我來說說我第一次拿到駕照，獨自開車上車遇到的那些糟心事。

拿到駕照了，我一窮學生又沒車，可是手又癢，於是就在鄰村的租車行，花了兩百大洋租了一臺雪佛蘭樂風，看過駕照交完錢簽完合同，我這個新手小菜鳥就算可以正式出發了。

臨了上車之前，車行老闆特別囑咐，小兄弟，剛拿的駕照，悠著點，有什麼問題什麼打電話給我。我嘴上應和著，心裡不以為然，可不是嘛，我可一直認為自己是高手來著。事後來看，第一天開車所經歷跌宕起伏，缺了老闆幫忙還真不行。果然薑還是老的辣，人家一眼就看出了我外強中乾的底子了。

到了中午，去找同學玩，他們家在半山坡上，路窄坡度大，停車的地方還有個角度需要瞄準好，角度沒抓好，輪胎會掉下去的那種。上坡的時候我倒是順利進去了，下來的時候，左前角度是看不見的，右後輪胎也看不清，一個不小心，輪胎掉坑裡了，後面叫了一堆人，才把車子弄上來。

你以為就這麼完了嗎？呵呵，沒有。

傍晚幾個人出去吃飯，去鎮上的路上有個大坡，路面不寬，轉彎處剛好可以讓倆車交會，樂風的半坡起步實在差勁（其實是我自己還不熟這個車，技術問題）半坡起步沒玩好，車子倒溜了，碰到了別人的車子，還好剎車及時，只是稍微蹭了點，在我的誠心道歉下，對方車主也沒有追究我的意思，就這麼的逃過一劫。

哎，真糟心的一天，吃完飯我就趕緊把車子給還回去了，新手菜鳥在技術沒練好前，還是不要隨便上路了，挺危險哈。

謝邀

對於拿到駕照後的第一次正式開車。真的是記憶猶新。記得很清楚，我是9月23日拿的駕照，然後9月24日去買的車。所以記憶比較深刻。

記得很清楚在我提車的當天是和兩個朋友一起去的。在經過交錢，驗車，辦手續這些之後，可以開車回家了。銷售告知先開車去加油站加油，說是油箱裡沒多少油。然後就帶著朋友準備去加油。可是當我坐上了駕駛位的那一瞬間便開始非常的緊張。一下子覺得手忙腳亂的不知所措。由於當時購買的是手動擋的車。老是熄火搞得當時非常的尷尬。在經過好一陣的嘗試之後，終於駛出了4s店大門。終於在經過了一系列的熄火啟動之後來到了加油站把油給加了。然後舊手機導航開始往回開。由於我是在西安南郊那邊提的車但是我居住的地方在西郊。然後根據導航提示走的是西三環。本來想著上了三環之後一切都會很順利，可是沒想到的是，剛一上三環那邊就在修路。車輛擁擠，就這樣被夾在了中間。由於是第1次開車，而且是新車，所以嚇都要嚇死了，哪見過這陣勢呀。就這樣，還是在經過了一系列的，熄火起步之後終於經過了擁堵路段總算回到了住的地方，本以為這樣就應該結束了，但是沒想到的是精彩還在後面。

我們這邊都有這麼一個習俗，就說購買新車之後一般都要給放個炮什麼的圖個吉利。然後就和朋友們約定好就說，我到下午把車開出去，然後放個炮吃個飯啥的。到了晚上，我就帶著朋友把車準備往外開。由於我住的這個小區比較老，裡面停車特別不方便。尤其是掉頭，倒車，對於新手而言簡直就是滅頂之災。由於是傍晚時分光線不太好，加上對這個車不太了解，技術也爛。所以在掉頭的時候。我的朋友就下車給我看著，然後我就小心翼翼的在車上打方向。由於我轉向的這個地方是個丁字路口。車的正前面是一道牆。朋友在一邊給我看著前面我一邊在慢慢的往外轉，突然朋友大喊一聲 停，我這時候才意識到出問題了。果不其然，車左邊的葉子板碰到了牆上。有拳頭那麼大一塊漆被擦傷了。當時那個鬱悶呀。然後在經過了一系列的反覆操作之後終於開了出去。還放了個炮，然後我吃了個飯。說真的，連吃飯的心情都沒有了，當時非常鬱悶。本來想著去4s店更換一個保險槓。可是後來想了想新車難免會有磕磕碰碰。畢竟是剛拿到駕照，技術太爛太爛所以也就沒有換。然後在網上買了個自噴漆噴了一下。就這樣搞定。

