電池PACK一般指的是組合電池。

鋰電池PACK組裝過程中必須要知道這些小知識，做鋰電池PACK組裝10個小建議，知道這些圓柱鋰電池PACK組裝知識點對PACK加工生產很有幫助，鋰電池PACK組裝這些一定要知道，不信你看下面的這些或許你知道或許不知道對不對？

1、什麼是鋰電池PACK組裝的額定容量？

指在一定放電條件下，電池放電至截止電壓時放出的電量。IEC標準規定鎳鎘和鎳氫電池在20℃±5℃環境下，以0.1C充電16小時後以0.2C放電至1.0V時所放出的電量為電池的額定容量，以C5表示。而對於鋰離子電池，則規定在常溫、恆流（1C）—恆壓（4.2V）控制的充電條件下充電3 h，再以0.2C放電至2.75V時所放出的電量為其額定容量，電池容量的單位有Ah,mAh(1Ah=1000mAh)。

2、什麼是電池的放電殘餘容量？

當對可充電電池用大電流（如1C或以上）放電時，由於12V鋰電池PACK技術引數中的電流過大使內部擴散速率存在的“瓶頸效應”，致使電池在容量未能完全放出時已到達終點電壓，再用小電流如0.2C還能繼續放電，直至1.0V/支（鎳鎘和鎳氫電池）和3.0V/支(鋰電池)時所放出的容量稱為殘餘容量。

3、什麼是電池的標稱電壓、開路電壓、中點電壓、終止電壓？

電池的標稱電壓指的是在正常工作過程中表現出來的電壓， 二次鎳鎘鎳氫電池標稱電壓為1.2V；二次鋰電池標稱電壓為3.6V.

開路電壓指在外電路斷開時，電池兩個極端間的電位差；

終點電壓指電池放電實驗中，規定的結束放電的截止電壓；

中點電壓指放到50%容量時電池的電壓，主要用來衡量大電流放電系列電池高倍率放電能力，是電池的一個重要指標。

鋰電池PACK組裝後的成品電池組

4、鋰電池PACK組裝常見的充電方式有哪幾種？

鎳鎘和鎳氫電池的充電方式：

1）恆流充電：整個充電過程箇中充電電流為一定值，這種方法最常見；

2）恆壓充電：充電過程中充電電源兩端保持一恆定值，電路中的電流隨電池電壓升高而逐漸減小；

3）恆流恆壓充電：4串12.8V鋰電池組電池首先以恆流充電（CC），當電池電壓升高至一定值時，電壓保持不變（CV），電路中電流降至很小，最終趨於0。

鋰電池的充電方式：

恆流恆壓充電：電池首先以恆流充電（CC），當電池電壓升高至一定值時，電壓保持不變（CV），電路中電流降至很小，最終趨於0。

5、什麼是電池的標準充放電？

IEC國際標準規定的鎳鎘和鎳氫電池的標準充放電為：

首先將電池以0.2C放電至1.0V/支，然後以0.1C充電16小時，擱置1小時後，以0.2C放至1.0V/支，即為對電池標準充放電。

6、什麼是鋰電池PACK組裝的功率輸出？

電池的功率輸出指在單位時間裡輸出能量數的能力。它是根據放電電流I和放電電壓來計算的，P=U*I，單位為瓦特

電池的內阻越小，輸出功率越高，電池的內阻應小於用電器的內阻，否則電池本身消耗的功率還要大於用電器消耗的功率，這是不經濟的，而且可能損壞電池。在額定電壓條件下，電池的輸出功率隨電極表面積的增大、工作溫度的上升而上升，反之亦然。

7、什麼是二次電池的自放電？不同型別電池的自放電率是多少？

自放電又稱荷電保持能力，它是指在開路狀態下，電池儲存的電量在一定環境條件下的保持能力。一般而言，自放電主要受制造工藝、材料、儲存條件的影響。自放電是衡量電池效能的主要引數之一。一般而言，電池儲存溫度越低，自放電率也越低，但也應注意溫度過低或過高均有可能造成電池損壞，無法使用，BYD常規電池要求儲存溫度範圍為-20℃~45℃。

