瀉藥。

怎麼讓？法律條文，沒有太大的實際參考意義。

反正就是不管有沒有紅綠燈，都得讓。

實際裡，如果這樣執行，也不知道會出什麼亂子。。

　斑馬線即安全線，生命線。

“禮讓斑馬線”分路口讓行、雙向多車道讓行、左右轉讓行等幾種情況。

　　* 機動車行經人行橫道時應減速行駛

　　首先，機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。遇前方車輛排隊等候或緩慢行駛時，不得佔用人行橫道線停車等候。

　　* 雙向四車道路段雙向所有機動車必須停車禮讓

　　在雙向四車道（及以下）道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，當行人步入斑馬線時，第一車道的車輛必須讓行，行人開始透過斑馬線，所有車道內的車輛必須停車讓行。

對於在雙向六車道（及以上)的路段，機動車遇行人進入等候區的，臨近行人等候區的三個車道應在斑馬線外停車禮讓，此時臨近行人的第四個(及以上)車道和對向車道內的車輛可正常通行。當行人透過車道後，本車道內機動車可以行駛。

行人進入中心線臨近的車道時，對向的三個車道內的車輛應停車讓行。如果機動車遇雙向均有行人透過人行橫道的，雙向所有車道車輛均應停車讓行。

　　* 左轉或右轉車輛遇行人應停車讓行

　　左轉或右轉彎車輛，在有燈控的路口，機動車和行人應當遵照燈控訊號指示通行。當人行橫道燈變為綠燈時，左轉、右轉的機動車必須讓行。即便有行人闖紅燈，此時左轉或右轉的車輛同樣必須停車，禮讓行人透過。尤其是紅燈亮時允許右轉，當駕駛人看到前方紅綠燈為一個滿屏紅燈時，在沒有行人並確保安全的情況下可以右轉透過。

還有就是車輛對行人讓行，這時行人要儘量快速地透過，以減少車輛等待時間。

　　斑馬線----安全線，生命線。

謝謝邀請。我認為斑馬線不應只是強行的對司機罰款扣分，要想從根本上得到妥善解決，交通部門應該除了安裝紅綠燈之外，還應上報地方政府有關部門，建議在城市基礎建設的規劃中，考慮在必要的地點（大一些的路口）能多建一些過街天橋或地下通道，至於很小的路口斑馬線，車輛行人見機行事（當然車輛需減速，儘量禮讓行人），當你看到在一些斑馬線上，車讓人、人讓車的和諧景象將會是多麼令人的感慨啊！