汽車噴漆是許多店的主營專案，也是大家認為的暴力服務專案，但市場上噴漆價格相差很多，究其原因，油漆的好壞，服務的質量都有很大差異，一些老闆只顧眼前利益，為消費者提供低質服務，新汽車後市場建議各位老闆，避免價格戰爭，用好的服務提高企業信譽，為企業的長久發展立根基。

　　一、噴漆作用

　　油漆的一些主要作用是抗老化、抗環境腐蝕等，其次還能增加車的美觀程度，是大多車主張揚個性的一種表現方式。

　　二、噴漆分類

　　汽車噴漆包括：普通漆、金屬漆、珠光漆、清漆、啞光漆。

　　三、汽車油漆的組成

　　汽車油漆一般有四種基本成分：成膜物質(樹脂)、顏料(包括體質顏料)、溶劑和新增劑。

　　四、汽車噴漆後好壞鑑別檢查方法

　　1、檢查漆膜的枯燥質量。

　　用手指用力壓漆面看能否有分明手紋，如呈現手紋則證實漆膜枯燥不良。需求從新進烤漆房停止烘烤。

　　2、檢查漆的顏色能否與原漆的顏色分歧。

　　起首把車開到一個光線優越的情況下，細心察看補漆面和離它鄰近的車身，逗留7～10秒(眼睛不要工夫太長， 這會形成視覺疲憊)，正面直視與正面斜視(30～45度)穿插察看有無分明色差。留意深色車應迎著光線比擬 ，淡色車應揹著光線比擬。噴完漆之後，想要與原廠漆面一模一樣那是絕對不可能的。車身塑膠件噴塗應該比金屬件普通顏色稍亮。

　　3、檢查漆膜的飽滿度和漆紋平均度。

　　直視檢查漆膜的飽滿度，漆膜過厚覺得很混濁，漆色不鮮亮，漆膜過薄漆面光明缺乏，漆色發暗。飽滿度好的 漆膜覺得彷彿漆面上浮有一層油質。正視漆面要有鏡面後果，正面和和斜視漆紋與原廠漆紋要平均。別的，沒有漆紋是弗成能的，即便是拋光後也是有漆紋的，原車漆也有，沒有漆紋後果反而欠好。

　　4、檢查漆面能否有灰澤、流漆。

　　當噴漆或烤漆間的空氣未過濾或過濾欠妥，或者一些技工的施工欠妥，就會有塵土積壓在漆的外表，構成麻點 ，俗稱“髒點”，用手重摸噴漆面，感觸感染能否有凹凸異物存在。

　　5、清漆光亮度是否正常。

　　清漆指的是漆面最表面的那一層透明漆，這一層透明漆主要是用來上亮色和保護漆面的，所以清漆光亮度必須檢查，會直接影響到視覺效果。

　　6、檢查金屬漆的顆粒度能否平均。

　　迎光近間隔(10～20 cm)檢查油漆，你會發現其外面有一閃一閃的小顆粒就像夜空的星星普通，不外要比星星 陳列的嚴密多了，察看其鉅細、顏色、陳列能否分歧平均，和原車漆能否調和。

　　7、反省汽車內部橡膠件能否有飛漆。

　　檢查噴漆部位左近的橡膠件能否有漆色，假如發現有飛漆，運用汽油或許清洗液停止擦拭。 由於施工程序中，如果沒有很好的隱瞞就會呈現飛漆的狀況。

　　8、防鏽幹磨工序是否增加。

　　是否增加了最新的防鏽幹磨工序，防止普通噴漆可能含有水分，導致影響汽車漆面的使用後期，汽車由內到外生鏽腐蝕。

　　以上是汽車噴漆過程中出現了的一些問題，門店在汽車噴漆服務後以後一定要多多檢查!如果有問題，還是要及時處理，提高消費者的服務體驗!

　　五、溫馨提醒

　　在噴漆的環境中，每日工作8個小時，雖然在安全的環境裡工作，但每個人的敏感程度、承受能力不完全一樣。時間愈長，日積月累，難免使身體不受到影響，所以，在塗裝作業場所，一定要採取必要的防護措施。

首先，師傅技術的好壞是決定油漆成型工藝的基礎！我見過很多師傅自以為幹了十幾年了，什麼都熟練於心了，於是慢慢的做出的油漆成型就慢慢的不會改變，沒有提升，永遠只在於一個高度，這種只能算是好的一種！最怕就是那種無所謂，破罐子破摔的，油漆勾兌不認真，油漆底子沒打好，導致油漆半年多的時間就慢慢的褪色，起泡……

再有就是油漆輔料的好壞！按照現在市場油漆價格，中國產油漆塗料一升都是30元？（沒辦法中國產油漆就是這個價，不能說差，也不能說太好）

然後油漆輔料的價格層次不齊，清漆固化劑一套的話，有200的，300的，400的，當然1000多的也有，不過那至少是30萬以上的車子才該用的東西！

比如說，我們這個修理廠用的算是最高的四百一組的清漆固化劑，才兩百塊錢一個面，賓士寶馬的話用一千多清漆固化劑，一個面要五百左右！

好壞之分的話就是，一千多的相對來說流水度好一點，油漆亮度高一點，五年只能不會褪色！而那種二百一組的清漆固化劑，一年之後就會掉色……

上面那個影片就是我們常用的四百一組的清漆固化劑，一般二十萬一下車的車子原車漆都是這個，色澤紅潤純正！流水度偏高，三五年之內完全沒有任何褪色！