謝謝邀請：本人的車也是EMGRAND EC7GS運動版手動1.8L的，車是今年五一車展上買的，它的外觀和內飾我最喜歡，因為我還年輕大學畢業不到兩年，8萬多入手EMGRAND EC7作為人生的第一輛車還是比較好的。到目前為止我的車行駛里程9400公里，目前還沒有出現過各種其他問題，油耗不算高還可以接受，跑長途不管走高速還是走國道油耗最低一次6.4，城市最高一次7.8；1.8L的起步稍柔一些外動力還是不錯的，今年8月份我回甘肅甘南老家，老家的路都是土路上坡最多，坡度也是很大，而且下雨土比較松車輪子經常下陷，那次我的車裡坐滿5個大人（加上我六個人，因為山區的農村車很少，出行的村民沒有辦法，我們那兒鄉下沒有交警，只能擠擠，走個短途），後備箱放了4箱啤酒和兩個大西瓜，動力一點兒也不弱，掛一檔輕鬆的很.
今年5月20多號剛提車一週去上戶的時候我在車管所附件高速上50碼的速度追尾過一次，追尾的車是豐田霸道，當時把我給嚇的，我的車兩個安全氣囊彈出來了，造成引擎蓋變形，兩個大燈碎了，副駕駛門擠壓無法開啟，不過一點兒也沒有變形，前臉車標那部分外殼掉了，裡面水箱和其他都沒有事，很萬幸我沒有事，最後在4兒子那兒修車花了12430，比較坑，不用換的全給我換新的了。豐田霸道的後備箱門給頂進去了（當時後座沒有人，只有司機一個人）車屁股雷達那部分變形，後燈撞碎。當時這個司機接電話的時候順便點了點兒剎車，速度給降下來了，這個車沒有剎車燈改裝過，用來拉印刷料的，所以我當時剎不住給撞上了。這個車質量還行，就是車漆太薄。胎噪太多，手動擋有時候一點兒時間不開車倒擋掛不上，掛擋和摘擋不是很柔滑，總是感覺好像什麼東西在阻擋（本人不是新手哦，駕齡三年）我也開過其它的車人家的車掛擋摘擋很輕鬆柔滑的感覺，基本聽不到聲音，EMGRAND EC7掛擋聲音比較明確。
謝謝邀請：本人的車也是EMGRAND EC7GS運動版手動1.8L的，車是今年五一車展上買的，它的外觀和內飾我最喜歡，因為我還年輕大學畢業不到兩年，8萬多入手EMGRAND EC7作為人生的第一輛車還是比較好的。到目前為止我的車行駛里程9400公里，目前還沒有出現過各種其他問題，油耗不算高還可以接受，跑長途不管走高速還是走國道油耗最低一次6.4，城市最高一次7.8；1.8L的起步稍柔一些外動力還是不錯的，今年8月份我回甘肅甘南老家，老家的路都是土路上坡最多，坡度也是很大，而且下雨土比較松車輪子經常下陷，那次我的車裡坐滿5個大人（加上我六個人，因為山區的農村車很少，出行的村民沒有辦法，我們那兒鄉下沒有交警，只能擠擠，走個短途），後備箱放了4箱啤酒和兩個大西瓜，動力一點兒也不弱，掛一檔輕鬆的很.
今年5月20多號剛提車一週去上戶的時候我在車管所附件高速上50碼的速度追尾過一次，追尾的車是豐田霸道，當時把我給嚇的，我的車兩個安全氣囊彈出來了，造成引擎蓋變形，兩個大燈碎了，副駕駛門擠壓無法開啟，不過一點兒也沒有變形，前臉車標那部分外殼掉了，裡面水箱和其他都沒有事，很萬幸我沒有事，最後在4兒子那兒修車花了12430，比較坑，不用換的全給我換新的了。豐田霸道的後備箱門給頂進去了（當時後座沒有人，只有司機一個人）車屁股雷達那部分變形，後燈撞碎。當時這個司機接電話的時候順便點了點兒剎車，速度給降下來了，這個車沒有剎車燈改裝過，用來拉印刷料的，所以我當時剎不住給撞上了。這個車質量還行，就是車漆太薄。胎噪太多，手動擋有時候一點兒時間不開車倒擋掛不上，掛擋和摘擋不是很柔滑，總是感覺好像什麼東西在阻擋（本人不是新手哦，駕齡三年）我也開過其它的車人家的車掛擋摘擋很輕鬆柔滑的感覺，基本聽不到聲音，EMGRAND EC7掛擋聲音比較明確。