大眾車輛存在異響的可不是Golf這一款車型，大眾所有的乾式DCT變速器幾乎都有問題，這是毋庸置疑的，並且這種異響主要發生在堵車情況或者低速換擋的情況，這也是DCT變速器的通病，不過這種情況不影響車輛正常駕駛，也不會對變速器耐久性產生實質性的影響，只是會顯著降低車輛的駕駛效能，老司機都忍不了。

而現在的Golf車輛，簡稱小鋼炮，這樣的車輛首推的便是運動特性，發動機轉速變化迅速，也導致變速器輸入轉速劇烈變化，長期這樣駕駛，很容易造成DCT變速器離合器過熱現象，變速器離合器只要是溫度不滿足要求，超出正常極限值，變速器換擋質量則顯著下滑。

其實對於DCT變速器這種換擋感，我們是沒有辦法解決的，但是好在雙離合變速器配備了手動模式，也讓車主可以變相提升車輛的加速感。雙離合變速器換擋頓挫並不是時時刻刻都存在，只是在低速行駛情況，超車加速情況，車輛容易出現問題，但是在高速行駛狀況條件下，雙離合變速器換擋平順性還是可以保證的。

所以，很多車主在駕駛車輛時，堵車情況或低速行駛工況，主動選擇手動模式駕駛，透過限制變速器頻繁升降擋，車輛駕駛平順性相對好了很多！車主如果忍受不了，可以採用這種方法駕駛Golf。

DCT變速器換擋頓挫現象，早已經是人所共知的話題，不過大眾車輛卻以DCT變速器為主，因此，大眾汽車工程師也是格外努力，經過第三代改款，大眾DCT雙離合變速器進步神速，車輛升降擋變得平順了許多，雖然也有些許頓挫，但是滿足車主正常駕駛，還是沒有任何問題的。Golf變速器算是壞菜了，但是大眾其他車輛DCT變速器還是可以嘗試一下的。

是機械部件問題的話如果沒有人為因素原因是可以索賠的，大眾車變速箱問題是最多的，Golf變速箱頓挫問題，換擋邏輯混亂問題在車質網上投訴最多。你可以去車質網上看下有沒有頭和你同樣問題的投訴，可以問下解決方案是什麼，有一些車主之前重新整理過變速箱程式後解決頓挫問題的，但廠家現在提供刷程式了。

頓挫嚴重一般就檢查變速箱油，閥體，主要檢查變速箱閥體N216 N217 N218 這幾個閥體就是控制換擋的變速箱哪裡閥。具體還要看你有沒有報什麼故障。去4s檢查一下，有故障碼的，具體是哪一個。