哈哈小日本的車，怎麼說呢？從正常的角度來說，還是可以，只要車況好不是事故車！畢竟合資車比中國產車保質一些！但是從民族團結來說，民族大義來說，不建議購買，還是多支援支援國家工業吧

自己懂車的，可以考慮二手車。如果不太懂，建議購新車。以前日產的發動機有燒機油，動力也不給力，但維修故障較低。如果不是事故車，再轉手保值率高。

二手Qashqai如果車子的車況良好，手續齊全，二手車價位相對合理的情況下還是值得買的，這車的整體效能還是不錯的。或者可以到二手車市場進行查看了解。

Qashqai還是一款非常不錯的車的，Qashqai開起來最大的感受是非常平穩，這種平穩的感覺主要是因為Qashqai所使用前後獨立懸掛系統，這種懸掛系統的組合構造簡單，佈置緊湊，道路適應能力強，具有良好的行駛穩定性。視野非常廣，開車過程中，對路況、環境一目瞭然，在行駛過程，也能很好的欣賞周圍的風景。 Qashqai的操控性也非常出色。

方向盤的手感很舒適，所用的材質和手掌手指的摩擦力不軟不硬剛剛好。方向盤左側按鍵是車載電話、音響音量控制，右側是定速巡航的設定和控制，這種常用功能的中控設計非常方便操作。換擋靈敏,制動力也充沛，轉彎和急剎都很平穩 車身沒有傾斜和前衝！還有就是比較省油！我粗略算了一下平均油耗在8個左右。 車速達到120的時候，感覺車子都很平穩沒有什麼發飄的感覺，方向盤對路面的指引不能說是十分清晰，但絕對可以清楚知道路面的情況。

高速表現出來的沉穩、穩定並不是那種因為車重所帶來的穩定，如果是因為車重帶來的穩定，最明顯的一個表現就是車的耗油會高一點，優點是安全性和車舉架高,缺點就是空間小,這是不爭的事實。軸距的確不小，車寬還比Sagitar，Passat寬呢，可是後排內部空間的橫向空間，的確小，但是後排的確不大，其實X-Trail和Qashqai的引數是一樣的，寬度，軸距都一樣，但是為什麼X-Trail的後排坐起就舒服的得多，感覺寬敞些呢？　估計是座椅的問題，又想省油，又想空間大，很難同時兼備的，在好的車也只能折中一下了。