汽車是一種交通工具，是人的延伸。

對一般人而言，它是生活和工作不可或缺的夥伴。

從一百多年前，汽車的誕生開始，汽車與人類的關係越來越緊密，而不是越來越疏遠。

所以，從大趨勢上看，汽車是不會淘汰的。

但是，它在不斷演變。更有效率、更清潔、更聰明。。。

這些都是它以後的發展方向。也是中國產汽車的機會所在。

中國產汽車的前景，當然是光明的。為什麼？

首先，中國是全球最大的汽車市場。在中國做汽車，大有可為。

其次，汽車製造業，是中國的支柱行業之一，是國家大力鼓勵發展的行業。

再次，汽車行業的整個產業鏈非常之長，可以說是民用製造的集大成者，是工業明珠，是CROWN。因為產業鏈非常長，產業範圍非常廣，所以在這個行業或者說汽車周邊，很少有人找不到自己喜歡的。

應該說，這是一個前景很好的行業。

我在這個行業工作快6年了，這是我宏觀上的一些看法。

僅供參考。

希望樓主一切順利。

最近，國外科技網站CNN Tech總結了汽車領域的幾大變革，將未來幾年內可期待的、十之八九會發生的技術革新羅列了出來。其中有些在我們的意料之內，有些卻顛覆我們的認知，也許你會發現，汽車原來還能這樣玩！

1、誰說汽車“不長眼睛”！

雖然自動駕駛和飛行汽車的相關技術還在研發中，未得到大面積的實際使用，但其實很多尖端技術已經能在生活中看到了。

凱迪拉克SuperCruise上搭載了一個攝像頭，它能隨時“監控”駕駛員，知道駕駛員開車時是否正注視著道路，一旦司機的眼睛離開道路太久，它就會閃爍燈光提醒司機聚焦。

而僅僅有“監控”功能還是不夠的，關鍵時刻有些感測器、相機之類的裝置還會對駕駛行為作出干預。比如自動駕駛汽車上的攝像機，可以幫助司機觀看四周的角落和探測路上的行人；而福特在歐洲的幾款車型上，包括Kuga，Edge，S-Max和Galaxy，可以提前設定好限速引數。此外還有一些相機能識別路邊的限速標誌，並相應進行速度調整。

2、自動駕駛遲早會來

自動駕駛是未來汽車領域的一大趨勢，雖然現在距離技術完全成熟還有幾年，但是一些汽車製造商正在推出一些相關的小小特色功能，讓人們提前感受到自動駕駛的樂趣。

比如特斯拉正在大肆吹捧兩大自動駕駛功能——自動轉向和自動緊急制動。當汽車在道路上行駛時，自動駕駛系統可以識別車道標誌，並按照指示標誌轉向，保持汽車仍舊在正確的車道上行進。如果司機沒有看到行人或其他障礙物，自動緊急制動會啟動緊急剎車。

目前，豐田CAMRY和本田CIVIC等汽車，已經擁有自適應巡航控制功能，可以讓車輛自動跟上前方的車輛。

雖然“汽車是否要取代人類駕駛自己”，還是個安全上需要細細考慮的問題，但科技正在想辦法將我們從駕駛座上解放出來，這樣的研究本就不是壞事。

3、“沒錯，就把你自己停在那兒”

如果汽車能夠自行停車，人類將省去很多麻煩。

如今許多公司提供了平行停車功能來引導司機進入現場，但包括特斯拉和寶馬在內的一些製造商，所做的事情卻比這個還要高階——它們希望自動停車時，無需司機在車裡。

另外一些特斯拉汽車在收到智慧手機的召喚後，會慢慢開車迎接它的主人。甚至在這個全新的智慧出行時代，車輛也可以與車庫門同步，駕駛員只要站在門外控制一切就可以了。

4、擋風玻璃變身影象顯示屏？

擋風玻璃能顯示影象，這樣的超級座駕應該只是蝙蝠俠的專屬吧？事實上，捷豹、寶馬和奧迪等奢侈品牌，已經開始玩轉這樣的高科技了。

比如一款林肯導航儀可提供平視顯示器，即使駕駛員戴著偏光太陽鏡，也可以看到清晰的顯示。這種技術存在的原因很簡單：為了避免駕駛員視線離開道路，將導航和車速等資訊投放在擋風玻璃上，可以保證駕駛員不長期盯著手機地圖或導航螢幕看，如此一來，發生意外的機率也將大大降低。

