那隻不過是為了讓廠家定價時能低一點，然而定價是有多方面因素決定的，驍途定位是高於Vitara，不可能低於Vitara的定價，所以就不要一廂情願了！不過在推出驍途的時候，為了拉低定價（估計和Vitara推出時的定價保持一致），是會把Vitara價格降一降的，這個正常！

絕對會降價！沒看到這段時間Vitara到處在刷存在感嗎？手機百度裡面投放了大量比以前從來沒有的廣告，4S店也在輪番推出各種優惠政策，隨著驍途的上市，種種現象表明這是Vitara臨死前的最後一搏！

相對於同級別的小型SUV，你慢慢研究，進口的三大件，厚道的主動安全配置，小維的定價並不高，因此面市多日沒多少優惠。而其他車則是定價高，給的優惠力度大，看起來舒服，實際是抓住了消費者購物佔便宜的心理而已！

小車企 成本考慮 鈴木車還是可以的 就是設計細化部分要加強 我最TM受不了Vitara的就一點 後排居然會沒有冷氣出風口+USB介面 幾個意思？ 內飾粗燥 幾個意思？ 這麼低成本的配置都不配 還想不想混了 作大死的節奏啊 後排你說沒USB我也就忍了 TM的沒冷氣出風口居心何在？

雖然我是這麼在說 但是我還是要買 年底就買

不要問我為什麼 很簡單因為喜歡我能去接納它的一切 估計你們又要問 為什麼喜歡 喜歡就是喜歡 難道有道理可講嗎？