相信這麼冷的天氣,大家都想窩在家裡買點生鮮,但網購生鮮一般價格都不會太便宜,據我所知生鮮行業的平均耗損高達20%,所以我們購買生鮮的時候很大一部分成本都消耗在冷鏈物流方面,如果可以降低冷鏈運輸的成本,將極大的刺激生鮮行業的發展,也能極大的減少生鮮的損耗,給消費者帶來更加實惠的生鮮產品。
如果降低耗損需要注意做好下面幾個方面:
1、初步處理
生鮮產品在從產地運輸開始就需要進行初步的處理,讓生鮮產品有一個好的開始狀態,比如去根、剝皮、裝箱、降溫等方式進行處理,從而能大大降低損耗。
2、冷鏈物流
目前中國大多數的生鮮企業發展到現在還是採用第三方冷鏈運輸的方式,不過這種生鮮物流方式在很多方面存在問題,我們不能對它進行實時的監控,如在時效性上如果不能按時的送達會大大增加生鮮的損耗。
3、生鮮產品包裝
不同的生鮮產品,根據它自身的不同屬性需要採用不同的生鮮包裝方式,我們始終需要把握的是不管任何包裝方式都需要讓生鮮產品達到最好的冷藏效果,同時也需要注意車廂的實時溫度讓生鮮產品儘量保持生鮮產品的最佳狀態,這樣能有效的控制生鮮產品的損耗
4、訂單的分揀
相信大家都知道物流的小黃車分揀技術,我覺得我們生鮮也可以使用這種技術,讓不同生鮮的處理與分揀得到有效的快速處理,大大降低對生鮮的損耗。
相信這麼冷的天氣,大家都想窩在家裡買點生鮮,但網購生鮮一般價格都不會太便宜,據我所知生鮮行業的平均耗損高達20%,所以我們購買生鮮的時候很大一部分成本都消耗在冷鏈物流方面,如果可以降低冷鏈運輸的成本,將極大的刺激生鮮行業的發展,也能極大的減少生鮮的損耗,給消費者帶來更加實惠的生鮮產品。
如果降低耗損需要注意做好下面幾個方面:
1、初步處理
生鮮產品在從產地運輸開始就需要進行初步的處理,讓生鮮產品有一個好的開始狀態,比如去根、剝皮、裝箱、降溫等方式進行處理,從而能大大降低損耗。
2、冷鏈物流
目前中國大多數的生鮮企業發展到現在還是採用第三方冷鏈運輸的方式,不過這種生鮮物流方式在很多方面存在問題,我們不能對它進行實時的監控,如在時效性上如果不能按時的送達會大大增加生鮮的損耗。
3、生鮮產品包裝
不同的生鮮產品,根據它自身的不同屬性需要採用不同的生鮮包裝方式,我們始終需要把握的是不管任何包裝方式都需要讓生鮮產品達到最好的冷藏效果,同時也需要注意車廂的實時溫度讓生鮮產品儘量保持生鮮產品的最佳狀態,這樣能有效的控制生鮮產品的損耗
4、訂單的分揀
相信大家都知道物流的小黃車分揀技術,我覺得我們生鮮也可以使用這種技術,讓不同生鮮的處理與分揀得到有效的快速處理,大大降低對生鮮的損耗。