豪爵GZ150和TR150有何不同?
這兩款車型雖然屬於同一個品牌,但它們之間的不同還是比較明顯的,而它們的不同主要體現在了價格和車型定位兩個大的方面。豪爵GZ150E 平均售價1.23萬豪爵TR150E 平均售價1.16萬
首先這兩款車型之間的差價非常明顯,買車時老闆也會很明確的告訴您,而因為車型定位的不同,它們之間所體現出來的最直接差異就是外觀,這也是我們可以直觀感受得到的。
GZ150屬於美式巡航太子車,所以它的整體外形會比較中規中矩,看著要更加穩重,而TR150則會更加時尚,拋開車型配色上的差異,這種表現主要體現在了大燈,儀表,油箱,邊箱等實用外觀件上,TR150並沒有一味的凸顯圓潤的設計,而是比較在意時尚元素的展現。
既然定位不同這兩款車型的結構也將會有差異,GZ150因為會比較注重騎行舒適性,所以它就會採用長軸距的設計(1450mm),而TR150則強調的是靈活性,所以它採用了短軸距的設計(1395mm),這樣的差異將兩款車型的後期用途區分的非常明確,TR150會比較適合城市代步騎行,而GZ150則會比較適合長途狀態下的巡航騎行。動力方面,也將是兩款車型比較明顯的區別之處,但這種差異主要集中在了發動機的背景上,其中的GZ150所搭載的是經典的EN發動機,而TR150則搭載的是豪爵的TSR,從技術規格來說兩款發動機沒有多大差異,它們都採用了單缸兩氣門,風冷平衡軸的設計,所以就執行品質來看基本差不多,穩定性也不會有多大差異,畢竟兩款機型都是豪爵製造的。
至於實際的動力差異,要說沒有也是不可能的但不會太大,只會停留在賬面引數和車重影響的狀態下,也就是說兩款車型不進行詳細的對比,根本就感覺不出來會有多大差距。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹和對比,從中可以看到這兩款車型最大的差異,主要還是集中在了車型定位上,以題主城市代步為主偶爾長途騎行為輔的需求來看,選擇TR150E會更適合,因為這款車市區代步狀態下的靈活性會更好整車也會更為輕巧,當然如果非常在意舒適性的話GZ150E會更適合,畢竟同一標準下軸距在舒適性上的優勢將會非常明顯,並且它的外觀也會比較適合年長一點的摩友。
首選價格不一樣,GZ150是鈴木技術的發動機,TR150是豪爵自主研發改進的,兩者排量相同,發動機卻完全不一樣。
豪爵GZ150和TR150有何不同?
這兩款車型雖然屬於同一個品牌,但它們之間的不同還是比較明顯的,而它們的不同主要體現在了價格和車型定位兩個大的方面。豪爵GZ150E 平均售價1.23萬豪爵TR150E 平均售價1.16萬
首先這兩款車型之間的差價非常明顯,買車時老闆也會很明確的告訴您,而因為車型定位的不同,它們之間所體現出來的最直接差異就是外觀,這也是我們可以直觀感受得到的。
GZ150屬於美式巡航太子車,所以它的整體外形會比較中規中矩,看著要更加穩重,而TR150則會更加時尚,拋開車型配色上的差異,這種表現主要體現在了大燈,儀表,油箱,邊箱等實用外觀件上,TR150並沒有一味的凸顯圓潤的設計,而是比較在意時尚元素的展現。
既然定位不同這兩款車型的結構也將會有差異,GZ150因為會比較注重騎行舒適性,所以它就會採用長軸距的設計(1450mm),而TR150則強調的是靈活性,所以它採用了短軸距的設計(1395mm),這樣的差異將兩款車型的後期用途區分的非常明確,TR150會比較適合城市代步騎行,而GZ150則會比較適合長途狀態下的巡航騎行。動力方面,也將是兩款車型比較明顯的區別之處,但這種差異主要集中在了發動機的背景上,其中的GZ150所搭載的是經典的EN發動機,而TR150則搭載的是豪爵的TSR,從技術規格來說兩款發動機沒有多大差異,它們都採用了單缸兩氣門,風冷平衡軸的設計,所以就執行品質來看基本差不多,穩定性也不會有多大差異,畢竟兩款機型都是豪爵製造的。
至於實際的動力差異,要說沒有也是不可能的但不會太大,只會停留在賬面引數和車重影響的狀態下,也就是說兩款車型不進行詳細的對比,根本就感覺不出來會有多大差距。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹和對比,從中可以看到這兩款車型最大的差異,主要還是集中在了車型定位上,以題主城市代步為主偶爾長途騎行為輔的需求來看,選擇TR150E會更適合,因為這款車市區代步狀態下的靈活性會更好整車也會更為輕巧,當然如果非常在意舒適性的話GZ150E會更適合,畢竟同一標準下軸距在舒適性上的優勢將會非常明顯,並且它的外觀也會比較適合年長一點的摩友。