不知道各位車友有沒有注意到汽車單排氣管位置剛好與加油口相反，排氣管在左邊的，加油口肯定在右邊，排氣管在右邊的，加油口則在左邊。甚至各大車系的的加油口各不相同。

日系：

豐田，加油口在左邊；

本田，加油口在左邊；

日產，加油口或左或右，如，Sunny在左，Sylphy在右；

馬自達，加油口或左或右；如，ATENZA，AXELA在左，老馬3在右；

德系：

大眾，加油口在右邊；

寶馬，加油口在右邊；

美系：

別克：加油口或左或右，

其他歐系：

瑪莎拉蒂：加油口在左邊

其實加油口多是在非駕駛員側的原因，其實是這麼設計主要是考慮人性化，加油站停車都會靠加油器比較近，方便加油，如果都在同一側，駕駛員開車下門的時候就會不方便，還容易磕碰到車門，但是這只是一個人性化設定，並不是什麼強制性，還有如果左座國家設計了非駕駛員側，那麼推出右座版本時因為成本大多不會特別更改，反過來同樣。

最後諮詢幾位在國內車廠做底盤佈局的工程師朋友，他們給的回答是：

“油箱佈局要儘可能遠離駕駛位置，而且要和排氣管位置分居左右兩側，並且佈置油箱位置的優先順序更高。”

也就是說，左舵車的油箱一般佈局在右後側，排氣管則佈置在左後側。右舵車反之。不過，工程師朋友還說了一句話：

“這東西的佈局並沒有硬性規範。”

所以現在車友知道排氣管跟加油口的關係了麼。