現在市場的家用轎車品牌是眼花繚亂，如何選擇一輛讓自己滿意的車輛，既安全又舒適，外觀不是最重要的，最重要的是車輛的結構與安全，價效比與操控性，因為生命只有一次，安全才是硬道理。畢竟是自己辛苦的血汗錢。

從目前中國產車的排量來區分，有0.8排量-2.4排量，如果你喜歡小排量，我建議是排除BYD比亞迪，奇瑞QQ，吉利熊貓，長安昌河，通用五菱這幾個品牌首先OUT，實在是對這些品牌的質量堪憂，而且不是一般的質量，通常是一碰撞，底盤基本扭曲變形，就算全部修好，以後安全性不敢說了。如果你真的喜歡小排量的汽車，

我個人建議中國最成熟的企業，東風，一汽，華晨中華。東風和一汽是畢竟中國造車的王牌企業，華晨中華的質量也不錯。我的建議是如果是單個人，經常跑長途的1.8排量是最基本的，炎熱的夏天，5個座位全部坐滿，開空調到最大，駕駛起來非常的輕鬆的。而且長途感覺非常的棒。 經常問選擇最重要的是發動機嗎，問題只說對了一半，重中之重的應該是轎車的底盤，一個優秀的底盤有四個部分，傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，底盤內的懸掛是非常的重要的，馬自達6，FOCUS，華晨中華，Sagitar，馬自達3，奧迪A6，BMW系列採用的都是多連桿的多連桿獨立懸掛，是目前最好的一種，而有些是後懸掛型別 扭力杆懸架、螺旋彈簧、減振筒，而日本系列的懸掛都是拖曳，最差的一種比如豐田COROLLA，本田FIT，中國產的吉利，通用Excelle，通用POLO,豐田CAMRY的懸掛像筷子一樣的懸掛，你看到了就心寒，一碰撞人就OVER了，商家呀，心都咋這麼黑呀，這明顯就是坑人。 發動機目前有自然吸氣和渦輪增壓，帶T字型的車輛，渦輪裡面又分，廢氣增壓與最高階的機械增壓（BMW），如果你是喜歡追求大馬力的衝擊和燒錢的，那我無語了，但是首先要告訴你，渦輪增壓的壽命一般是7萬公里，大眾Passat自稱可以10萬公里，換一箇中缸，人民幣至少1.8萬以上，純配件的錢，不算手工的費用，按照一部車30萬公里的使用，要花費1.8*4=7.2萬，我可以買一部自然吸氣的車了。所以帶T的只是一個好奇。買一個概念。自然吸氣的車，50萬公里用下來全部換個全新的發動機也不超過2萬。　　手動擋與自動擋的選擇，自動擋的優勢是不用考慮換擋，但是維修和保養的費用非常的高，注意，新手最好開手動檔，百分之99的事故都是自動擋闖的禍，把剎車當油門來用，手動檔的好處，可以迅速提高你的駕駛水平，駕駛樂趣也就是在手動擋中，而且手動擋變速器全部報廢，也非常的便宜，維修也是最簡單的，建議購買6擋手動，齒輪比非常的優秀，盤山公路下坡和關鍵剎車失效的時候，手動擋可以救你一命，這是本人的使用心得體會，可以在60公里之內，不使用剎車，靠手動擋緊急停車，這不是我願意這樣，是因為80年代的卡車質量經常剎車失效，緊急只能靠手擋慢慢開到公司。這是插曲。　　車輛的安全系統，剎車與ESP ,，選車輛的一般必須選擇碟剎系統，，凡是後輪無碟的車輛，一輛OUT,因為碟剎比油壓的剎車速度迅速，現在的車都有ABS系統，最好是BOSH（博世）生產的8.1剎車系統，ESP非常的關鍵，溼軟路面緊急情況可以救你一命，無ESP車輛穩定系統的OUT. 而Can-Bus匯流排綜合了發動機、變速箱、安全氣囊、組合儀表、ABS和舒適電腦診斷系統。透過控制器區域網路，使汽車的各個系統協調運作，資訊共享，保證車輛行駛更安全、舒適和可靠。　　三廂車與兩廂車的選擇，現代汽車廣告大多都是兩廂車，說是停車方便，空間小，但是忽略了重要的一點，兩廂車的安全是最差的，後排只要一撞，人的安全性就無法保證了，大家可以到網路上看看，兩廂車的撞車去西天的機率是最高的，而三廂的後面因為有個尾廂，關鍵時候可以救你一命。　　不容忽視的車輛輪胎與鋼圈，駕駛途中輪胎是最關鍵的東西，但是輪胎口碑中最好的是固特異，米其林，鄧祿普，馬牌，如果是錦湖輪胎，那我勸你趕快轉賣吧，為了你的安全性，還是選個優質的輪胎，鋼圈一鋁合金鋼圈真圓度好，滾動阻力減少，與一般的汽車鋼圈相比，更具有吸收震動及彈力功能，所以能增加行車的舒適性而且省油，所以如果是個鐵鋼圈建議購買的地方商量一下，全部換成鋁合金鋼圈。　　車輛使用中的全合成機油與半合成，全合成由瓦斯氣或天然氣所分解出來的乙烯、丙烯再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製而成。多用在極高的溫度，極低溫、高真空度、過載、高速、具有腐蝕及輻射環境使用。嘉實多磁護，極護可以讓你車輛在極其惡劣的情況下使用，而且可以1萬公里換一次，6萬公里走後，拆開發動機與新車3000公里的發動機磨損度一樣，幾乎是全新的。而半合成由於由合成油和礦物油按一定比例配製而成，屬於中等油。保養自己的愛車，一定要用全合成。　　8雙雙鉑金火花塞火花塞壽命往往用電極的消耗來衡量，火花塞的壽命定義為“直到電極不能跳正常的火花為止”，可見電極的消耗對火花塞壽命的影響之大。通常鉑金火花塞壽命是普通型火花塞壽命的5倍，雙鉑金火花塞平均壽命能達到16萬公里。雙鉑金電極火花塞的優越性，如果你的愛車是普通火花塞，換了雙鉑金火花塞動力提高10%-20%。品牌有NGK，BOSH。口碑最好。

