開車感到不安全的原因，一 對車不熟悉，操作離合，制動，檔位不熟悉；對車盲區不熟悉。二 對路況不熟悉。三 沒有車感，做不到人車合一。規避風險，首先要開車注意力集中，不能開小差，其次要有預見風險的意識，判斷路上行人，車輛特點，最後，平時開車要用心揣摩遇到啥情況怎麼處理，比如停車距離，找到視線參照物，一點一點摸索，技術就會越來越好，開車越來越得心應手！

不安全感在於環境的複雜，在熟悉的環境中開車還是輕車熟路的，到了陌生環境中，需要注意以下幾點，車距，路況，交通燈，限速，單行，交叉口等，還是要時刻集中精力開車

首先，你要駕駛技能熟練！

其次，集中注意力，時刻注意車輛周圍路況！

再者，要慢！要慢！再慢！人常說，車禍十有九快！

最後，祝各位車友路路平安！

華人的駕駛陋習，以及對交通法規的淡漠是導致交通事故的最主要原因。

駕駛陋習包括：長試駕龜速行駛高速超車道，方向盤握法不正確，開車打電話，看手機等等。最過分的是開車不繫安全帶，為此還有安全帶卡扣賣，真是大逆不道天理不容，應該把生產卡扣的廠家罰倒閉罰到傾家蕩產，從源頭上杜絕，這種唯利是圖拿生命當兒戲的做法，應該嚴懲。

淡漠交通法規包括違反限速規定、違反道路標線指示等。當然，交通法規裡面也有很多做的不科學或者不合理的地方。比如限速，有些路段限速5km/h，這和人走的速度一樣，怎麼可能被司機遵守？

想要規避這些風險，首先應該從自身做起，時刻敲響安全警鐘，遵守交通規則，文明駕駛，禮貌出行。另外，還有一個最重要的就是，讓自己養車安全駕駛的意識。我唱和別人談的一個觀點是，開車快不見得是不安全，開車慢也不見得是安全。比如在高速上，大貨車以100km/h的法定最高限速行駛，這時候你是選擇與大貨車並行，還是低於它的車速，又或者是超過它？現實道路交通環境中，很多司機都是跟大貨車並行，不讓車也不超車，這其實是很危險的，大貨車有任何閃失，哪怕是爆個胎，你都會跟著遭殃。

正確的做法是，第一，選擇加速超車，這時候你肯定會超速，限速100km/h，所以在道路上，時速不超過限速的1.1倍，是不會被處罰的，這也是為我們安全駕駛留有的餘地。第二，選擇減速讓行，但你的車速會更慢，影響了通行效率。其實，駕駛者的安全意識遠遠比車子本身的安全性重要。想要在路上安全駕駛，一定要具備一種意識就是儘可能讓自己周圍沒有車。試想，如果路上只有你一輛車在跑，只要車輛不失控，你想怎麼開就怎麼開，一定都是安全的。但現實中這是不可能的，肯定是車滿為患的，但如果你時刻保持“讓自己周圍車最少”這種意識，一定會規避很多對方給你造成的惡性影響。也正是因為這樣的駕駛意識，我前後兩臺車，開了12年，沒有出過保險，即便有輕微事故，要修車也是對方責任，對方付費。所以，車快車慢不重要，核心的是駕駛者的安全意識，沒有良好的駕駛安全意識，讓你開個坦克，你也得因為不良駕駛上西天。