第1次開車基本就是這個情況。你呢？第1次開車有哪些有趣的事發生呢？

閒聊兩句。

講真，拿駕照的時候技術已經可以了。因為我科目三考了四回，不是因為開不好，而是各種湊巧的小事...所以拿到駕照的時候，實際上已經在駕校上路多次，基本的都會了。

然後過年，我姐開車回來，讓我練手，然後讓我開70碼...雖然駕校技術還行，但那是30碼左右啊，70碼開起來感覺車子已經不受我掌控，特別是轉彎的時候，隨時感覺車子要飛出去。然後就被罵了一頓。第二次給我開，是一起去山上滑雪，下山她太困讓我開，路外邊就是懸崖...全程只敢踩著剎車挪下去，然後走錯路我下意思地踩離合，但是我姐的車是自動擋，所以剎車踩死，我躺後排的外甥咕嚕就滾下去了。。

再後來，自己買了輛二手c-Elysee，試車的時候前車主就擔心我開不開的動車，委婉地勸我找個老手來開。

開過幾次後，也隨便開了，即使在實習期，也被高德給帶上過幾次高速，跑個100也行了，不跑120的原因，是老愛真的太老了，過了100全車響動讓我覺得它想起飛....

我拿照十六年了，拿照後不敢開，也不敢讓老公做陪練，怕引發家庭矛盾。於是花了兩千多吧買了十個還是十二個小時的陪練。師傅是個中年人，幾十年駕齡的老司機，人很好。

第一次約陪練，師傅看見我就直接換到副駕讓我開，當時兩腿發抖，就是不敢。後來師傅沒辦法，把車開到了一個商場的免費停車場，那時候車不是太多，地方也夠大，我在那裡繞圈子練。後來越來越好，師傅也挺好的，還不斷的教我路上行駛時要注意的事情，還有解決的辦法。

練夠時間，我也敢上路了，第一次真正意義上的獨自上路，就是傳說中的新手女司機。開車時腰繃的筆直，兩眼不錯眼珠的看路面，並且嚴格遵守交通規則。印象最深的是下班回來，在離家一千米的一個路口，我要右轉，拐彎時好像壓了一點點實線，心裡這個不安呀。回家把車停好後，又腿著走到那個路口，拼命回憶是否壓了實線，還是壓的是虛線......記得當時天都黑了，自己一個人像傻子似的來回在那個路口走，哈哈哈。

記得十幾年前剛拿到駕照時，那叫一得瑟，呼朋喚友的載著大家去市郊吃飯。無奈練車場與馬路上確有著天壤之別，一路上慌慌張張、驚驚顫顫。眼看晃晃蕩蕩行駛到前方路口右轉就到目的地了，一輛三輪車不緊不慢地在車右前側騎行，我想右轉，可那三輪車就是置之不理，依然按照自己的速度前行。眼看就要失去右轉的機會了，這時，坐在副駕上的教練兼老公急了，大聲吼著：“你加速超過他呀！”我弱弱地回答：“超不過去！”吼聲更大了：“那你就收一下車，讓他過去了你就右拐啊，你這半天了和三輪車較個什麼勁啊……”再聽後排的那幾個哥們兒姐們兒，一個個都笑翻了。瞬間心裡飄過一萬個尼馬……

這個月的十一號，我拿到了駕駛證，耗時一年半才考下來的駕駛證，第二天老公喝酒了，但是還有事要出門，就讓我開車，我很高興啊，正好當練車了，一路上滅火好多回，又遇到交警切卡查證，我老公說繞路走吧，耽誤時間，我說那不行啊，我好不容易有駕駛證了，我怕啥啊，我得讓交警看看我的駕駛證，結果人家是查身份證的，回到我們小區有個轉盤，我自己能開好的，而副駕駛的老公就嚇得哇哇叫喚，就說我要撞旁邊的假山上了，我現在還沒有獨立駕駛能力，票下來就在他的陪護下開了兩次車！我還得抓緊練習，主要是自己家的車沒有教練車好開，鬆離合就滅火，挺煩惱的！