電池充滿電開路擱置一段時間後，一定程度的自放電屬於正常現象。IEC標準規定鎳鎘及鎳氫電池充滿電後在溫度為20℃±5℃，溼度為（65±20）%條件下開路擱置28天，0.2C放電時間分別大於3小時和3小時15分即為達標。

與其它充電電池系統相比，含液體電解液太陽能電池的自放電率明顯要低，在25℃下大約為10%/月。

鋰電池PACK組裝設計分解圖

8、鋰電池PACK組裝後什麼是24小時自放電測試？

鎳鎘和鎳氫電池的自放電測試為：

由於標準荷電保持測試時間太長，一般採用24小時自放電來快速測試其荷電保持能力，將電池以0.2C放電至1.0 V，1C充電80分鐘，擱置15分鐘後，以1C放電至1.0V測其放電容量C1，再將電池以1C充電80分鐘，擱置24小時後測1C容量C2，C1C2/C1*100%應小於15%。

鋰電池PACK組裝後的自放電測試為：

一般採用24小時自放電來快速測試其荷電保持能力，將電池以0.2C放電至3.0V，恆流恆壓1C充電至4.2V，截止電流：10mA,擱置15分鐘後，以1C放電至3.0V測其放電容量C1，再將電池恆流恆壓1C充電至4.2V，截止電流：10mA,，擱置24小時後測1C容量C2， C2/C1*100%應大於99%。

9、鋰電池PACK組裝成品內阻，怎樣測量？

電池的內阻是指電池在工作時，電流流過電池內部所受到的阻力，一般分為交流內阻和直流內阻，由於充電電池內阻很小，測直流內阻時由於電極容量極化，產生極化內阻，故無法測出其真實值，而測其交流內阻可免除極化內阻的影響，得出真實的內阻值。

交流內阻測試方法為：利用2串7.4V18650電池組成品電池等效於一個有源電阻的特點，給電池一個1000HZ，50 mA的恆定電流，對其電壓取樣、整流、濾波等一系列處理，從而精確地測量其阻值。

10、鋰電池PACK組裝充電態內阻與放電態內阻有何不同？

充電態內阻指電池100%充滿電時的內阻；放電態內阻指電池充分放電時後的內阻。

一般說來，放電態內阻不太穩定，且偏大，充電態內阻較小，阻值也較為穩定。在電池的使用過程中，只有充電態內阻具有實際意義，在電池使用的後期，由於電解液的枯竭以及內部化學物質活性的降低，電池內阻會有不同程度的升高。

電池PACK主要有兩層意思：

電池PACK在早期主要指鋰電池組的加工組裝，僅僅是電池組裝代工。即某電池廠的訂單做不完然後給到另外一個廠代工，這也是電池PACK的一種，主要是將電芯，電池保護板，電池連線片，標籤紙等透過電池PACK工藝組合加工成客戶需要的產品。

電池PACK在現在主要集中在鋰電池PACK廠，都捅有自己的PACK結構設計，PACK電子設計和PACK生產車間，能根據客戶的需求進行自主的開發設計，電池樣品達到客戶的PACK鋰電池定製需求確認後，再讓PACK車間的PACK生產線進行生產加工，品質檢驗合格後出貨。

資料擴充套件

電池(Battery)指盛有電解質溶液和金屬電極以產生電流的杯、槽或其他容器或複合容器的部分空間，能將化學能轉化成電能的裝置。具有正極、負極之分。隨著科技的進步，電池泛指能產生電能的小型裝置。

並且電池結構簡單，攜帶方便，充放電操作簡便易行，不受外界氣候和溫度的影響，效能穩定可靠，在現代社會生活中的各個方面發揮有很大作用。