顧名思義，自動空調不需要駕乘人員過多的對汽車空調系統進行調節，目前的自動空調只需要設定想要的溫度，自動空調會像家裡安裝的空調一樣，根據車內的溫度實時調節溫度，而不像傳統的汽車空調那樣，需要自己調節風量。

說到好處，小編覺得自動空調最大的好處就是不用自己調來調去，想必大家都有過邊開車還要邊摸著按鈕旋轉的經歷，這對於老司機來說可能沒什麼，但是對於新手來講，在操作上和心理上都會有一定的難度的，而且會對行車安全有一定的影響，如果不調節，則又會造成燃油浪費，畢竟空調的冷氣用的都是發動機的能量。

駕駛員在駕駛過程中手動調節空調，不僅騰出右手進行操作，還要轉移一定的視線，確實是個不太安全的操作，而且手動空調的擋位有限，可能調來調去都不能調到一個滿意的溫度，過冷就勢必會造成燃油浪費了。而自動空調就不一樣了，只需要設定一個平時覺得舒服的溫度，那就一勞永逸了，然後便可以專心駕駛，既安全又省油。

目前的自動空調除了自動調節溫度以外，還有手動模式，駕乘人員可以根據需要進行急降溫或者大風量，或者除霧等操作。更高階的自動汽車空調還會透過紅外裝置探測乘員面部和面板表面的溫度，然後進行更加精準地控制空調，對車內溫度進行調節。

總的來說，自動空調既安全又省心，你值得擁有。

汽車空調，全名汽車空調系統，具體結構和實現效果和家用空調一樣，只是體積上縮小很多，功耗能效自然也相對較小，都是在密封空間內，改變溫度（製冷和制熱）。一般家用小轎車鎖使用的空調，分為自動空調和手動空調，自動空調一般配置在高檔車型，或者高配置的車型當中，相反，手動空調就是在低端，或者低配車型進行配置。兩者的實際效果是一樣的，只是使用情況略有不同。

自動空調——相對手動空調，自動空調只要設定一個固定值的溫度值，就會自動按照這個溫度數值去設定，風量和溫度，當車內溫度達到所設定的數值，發動機會停止工作，待溫差較大時候，再重新運轉，相對手動空調，自動空調體感會相對好一些，比較細膩，也不用車輛行駛中調節，使駕駛員分神。所以這麼細膩的配置，自然在高階配置上進行配置。（Bee）

汽車的自動空調是透過車內，車外，蒸發器等溫度感測器自動感應溫度，然後透過車載電腦自動分析，自動控制風量大小，出風口模式，內外迴圈，混合風門及壓縮機運轉等，以及根據設定的溫度，提供更加合理的恆溫及風口模式，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。

另外，自動空調的好處還有：

1、自動空調比手動空調更智慧，使用更方便，當你覺得太冷或太熱的時候重新設定溫度即可，車內有溫度感測器，當車內溫度達到你設定的溫度時空調會自動停止工作，當溫度有變化時再啟動，省去了人工操作 。

2、自動空調更省油、更經濟。因為自動空調會根據感測器的溫度反饋達到設定溫度就會停止工作，相比人工調節更加及時及準確，從這一點上說自動空調更省油、更經濟。

3、如果是搭配更先進的雙區恆溫空調，即不同的空調出風口控制車內不同區域的出風量，控制不同地方的溫度。這樣的雙區恆溫空調能使車內的每一位乘客都能調到適合自己的溫度。

4、透過空調顯示面板，可以隨時顯示當時的設定溫度、車內溫度、車外溫度、送風速度、迴風和送風口狀態以及空調系統執行方式等資訊，使駕駛員能夠及時全面地瞭解空調系統的工作狀態。

總的來說，自動空調會比手動空調使用更為方便，檔次更高階，省去了頻繁調出風量，出風模式及換氣的步驟。

汽車自動空調的作用是對車內空氣的溫度、溼度、清潔度、風量和風向等進行自動調節，給乘客提供一個良好的乘車環境，保證在各種外界氣候和條件下使乘客都處於一個舒適的空氣環境中，而且還能檢測進行故障。汽車空調是由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成，用於調節車內溫度、溼度，給乘員提供舒適環境的空調系統。

汽車空調使用的保養方法是：

1、溫度不要太低；

2、控制出風口方向；

3、不要長時間使用；

4、適當開啟大風量；

5、低速行駛關空調。