這個車子價效比極高，車子的配置非常好，做工一般，但質量沒有問題。1.5T的動力日常駕駛也足夠，個人建議購買2.0T豪華版以上的配置的，動力足夠，245匹馬力，超車非常輕鬆，好像路虎也有用這款發動機，操控非常好，靜音非常到位，米其林輪胎抓地力和靜音是一流的。車子的後排空間很大，旋鈕換擋逼格高，前景天窗，LED自動遠近光帶隨動轉向大燈，座椅加熱通風，CarPlay系統直聯手機，自用非常好。如果對效能有極致要求，可以買2.7TV6發動機，300多匹馬力，可以秒路上大部分車了。

動力個人覺得很不錯了，可能我沒開過好車吧。跟老款e級對比加速沒有賓士利索，起步之後的後段Taurus的推背感更明顯。純個人意見。

d擋加油也會有推背感，S擋之後還沒有追不上和超不了的車。鬥氣情況除外。

跑高速：高速巡航真心穩，時速140以上加油都還有推背感，超車沒問題。

動力平順性：d擋正常加油起步無頓挫感，但起步的時候加一腳油門再突然停止加油會有點頓挫感。

安全係數方面： 據說Taurus的車身全部都是同級車少見的高強度鋼材，並且採用鐳射拼焊板。正因為這個，Taurus的車身強度要比一般車強得多。應該還是經得起碰的。更不用說，還有關鍵部分採用了熱成型硼鋼。這種玩意，朋友們去看車的時候從關車門的聲音就可以感受得到的，對於駕駛安全這個因素，一般分為主動安全和被動安全，可能我理解的比較淺，也就是個你撞別人或者是別人撞你。細看Taurus在這方面做得也還不錯，除了主、副駕駛的氣囊，左右側氣簾，它還配有膝部氣囊和同級獨有的後排氣囊，不光保護你的頭部，還保護你的腿部，不光保護你自己，還保護你的家人朋友。我比較關注氣囊，是因為去年春節的時候，我一個伯父開著現代御翔，就停在路邊上，竟然被一個高速駛來的酒駕麵包車正面頂上了，我伯父上半身因為有氣囊沒事，但是小腿卻骨折了，所以這回買車時對Taurus的膝部氣囊還是挺看重。車禍，你不撞別人，還真擱不住別人來撞你啊。

動力很不錯，車身剛性很屌，超高強度鋼、硼鋼和鐳射焊接很放心，配置豐富，語音系統很方便。內飾設計很平庸，沒亮點也沒檔次，不比賓士，起碼要比過別克和CROWN吧。變速箱6速，既不平順，也不夠省油，沒有8速都不上C級車的檔次。前減震讓人不放心，改個雙叉臂的。不降價也會很受歡迎。