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1 # 載我飛翔
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2 # 前鋒m
這兩種垃圾人渣蠢豬狗屎司機,都必須儘快讓他(她)去死,因為他(她)們是人類的禍害: 一是油門當剎車踩的垃圾人渣、蠢豬狗屎司機不外乎都是違背瞭如下四個保命的基本原則:1、右腳不在油門踏板上就必須在剎車踏板上,反之亦然;2、右腳後跟是圓心和軸心、支點,開車時絕對不能朝任何方向挪動一絲一毫,應該像釘子釘死了一樣,踩油門和剎車踏板時以後跟為圓心呈扇形轉動去踩踏;3、開車前,右腳腳掌下部擱放至剎車踏板中央位置,絕非腳掌前部更非腳尖,腳掌對準前方,腳後跟落地,以此確定剎車踏板和腳後跟的相對位置;4、開車只能穿平跟鞋。當然,還包括車上不得用手機、聽音樂、閒談、吃東西、分神等等! 二是 後視鏡調整錯誤的司機,倆外接後視鏡必須調整到剛好看不到車身,地平線以上只能佔據鏡面約1/4~1/5的面積;絕對不能安裝小圓鏡,嚴重增加行車盲區!
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3 # 昀兮
會開車和會安全開車是兩碼事。就說我,剛考出來開車上路,眼睛總是盯著前面,車窗都是開啟的,就怕聽不到車外的動靜,音樂也不敢聽,怕分心。車流量大的時候變道恨不得下車給後車司機說一聲讓他停下,我變個道。三天後,再開車就沒那麼緊張了。眼睛也開始照顧左右以及內後視鏡了。一個月後,在車少路況好的路段也開始和乘客(家人,朋友)間有簡單的互動了。但是車速高,或路況複雜的情況下不參與任何人的談笑,全部精力放在開車上。半年後至今,在老司機的陪伴下跑了兩次高速。現在跑市區看後視鏡已經成了習慣,前方五十米處有情況第一時間減速,開車儘量與前車保持一輛車的距離,只是見縫插針的司機太多了,但是我一般選擇讓。
讓速不讓道是硬道理,說起來容易做起來就需要一段時間去熟悉。
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4 # 一雨一彩虹00
十年駕齡,經常會有朋友來探討開車的技術問題和駕車心得,我真不太好總結,只會說:不出事就是開得好,另外,開得快不是什麼大本事(賽車當別論),只要地板油車都能快,我的千里馬1.3的還開過150呢,車開得平安那才是真本事。說實話,技術到了一定的程度很難有更大的提高,但是“車德”“涵養”那是無止境的,這有點像是武林中所說的“仁者無敵”吧,首先人得學會有好的取向和好的判斷,試想一個高手如果把劍磨得特別快、劍術練得非常好、爐火純青,但是這人缺乏最起碼的判斷,那不是害人還更多麼?
《中國統計資訊服務中心(CSISC)大資料研究實驗室聯合新華網、中國質量新聞網今日釋出2016年四季度《中國白酒行業品牌口碑研究報告》,其中六個維度評測,洋河包攬三個第一,品牌質量認可度第一,品牌產品好評度第一,品牌健康度第一》
為開車的事,曾請教過一個在部隊為首長開過車、退伍後在銀行給行長開車的朋友,我的問題是:怎麼樣開車才算開得好呢?他給了我答案,就兩點,本人深感在理。
一、開車要使和你相向行駛、交會、橫向的車和行人都感到安心、暢順和舒服。
如果是你只顧自己開得爽,搞得路上行人唯恐避之不及、左右為難;路上和你同道車輛駕駛員(不管是同行的還是相會的)手忙腳亂、驚慌失措;晚上大燈遠光不變、狂晃遠光燈,生怕人家不知道你是所謂的氙氣有多亮似的,那你想不出事都難。
二、要讓坐你車的人感到安心,就像是坐在自家沙發上一樣。廣告上說選408的人是心裡裝著家人的人,這點就尤其重要了。
朋友說了一個小故事:
曾經有個在他們銀行為行長開車的司機,姓王,技術非常好,開車的時候相當帥,車開得如行雲流水,左衝右突、急殺、超車一氣呵成,去省城辦事、出差總是比別的車早到半個小時,行長也總是一邊手裡緊緊抓住車上方把手,兩眼緊盯前方,一邊誇小王車開得好。兩月後,行長找到小王說:“小王,你在行裡開車多久了?”小王說:“五年了,原先一直是在營業部開運鈔車,”行長說:“開車對於一個年青人來說好是好,你看你都成家了,老是這樣起早摸黑的也不是個事,再說一直開車也沒有什麼前途,你看你小孩又在上小學得接送,眼下下面所里正缺人手,尤其是基層幹部,這樣吧,我跟人事上打個招呼,你先到所裡去上班,下次人事調整的時候,我給你安排安排”。就這樣,這哥兒們調到了一個小儲蓄所做自己並不熟悉的業務,一直等著領導的安排,行長也隔三差五的打電話問寒問暖,小王也逢人就誇行長對他多好多好,事實是他現在還是個小業務員,業務比原先是熟悉一些了,就是比人家做得差,小孩如今上大學了,昔日的同學見他開口就:“老王.............”
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愣眼一瞅會開車就是有票的,沒票能叫會開車嗎?真正理解應該是安全開車。車輛種類千奇百怪,路況種類各式各樣,交通規定許許多多,人的性格、脾氣各不相同,在這麼些不同的因數相互作用下,能把車開好確實不容易。如果非得把開車分個層次,那有以下幾個層次僅供大家參考:一類能把車開走,二開著能看到路標,三對路況熟悉,四能預料危險,五能安全應對各種路面,六能觀賞路邊風景,七能開能修,八人車合一,九能遵守交通,十放棄開車全身而退。一般人也就能做到第二、三,個別的能做到四、五,為什麼把非常簡單的遵守交通放到很高呢?換句話說,一般人都違章,你去看看都交罰款沒?所以會開車的能遵守交通規則才能稱得上,只要你違章就一票否決你會開車,遵守交通規則最簡單,但往往最簡單的做起來卻很難。安全開車才能叫會開車,不然你開過任何車,走過了多麼艱難的路,賽過什麼道,贏過什麼獎,有過什麼驚險刺激的經歷,只要經常違法違章你就是不會開車的主!