人就是這樣，往往對自己的“第一”印象比較深刻。我拿到駕照，第一次單獨上路的那天，同樣在我的腦海裡留下了抹不去的記憶。下面，我就將當時的場景和感覺分享給大家。

那天，使用的是老婆平時開的Vitara手動擋，雖然對這車並不陌生，也練過無數次，但單獨駕駛它上路，尤其是黑天進入市區，這是第一次。剛拿到駕照嘛，很興奮，讓老婆坐到自己平時常坐的副駕駛上去，心裡比較得意，哼哼！ 好了，調整好座椅，繫好安全帶，踩下離合，掛一檔，剛要放手剎，就聽老婆說：“停！你看看你幹嘛啊！” “幹嘛？”我極為不忿地扭頭看老婆指的手扶箱方向，由於車內比較黑，沒發現什麼異常。 老婆拽了拽安全帶，將插頭遞給我，說道：“我這個往哪裡插啊？” 我低頭仔細一看，頓時臉上火辣辣的，幸虧有夜色遮羞。原來，我的安全帶插頭插在了老婆那邊的孔內！心裡這個罵啊，罵Vitara這種SUV過於緊湊！ 換好安全帶插孔，重新踩離合，掛檔，打轉向、鳴笛、鬆手剎、起步，很標準的駕考流程，自己暗中給自己的操作打了個滿分！ 可惜，瞬間這點興奮就被潑了盆冷水，老婆說：“日常開車就不用鳴笛了，顯得太傻了！” 想想也是，當時用這個Vitara在去水庫的路上偷偷練習科目三起步的時候，曾經不厭其煩地練習這一套起步操作過程，在路邊不知磨蹭多少次，看著過往的車輛，曾經自我解嘲地想，過往司機一定會說“那傻子又來了”。 好吧，不做傻子了，我先觀察環境，不做沒有必要的操作。悻悻地鬆離合，可Vitara竟然哼唧了一聲，熄火了。“鬆離合太快了！”我叨咕著，踩下離合，摘下擋，發動機自動點火。“踩油門和鬆離合同時進行！”老婆提醒道。 按照老婆說的，果然順利起步，可剛一掛二檔，車輛就出現闖動。 老婆提醒：“抬離合到達聯動點時，稍微停一下，然後慢慢鬆開。”

車進入正道，不過還是在右邊第一個車道內，第二個車道內不斷有車通過，只好先在第一個車道磨蹭一下了。很快，到了一個路口，紅燈亮，停車，我在第一位。估算著時間，估計綠燈快亮時，踩下離合，掛好一檔。果然神機妙算，我剛做好準備，綠燈亮起，鬆離合，給油！出發！Vitara又是哼唧一聲，熄火了。緊接著，身後響起了鳴笛催促聲。我連忙摘擋，嗚，忘記踩離合了，原來不踩離合這擋也很好摘下！ “別急，平時怎麼練的就怎麼起！誰著急就讓他們飛過去。”老婆不厭其煩地提醒著。 果然，後面那些車先後壓著實線變道，鳴著笛從我身邊飛馳而過。 我再次掛上擋，起步，可是，車子再次熄火。“腳下有東西礙事，抬離合不得勁。”我嘀咕道。 “起車，靠邊去看看怎麼回事。”老婆命令道。 “好吧！”我不情願地答應著，Vitara闖動了幾下，終於不情願地起步了。 這一刻，我在想，難怪有那麼多人要買自動擋了，自動擋絕不會有這樣的囧事！

過了路口後，靠邊停車，我看不清馬路牙子，右腳一使勁，車猛烈地闖動一下，停下來。我下車時瞥了一眼右邊，居然離馬路牙子一米多遠！不管這些了，還是看看腳下什麼東西礙事吧。開啟車內照明燈，駕駛位置的腳下沒什麼異常啊，再往離合位置仔細一看，原來是大包圍腳墊被我弄翹起來了，邊緣卷在了離合踏板下。好吧，鋪好腳墊，上車。

經歷了剛才在路中間熄火之後，我現在的心情反倒放鬆下來，這次起步順暢多了。這時，我想莫名其妙地想到了一個詞，叫“破罐子破摔”，為什麼想到它，自己也不清楚。 車走起來，心裡就穩當多了。於是，我開始痛恨那些紅綠燈，好怕見到它們！還好，這條路上紅綠燈不多，只是，再少也有。看來在路上熄火是避免不了的。不過，臉皮厚一點還是有好處的，後面的車催叫，就讓他們叫吧，誰讓他們遇到我這個新手了！心態穩定一些後，一次起車成功。

