首先我們要了解蝸輪蝸桿，其中蝸輪是銅製的。普通CKC CKD齒輪油能用在減速機變速箱。但是ckc ckd齒輪油的新增劑是硫磷型，或者叫有鋅型的，對銅有腐蝕，所以不能用在蝸輪蝸桿。蝸輪蝸桿油是用的無鋅配方的，對銅基本沒有腐蝕。但是抗磨效能要比有鋅的稍微差一點！

齒輪油在工業中的使用很普遍。減速機齒輪油在使用中存在的問題，我們又該如何應對這些問題。

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腐蝕：由於缺少防鏽劑，油中含水、腐蝕性的極壓劑、汙染物，如植物油氧化產生的酸性物質。改用含防鏽效能好的油，勤排水、勤換油，防止汙染物進入油中。

2

泡沫多：主要是缺少抗泡劑，抗泡劑析出，油麵高度不當，空氣進入油中，油中含水，應用含抗泡劑的油，補充抗泡性， 控制加油量，防止空氣和水進入油中。

3

漏油：主要是齒輪箱損壞，密封件損傷，應用高粘度油，更換密封件。

4

粘度增加：主要是由於氧化和過熱引起的，應用氧化安定性好的油避免過熱。

5

粘度下降：其原因為增粘劑被剪斷，應用剪下穩定性高的增粘劑。

6

不正常發熱：其原因為齒輪箱中油太多，油粘度太大，齒輪油量不足，載荷過高，齒輪箱外塵土堆積，妨礙散熱。應控制加油量，降低油粘度、降低載荷，清潔齒輪箱外殼及鄰接的金屬部件。

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汙染：主要是主機裝配或零件加工時留上的汙物磨削，由通孔進入的汙染物，應排掉髒油，清潔齒輪箱、換新油、防止汙染物由通氣孔進入齒輪箱。

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齒面磨粒磨損：由磨削或其它汙染粒子造成，應換油、清油齒輪箱。

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齒面燒傷：主要是缺油、載荷過高，應提供足夠的油量，降低載荷。

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擦傷：由於齒面溫度高，油膜破裂，應降低操作溫度，用極壓齒輪油。

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點蝕：由於油粘度小，齒面粗糙，區域性壓力太高，過載荷下滑動，應增加油的粘度，提高齒面光潔度；增加油的粘度，使用極壓齒輪油。

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膠合：主要是齒面粗糙、安裝誤差引起齒輪咬和不良，低溫起動不良應提高齒面光潔度，改進裝配質量，換用低溫起動效能好的油品。

PS：具體問題需要具體分析，做到兼顧各方，才能達到省機器省油，從而達到降低成本的目的。

質量好的減速機一般都會採用殼牌的人工合成油，其粘度達到320，對減速機來說粘度太高會對減速機的傳動帶來一定的阻力，粘度太低又會大噪音各方面都會帶來影響的