帆船本身沒有動力，靠風力鼓動船帆航行。因此，相對船身而言，帆通常做得 很寬大，從而能充分利用風力。

帆船順風航行時速度相當快，可是，它遇到頂風時， 如何航行呢？

掛在桅杆上的風帆可以根據風向隨時改變角度。

帆船逆風行駛時，常常側轉船身，使帆與船身形成一定的角度，帆的一面鼓滿風，另一面所受的壓力較小。船體利用這種壓力差前進。

這樣前進時，船的行進方向與目的地方向有偏差， 因此，帆船航行一段時間後，需要透過調整帆的方向，來改變航向，從而呈“之” 字形前進。

青島作為2008年奧運會的帆船比賽場地已經成為享譽世界的帆船之都，但是真正來到青島能看到帆船嗎？奧帆中心，現在依然能看見祥雲火炬和奧運五環。“我們能看見帆船嗎？”“ 我們能有機會坐帆船嗎？”別說了，走，我們去看帆船去。

　　把所有的痛苦都拋掉，讓汗水盡情揮灑。把所有的偽裝都拋掉，Sunny、沙灘、海浪，讓情緒盡情釋放。

　　青島的天際線是美的，海天相接，湛藍的天與湛藍的海，勾勒出一條優美的若隱若現的天際線。與其他城市往往以高樓或者挺立天空的建築物作為標識的天際線不 同，青島的天際線是以海與天的相接為標識的，給人以更多的浪漫與想像的空間。青島的山際線是美的，山與天相接，青的山與藍的天，映襯著城市的繽紛多彩。

　　青島這座城雕實在與眾不同，真是恰到好處，非常和諧地填補了這座城市海邊風景的一個空缺，它好像就是天外來客，她就是天女散花撒落在青島海邊的一朵奇葩！她與周圍環境的渾然一體，和諧入味，真是天造地設鑲嵌在青島這座絕美城市的璀璨明珠。

　　五四廣場上標誌性雕塑“五月的風”，以螺旋上升的風,造型是火紅色，體現了“五四運動”反帝、反封建的愛國主義基調和民族力量。極富青島特色和時代精神，集紀念性、集會、休閒、娛樂、遊覽、觀光於一體，這裡已成為新世紀青島的標誌性景觀之一。

　　以 “五月的風”為中心，向西延伸，有浪漫歐式的音樂廣場，向東則綿延連向奧運會帆船賽場。相似的海畔風景，不同的景觀格調，相較於匯泉灣和棧橋景區的海岸 線，這裡的風景更時髦，這裡的青島更現代。廣場周邊是這座城市地價最高的CBD，倚在海邊欄杆上，回望這現代經濟造就的現代風景，你會感受到青島獨特的豪 邁與溫情。

　　相比夏日青島的喧鬧與聒噪，冬日的青島更別有一番風味，體味大海對這座城以及城裡人們的獨特韻味。

　　早上退潮後，好多大叔大媽在海邊岩石撿東西，上前詢問才知道，他們是在撿海帶嗎，每人拿一個揹包，然後拿一個小婁，他們撈海帶是自己吃的 。後來瞭解到：這些從海邊撈上來的是野生海帶，沒有汙染的海水裡生長的野生海帶是可以直接食用的 。但是如果海水受到了汙染，往往會導致近海野生海帶含有較多的重金屬汙染物，所以不建議個人從海邊上撿海帶吃。

　　青島奧帆中心位於五四廣場的東面。沿著海邊一邊賞海景一邊漫步。順著澳門路就走到了。不遠的。港灣裡停泊的各種船隻。蠻有國際範的。

　　奧帆中心是一片很大的區域，這裡有長長的沿海步道，沿著海邊走走，或是靠在欄杆上呆呆地看海、賞夕陽，享受各種愜意。

　　廣場上仍豎立著奧林匹克火炬雕塑以及幾十個旗杆，可以感受當年奧林匹克運動會的盛況。現在看著孤單火炬的好似金箍棒。舍悟離迷，六塵不改，叫一聲佛祖，回頭是岸。

　　奧帆中心的海邊有帆船碼頭，一艘艘豎著桅杆的帆船和私家遊艇泊滿在港灣裡，是道靚麗的風景線。海上觀光遊輪停靠在此，可以坐在船上看海、欣賞海濱風光。

　　海面上游弋著幾隻訓練的帆船，整齊的排列在奧帆中心，岸邊的建築物與海面的動態物結合，人的感官處在這一視角，真是美到極致。再看身後的樓房，青島的樓 房，不論是外觀設計，還是樓體色彩，在同一地段，絕對沒有兩三個相同的，它們儘可能各顯神態，風韻迷人。大片大片的建築，都是以區域劃分，高的是可以直插 雲霄的摩天大廈，低的亦或是漁家小屋或是兩三層建築風格迥異又有異國風情的小別墅！

　　走到奧帆中心的最南端，你會來到一條深入海中的棧道，這裡稱為“情人壩”。這裡林立著各種酒吧、咖啡店、餐廳，棧道盡頭則是一座白色的燈塔，是晚上與伴侶約會的好地方，即使兩個人在這兒隨意走走、吹吹海風，也十分浪漫。

　　青島的海邊是浪漫的，一起在情人壩看夕陽落海，一起跟著海鷗揚帆遠航，一起踩著軟軟的沙子，一起感受浪花拍打腳丫，一起許下海誓山盟，我能想到最浪漫的事，就是和你看著海一起慢慢變老。

　　奧帆中心，遊艇休閒時光，拍婚紗的好選擇，愛情、甜蜜、浪漫、幸福等的永恆追求。

　　青島，這裡的每一座建築，都記錄著一段城市變遷史，在莊嚴肅穆的天主大教堂下洗禮聖潔的愛情，在蔭影斑駁的八大關徜徉，置身於一段段動人的故事裡。

不能。親朋遠行時我們常說的“一帆風順”，意思就是船掛滿帆，順風行駛。帆船依靠風力吹到船帆上驅動船舶前進，逆風的時候船帆反而成了最大的阻力，除非有船上有其它動力裝置，逆風航行時需要收起船帆。比如古時候用划槳，先進一點用明輪透過腳踩驅動，近代就用發動機驅動螺旋槳等等

帆船是可以逆風航行的，這需要用到力的分解與合成原理。

在物理學中，力是個向量，向量的特點是既有大小又有方向，向量可以分解為兩個分量的和，並符合三角形法則，或平行四邊形法則。

這個說起來有點囉嗦，但畫成圖還是很直觀的。

現在假設帆船是向右上角行駛的（如圖），風從左上角吹過來，假如我們把風帆（綠色）擺到與船航行方向成一個銳角的位置。此時，風給帆的力應該是垂直於風帆方向的，如圖紅色向右的箭頭。

這個力可以沿“平行於船航行的方向”和“垂直於船航行的方向”兩個方向進行分解，由於船瘦長的形狀，船在垂直於船身的方向會受到很大的阻力，所以風給船的“垂直於船航行方向”的力就被水給船的阻力給抵消掉了。

另一方面，船在航行方向受到的阻力很小，風給帆的“平行於船航行方向”的力很容易就超過了船在航行方向受到的阻力，此時船就會受到一個向右上方向的淨力。

這就解釋了帆船為什麼能逆風航行，當然為了到達你想去的目的地，我們還需要控制風帆的方向，使船走出“之”字形才可以。