心情好，車速自然快了一些，不想礙人家事，總是給人帶來麻煩的滋味實在不怎麼樣！ “前面左轉彎，進入最左邊道。”老婆指揮著。 我瞄了一眼左後視鏡，左道居然一串燈光跑了過來，居然是哪個婚慶公司的車隊，車一輛接一輛，我無從並道。很快到了路口，我站到了直行車道上。 “你應該減速，等待變道。”老婆說道。“直行吧，去下一個路口調頭。” 這次還好，起步沒有熄火，我慢悠悠的操控著Vitara往前跑。老婆提醒我：“調頭要緊靠最裡面車道” 。我很順從地將車併到最左邊，並找了個帶虛線的地方，踩剎車，放慢車速開始調頭，。大概是方向盤打的過死，再次熄火！原來調頭時也容易熄火，才知道！最難看的是，我的車正好橫在路中間。幸虧那些呼嘯而過的車輛都很清醒，這要是誰喝酒開車，迷糊的，我這樣橫著，豈不是要慘了？趕緊起步吧！Vitara哼唧著，終於掉過頭來，蹣跚前進。 突然覺得額頭癢癢的，以為是汗水流下，偷偷地擦了一把，什麼都沒有！終於知道什麼叫“汗不敢出”了！

前面路口右轉，這個不難，減速拐彎嘛，轉過路口後，前面發現不少車輛在磨蹭，路上還有警察在執勤。靠近一些才知道，遇到查酒駕的了！我不怕，我決心做個好司機，喝酒不開車。查吧，我也吹一下那個酒精檢測儀，看看什麼感覺，以前想吹都不讓呢！ 我順著交警的指引，進入了檢查通道。一位警察叔叔很禮貌地衝我敬禮，示意停車。嗯，開車是不錯，能得到警察的敬禮！我輕踩剎車，車輛穩穩地停下，像老司機一樣呢！警察的酒精檢測儀從視窗伸了進來，不做虧心事，不怕那誰叫門，我對著那東西使勁吹了一口氣，那儀器沒什麼反應，警察看都沒看，示意我起步。好吧，走嘍！我也不知道怎麼想的，沒有掛檔就踩下油門……發動機發出“轟”地一聲嘶吼，交警叔叔嚇了一跳，刻意低頭看了看我，看到我的一瞬間，擺出一副怪不得的樣子，打手勢讓我走。然後我掛檔，踩離合，Vitara吭哧了一下……又熄火了，我想死的心情都有了。 “別急！”老婆在一旁提醒。 交警淡定地看著我，我默默的地摘擋丶掛檔，又起步，Vitara終於晃著走了起來。這一刻，我幾乎能聽到那個拿著檢測儀的警察心裡的笑聲。

3月22日報考駕校，期間一直預約不上，好焦急，4月18日預約成功，98分考過，因為粗心點錯兩道題，5月10日預約上科目二，懷著必過的心態去考試，結果正式考試的時候抽個爛車，一坐上去還沒開車就知道今天掛了，結果正如心想的，考試不及格，心裡難受的一句話都不想說。中間沒去練過車，6月18日，考試前一天去熟悉了一下，一次過，當時激動的眼淚花花都冒出來，回家馬上預約科目三，練了三次車，7月9日考科目三，100分一次過，接著馬上考科目四，96分一次過了。

懷著無比激動的心情拿到了我的駕照，宣誓正式成為了一名合法的駕駛員，此時的心情省略一萬字。

為了迫使自己認真練車，沒拿到駕照就把車買好了，因為平時對車不感興趣，所以之前也不關注，沒了解，突然買車提上日程，就買個福斯的品牌，都說操控好的BMW320Li，白色，提車的時候因為沒有駕照，挺平靜的。感覺和我關係不大。

拿了駕照第二天就想開車，當天晴空萬里，想想車水馬龍的成都市中心，不寒而慄，在書本學到的交通規則，好怕自己忘這忘那，不敢併線，各種的擔心，車雖然買了快一個月，但從來沒開過自己的愛車，教練的車倒是開的得心順手，請了一個外教，以前學車就請過，買了兩小時，100塊一小時，圍著家小區轉了兩圈，進庫出庫，感覺沒問題，就直接開往公司那條路，（成都數碼廣場）熟悉那條路的都知道，為了修地鐵，這段路已經修了很多年。剛剛進入來福士路口，堵的懷疑人生，因為第一次開車，緊張，不安，教練在指導我，鼓勵我，只要心細，膽大，多觀察後視鏡，油門控制平穩，慢慢的挪過了那段堵的水洩不通路口。

感覺開車沒有想象中難，後面自己開車上下班，師傅的話，真的經常回蕩在耳邊，變道先打燈，看後視鏡，安全的時候加速變道，對前車和測邊的車預判，很多很多的細節，感謝師傅當時對我耐心的教導，讓我在真正自己上路的時候受益匪淺，其實女司機不可怕，養成良好的開車習慣，冷靜，多總結，多分析，成為一名合格的老司機！