印度可以生產坦克的，

印度阿瓊主戰坦克是印度自行研發和製造的第三代坦克。起初命名為MBT80，後以印度教神話中戰神的名字改稱為“阿瓊”。印度自稱"阿瓊"坦克是世界上最先進的三種坦克之一。

"阿瓊"坦克除了裝甲與車載計算機系統外，其他的關鍵部件如發動機、傳動系統、懸掛系統、觀瞄系統、雙向穩定器甚至機槍等都要進口，這些來自不同國家的部件往往"水土不服"，進口部件比例高達60%，實際上淪為"萬國"坦克。

印度現在將俄製T-90作為陸軍最主要的主戰坦克。到2020年，印度將擁有2000輛經過現代化改進的T-72、超過1500輛T-90和數百輛其他型號的坦克(其中也包括"阿瓊")。不過，中印接壤地區主要集中在海拔較高的喜馬拉雅山區，那裡並不適合坦克叢集作戰。

中國在1960年就能自己大批次生產出高質量的炮管了,到了1962年對印自衛反擊戰中,中國就用中國產的大炮狠揍阿三了，農業國印度到現在還生產不出合格的炮管,甚至子彈都要進口,

印度原本計劃為山地部隊裝備中國產“英薩斯”中國產步槍，口徑5.56毫米，準備打出自己的王牌，改變一直使用進口槍的局面。但在生產製造的過程中，印度發現全國竟沒有一家工廠能夠生產與之匹配的5.56毫米子彈。

印度中國產新“弩炮”自行火炮的照片近日亮相，該炮採用了全新的“阿瓊”坦克底盤，但卻配備老式的前蘇聯M-461954型130毫米加農炮，而且是敞篷炮塔。這在21世紀的今天極為罕見，據稱印度計劃裝備40輛這款“新式”自行火炮。

130自走炮是這樣的，上半部分是俄羅斯M46型130口徑岸防炮，底盤是英國勝利式坦克的，印度軍工把這兩塊焊一起“自主生產”的了；

再看155自走炮，同理，上半部分是南非G6式輪式自走炮的上半部分，底盤是印度著名的“阿瓊”坦克底盤，焊接完成後，重量超過60噸，不能透過印度大部分橋樑。印度目前擁有100輛舊“弩炮”。

回答是肯定的！答“”能”的都得分。從基礎的特種鋼材製造，到高精度的機加工。從探身瞭望觀察，到夜視紅外系統。從125毫米口徑，到521毫米口徑。聽說還具有隱身變形能力，不塗迷彩，獨立日圈了粉紅。

印度可以生產坦克及火炮身管等，只不過能造成什麼水平的問題。印度獨立時，並沒有發達的工業，更不要說什麼國防工業，也就沒有什麼坦克製造工業國，除了坦克維修能力之外，並無製造坦克的能力。建國後，印度將軍事工業做為重點的，上世紀60年代，就開始製造坦克的工作，

當時由英國維克斯公司為印度量身打造一款新型坦克，實際為“百人隊長”型坦克的升級版，隨後於1961年8月簽了合同，並將新型坦克命名為“勝利”。

1963年，“勝利”坦克的首批2輛樣車下線，1965年1月，由英國維克斯公司生產的第一輛生產型“勝利”坦克交付印度，同時印度阿瓦迪坦克廠也在同月組裝出了第一輛“勝利”坦克，到1984年才停產“勝利”坦克，一共製造了1400輛，加入由英國製造的生產型與原型車，一共達1499輛，到停產，已實現了八成的中國產化率，僅關鍵部件依然要進口。

1973年，印度提出“印度豹”計劃，這就是今天的“阿瓊”坦克，

由於“阿瓊”計劃無法按計劃投入量產，印度又引進了T72的訂單，稱為“阿吉雅”型坦克。1987年，以進口零部件組裝的“阿吉雅”型坦克開始下線，隨後採購數量一增再增，最後生產超過1400輛。2000年時，“阿瓊”坦克量產受折，直到僅生產100輛左右，又引進T90應急，並將其更名為“毗溼摩”。

無論T72,還是T90，除了部分整車供應外，由印度組裝生產，只是關鍵系統要進口，印度也試圖中國產化，但是效果不好，其中國產生產的火炮身管、裝甲等，一直達不到質量標準。

坦克的設計與製造屬於複雜的系統工程，是一個國家工業實力的體現，更涉及到國家整體政策，印度所缺少的不是決心，也不是智慧，而是一種腳踏實地的務實精神！