所以這項技術，可是實實在在解決了“開車不要玩手機”的問題。

5、從普通混合動力，到輕度混合動力

電動汽車越來越流行，很多人開始擔心混合動力汽車是否會消失。但是隨著更多的燃油經濟性需求，我們會看到新的混合動力車將在未來幾年內上市。

其中許多車型就是“輕度混合動力車”。與普通混合動力車相比，它效率不高，但由於體積更小，使用功率更低的電池，因此成本更低，也會更容易推行。

而既為缺點又為優點的一方面是，輕度混合動力車中的電池和電動機的強度不足以自行移動汽車的重量，但是它們為發動機提供了一些提升，使其能夠有效地工作並節省燃料，和其他混合動力車一樣，電池是直接從燃氣發動機充電，或者是在制動過程中回收能量。

2018吉普Wrangler將配有這樣的輕度混合動力系統。

另一方面，未來我們可能會看到更多的插電式混合動力車，如豐田Prius Prime。這些汽車使用強大的電池，可以從外部電源充電，並且行駛相當長的距離。

6、被汽車控制的智慧手機

智慧手機正在圍繞汽車研發新的功能。

比如蘋果CarPlay和Android Auto越來越普遍——這類資訊娛樂系統現在可在600種車型上使用。透過這些服務，我們可以輕鬆完成車內任何需要使用智慧手機的功能，如進入應用程式，透過語音助手撥打電話以及朗讀簡訊。

駕駛員還可以在離開家之前用智慧手機應用程式對映潛在的目的地，因此我們不必將地址輸入汽車的電腦。同時，CarPlay可以透過使用電子郵件和簡訊的地址來預測我們駕車的位置。

7、汽油發動機還能更高效！

未來，汽油動發動機比以往任何時候都將更有效率。即使電動汽車似乎已經準備好替代燃氣發動機，工程師仍然在設法從150年前的技術中榨取更多創造靈感。

許多汽車製造商一直試圖完善所謂的均質充氣壓縮點火（Homogenous Charge Compression Ignition），來使汽油發動機像高效“表兄弟”柴油發動機那樣行事。

例如，馬自達的工程師們設計了一種使用空氣壓縮的方法，使效率提高了30％。與此同時，日產豪華分部Infiniti的工程師們開發了一種可變壓縮的發動機，它給活塞提供壓縮空氣，使其活動範圍變大。

另外與渦輪增壓相結合，使用小型渦輪增加空氣進入發動機，這樣也能帶來更強大的效能和更好的燃油經濟性。

未來汽車發展的趨勢大致就是這些了，反觀你現在的座駕，是不是感覺技術和效能上確實差了一個檔次？相信不出十年，現在的汽車就會被淘汰，到時候你可要備好money，做好更新換代的準備。

在目前看，前景依然非常樂觀，衣食住行是每個人都會消費的。在出行的板塊內，汽車仍然承擔著非常重要的角色，除非有一天革命性的出行方式出現。目前汽車行業有兩大趨勢，新能源和無人駕駛。先說新能源吧，新能源的出現，極大的降低了造車的門檻。阿里騰訊這種網際網路巨頭，在傳統能源時代是絕對不會進入造車領域的。但新能源不一樣了，造車門檻比較低，再加上他們自有的流量優勢，可以切入汽車這個萬億級的大市場。更具吸引力的是圍繞汽車和出行建立的場景，想象空間巨大。再說無人駕駛吧，我覺得這個可能是最吸引巨頭進場的根本原因。無人駕駛實現的那天，雖然會導致汽車銷量大幅下滑，但卻能夠聯絡所有人。人們的出行會和汽車聯絡的更為緊密。這是一個商業閉環裡面不可或缺的一部分。一旦最終實現，將會重構人貨場三者的關係。

展望未來幾年，中國汽車產業正進入新舊發展動能轉換的‘升級轉型期’，機遇與挑戰並存。一方面，中央提出構建新發展格局，有利於國內車市持續復甦。另一方面，以電動智慧為特徵的發展新動能，正在構築起下一輪汽車產業競爭的新賽道。這條新賽道，融匯了新能源、新材料，以及網際網路、大資料、人工智慧等多種變革性技術，還有全新的產品形態和商業模式。在這條新賽道上，匯聚了傳統車企、造車新勢力、跨界進入者等眾多玩家，一個全新的競爭格局正在逐步形成。汽車產業體現了一個國家的綜合能力，應該把汽車產業的轉型升級作為製造業轉型升級的重中之重，推動汽車產業跟上這一波革命性的變化。

隨著中國qiche保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，qiche維修從傳統觀念的髒亂差逐步發展到了檢測裝置的智慧化、自動化，qixiu行業近年來的迅猛發展，也擴大了qixiu人才的需求量，讓qixiu成為了緊缺性人才行業。