不知道你做的什麼小本生意，我是開了個小超市，也算小本生意，買車的時候就想著買個性價比高的，畢竟這錢都是辛苦賺來的，花得值心裡才踏實啊。看到2017款長安歐諾新款的傳動軸、鋼板彈簧、線束ECU接外掛等零部件全面升級，可靠性和使用壽命大幅提升，而且還沒有加價，這樣的品質不錯，我就買了長安歐諾，你也可以考慮一下。

不知道你的購車預算是多少，不過我也是做小本生意的，我打算出手長安歐諾，因為考慮到長安歐諾自上市以來的銷量就在排行榜前3，很多車友都說歐諾的價效比是最高的，我也是這麼認為的，不僅外形好看，空間夠大，配置也挺豐富的，最關鍵的是價格很厚道，還有購車優惠政策，整車價效比很高，很值得選擇。

一車多能，實用性佳

老司機閱車無數，最在意的就是車輛的實用效能，畢竟大家買車都是用來使用的，而不是為了“花拳繡腿”擺在那看的。2017款長安歐諾基本型最大3350L的使用空間，無論是日常拉貨還是週末採買，無論是拉載大件還是舉家出遊全能一車勝任。而多達14處的儲物空間、能夠自由變換9種組合的空間使用方式、後排座椅一鍵翻折可以獲得平齊地面等貼心設計，讓2017款長安歐諾基本型擁有無限“魔幻空間”，想怎麼變就怎麼變。小到寶寶的奶瓶，大到爸爸釣魚用的休閒椅，甚至是搬家時的電視冰箱洗衣機，2017款長安歐諾基本型都能輕鬆容納。

野性內蘊，動力超群

除了實用效能以外，汽車的動力效能也是“老司機”評價一輛汽車好壞的重要標準。2017款長安歐諾基本型搭載的1.5L三菱發動機具有結構緊湊、動力強勁、效能穩定等諸多優勢，其最大功率78kW，最大扭矩135N.m，不論你是全家出遊還是滿載拉貨，2017款長安歐諾基本型都能提供足夠的動力，做你最強勁的“幫手”。而超寬視野SUV越野座椅設計、195防漂移大輪胎以及170mm的最小離地間隙則更是增加了2017款長安歐諾基本型的“野性”，讓它無懼險阻、不怕爛路。