每次在馬路上看到一些外觀比較炫酷，漂亮的改裝車，喜歡玩車的朋友都會很羨慕！

自己想改裝的時候卻又怕某天在路上被交警叔叔請去喝茶！

所以本文就統計了一下哪些改裝才算合法；讓您改裝後遇到交警也可以抬頭挺胸的說，老子是合法的！

外觀部分

1.車漆顏色

車身顏色的改裝，無論是重新噴漆還是貼膜改色，都是合法的！

不過不要忘記在換上自己喜歡的顏色後10天內要到車管所辦理變更登記，更換行駛本車輛照片！

注意：執法車輛顏色（消防專用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色）是不允許更改的！

2.車身拉花或區域性改色

喜歡個性一點的車主會在自己的愛車上貼拉花，或者改下中網顏色，輪轂顏色！

只要車身顏色改變不超出30%，就不需要去車管所登記改變行駛證照片，並且屬於合法改裝！

3.輪轂

輪轂的改裝是最常見的，例如鐵輪轂改裝鋁合金輪轂，加大輪轂尺寸！

如果只是改變輪轂外觀，尺寸不變；例如原廠17寸，改裝後還是17寸的。可以去車管所申請變更登記！

但是！如果改變輪轂尺寸，想換個更大的，那可就是違法了，被警察叔叔抓到可是要罰款的！

4.外觀區域性改動

很多喜歡運動的車主都想加裝寬體，加裝尾翼，等等一些比較風騷的運動套件！

這些改裝配件在裝車後十天內必須去車管所申請變更登記，只要不影響車輛明顯特徵就可以審批透過！

注意：車標是絕對不允許私自改動的！

小結：

外觀部分除了區域性改色，以上其他專案改裝後十天內必須更換行駛證照片，使外觀和行駛證照片一致，否則視為非法改裝！

內飾部分

關於內飾的改裝，只要不影響行車安全，例如改裝音響，真皮內飾，碳纖維內飾等，都是允許的！

但是！座椅不能拆卸，車內結構不能改變，在車管所登記的車輛結構特徵，也不能擅自改動。

其他

1.防撞梁

喜歡越野的車主可能多數都改動或加裝了防撞梁，這個是合法的！

2.可變閥門排氣

這個排氣對原車沒太多影響，可以在需要時發出跑車排氣聲，滿足聽覺需求；簡直就是裝B神器！年檢也可以直接透過！

3.動力

覺得自己車子動力不強的，刷一下ECU,或者升級火花塞一類的做法，只要不改動發動機號碼都可以直接透過年檢！

但是！如果更換了發動機，也就改變了發動機號碼，此時應十日內到車管所申請變更登記！

最後

特別提醒一下，車燈、懸架、車標、車身高度是不允許改動的！

首先插一句，汽車改裝真的讓人熱血沸騰。

讓我們一開始先來看看國家的標準。中國 “新交法”明文規定車主不能改動車輛的結構，即車身顏色、長、寬、高這四個硬性標準。對已登記註冊的機動車，不允許擅自改變已經登記的結構、構造或者特徵，也就是說，改變車身外觀、發動機效能、增加渦輪等，都是不被允許的。相對以前來說，法規還是有了突破性的進步。因為2010年以前，汽車不允許有任何的改動。如今，在不影響行車安全的情況下，允許小部分的改裝。

那再來看看哪些被允許的改裝。

加大節氣門：以顯著提高進氣流量，但不加節制會使引擎因油氣混合比過低而爆震；高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負荷，引擎反應迅捷，爆發力更強；高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢；平衡杆：連線車輛避震塔以達到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的；火花塞：將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點火能力極強、但相 應造價較高的銥金屬火花塞；各種儀表：因為資料傳遞不精確，原車指標式儀表往往不能滿足重度改裝車需精細監控工況的要求，故需更換；最後還可以進行ECU的升級，修改ECU程式以加大供油量、延後斷油時間，調整馬力輸出線性。

目前國內的汽車改裝，都不像國外的汽車改裝，目前國內的民用汽車改裝廠家，基本上都處於 “半地下”的狀態。而國外的汽車改裝相比較而言就更像是在Sunny下的交易。相信在中國相關法規的不斷突破和完善下，中國的汽車改裝也逐漸成長為一個 “Sunny市場”。