FIT真心是一款不可多得的ao級小車 131馬力配合cvt變速箱 本田MM理念 機械最小化 空間最大化 加上個性的外觀 可以都說都是是同級別之最

FIT新款不僅終端零售價有所降低，更是全系標配esp，後輪改碟剎，全系魔術座椅，隔音水平已經趕上polo,操控更是跟Golf不相上下，比大眾Bora更耐撞，車漆厚度直接跟Jetta相媲美，全系標配比Excelle更加炫目的led日行燈，全系……

嗯嗯，別…別激動！車主們想要的這些標配功能其實一個都沒新增或者說是全系仍然沒有標配，而是越發的簡配了！中低端車型本身就沒多少可以再簡配的地方，倒也沒什麼，但作為車系標杆的頂配也就是所謂的豪華版，潮跑版之類的簡配最嚴重，比如全系竟然沒有7寸大屏！其它同價位的其它車型有12甚至14寸大屏的。你要是買個最高配FIT啊，或許還真不好意思說它是豪華版。不過好歹還沒像本田的某款車型那樣連收音機都給簡配掉，只給你放一個塑膠板，不管你喜歡也好，不喜歡也好，而那個塑膠板就擺在哪兒，不悲不喜。

FIT的簡配引來眾多未來準備購入的準車主們的集體吐槽。不過，其實買FIT就是為了買本田發動機的，其它esp啊碟剎什麼的都是身外之物，不必過於糾結，畢竟買發動機還送了一輛車來！還要什麼腳踏車？而且終端零售價確實也便宜了，請相信，廠家也永遠不會去算能夠吃虧的賬。也就是俗話說的，買的永遠不如賣的精！