SUV市場現在是中國最有人氣的市場之一，許多家庭再換車時都選擇購買一款SUV，良好的透過性與實用的空間是SUV車型的主要賣點，而不同的駕駛風格，也足夠吸引習慣轎車的駕駛者。我們為您推薦幾款20萬元左右適合家用的SUV車型。

馬自達CX-5

指導價：16.98-25.28萬元

馬自達CX-516.98萬-24.58萬元

外觀上馬自達CX-5採用了獨特的魂動設計理念，有一種強烈的動感的感覺。並且採用了馬自達獨有的創馳藍天技術，在注重環保的同時，提升了汽車的安全性，油耗大大降低，在同級別的SUV中，CX-5可以說是最省油的。

CX-5日常開起來很很靈活，很容易上手，同時在激烈駕駛時，操控性會讓你覺得很有信心。在噪音的控制上也處理的很好，跑爛路的情況下舒適性不錯。

缺點：

1、做工一般，內飾很平庸，塑膠感強；

2、底盤避震太硬了；

3、而且小眾車加上新技術，保養費用太高。

科帕奇

指導價：17.99-20.99萬

科帕奇17.99-20.99萬元

在國內SUV市場，一提到中型SUV，很多人也許都不會想到科帕奇這個名字。科帕奇作為一款中型SUV，在尺寸和空間方面相比緊湊型SUV有著天然的優勢。外觀方面，科帕奇的造型延續了雪佛蘭家族式偏硬派的設計風格，新車整體看上去十分硬朗。

科帕奇的動力夠用、變速箱的表現中規中矩，懸架對於路面振動有著不錯的過濾，在路面上跑起來很穩，美式座椅寬大舒適，而且還有不小的空間，是一款適合家用的車。

缺點：

1、內飾質感一般；

2、油耗比較大；

3、動力有點老舊，駕駛中感覺比較肉。

Tiguan

指導價：19.98-31.58萬

Tiguan19.98萬-31.58萬元

眾所周知，Tiguan是傳說中的神車，銷量至今仍堅挺地排在合資SUV排行榜第一的位置。標杆性的外觀設計、寬敞的空間、不錯的配置，較低的油耗，可以說很難挑出Tiguan明顯的短板。

可以預見，在未來的一段時間內，Tiguan仍然會熱銷，並保持較高的關注度。

缺點：

1、低配沒有全景天窗，內飾味道稍大；

2、全時四驅版本也沒有配置徒坡緩降功能；

3、沒有無鑰匙進入、無鑰匙起動。

X-Trail

指導價：18.18-26.78萬

X-Trail18.18萬-26.78萬元

東風日產新一代X-Trail，摒棄了老款X-Trail方正硬朗的設計理念，外觀變得更加圓潤柔和，看起來大氣溫馨。

X-Trail的大空間可以說是它的一個殺手武器，在X-Trail之前，能夠稱得上寬敞豁達的也就HIGHLANDER了，但其價位顯然還是在20萬之上，X-Trail的出現讓大空間SUV的門檻降低了幾萬元，這對消費者來說是非常有吸引力的。同時它還擁有比較給力的四驅系統(高配車型)，擁有豪華而細緻的內飾做工，競爭力不是一般的強。

缺點：

1、沒有配置自動駐車；

2、A柱位置沒有設計三角窗，盲區稍大；

3、中控臺螢幕只有5寸，看倒車影像的時候很不方便。

Kuga

指導價：19.38-27.58萬

Kuga19.38萬-27.58萬元詢價

Kuga的外觀設計給人眼前一亮的感覺，特別的年輕，動感，相比來說，Tiguan的外觀就讓人審美疲勞了。Kuga雖然是地地道道的美國車，但是外觀中卻少了一份美國車的粗狂，多了一份精緻，我認為這更符合華人的審美。

Kuga紮實的車身和底盤帶來出色安全和操控，而配備的渦輪增壓發動機、全景天窗、感應式後備廂，使Kuga無論動力、配置全都是同級領先地位。

缺點：

1、內飾做工稍粗糙，後排頭枕小；

2、引擎自動啟停技術只在部分車型搭配；

20萬左右的SUV就要合資車，可在二田中選擇CRV、RAV4、或X-Trail，但只能選低配，要選高配可選XRV、Vezel。

雪佛蘭Equinox也值得考慮，作為一臺家用的城市中級SUV，雪佛蘭Equinox在舒適性上很下功夫。空間和主動降噪是它的絕對優勢，一系列的主動安全技術也是它的加分項。雖然有一些細節上的不如意，但整體上瑕不掩瑜。價格合理、配置夠用、空間充足，總體而言，Equinox還是一款比較值得期待的車型。也可以考慮下東風本田CR-V，這款車的價效比較高，2.4L發動機基本能滿足日常用車的動力需求，並且質量一直較為穩定，是目前家用SUV的首選車型之一，日系車相比之下還是比較省心的。

在當前的合資緊湊型SUV市場，除了德系的大眾Tiguan、別克ENVISION，當前最熱門就要屬日系的“三劍客”了。本田CR-V在換代之後，一直保持熱銷。日產X-Trail同樣也是SUV銷量排名前十的常客，而豐田RAV4的表現卻一直不如前兩款車。今天我們就來比較下本田CR-V和豐田RAV4，看看到底是怎麼回事。

今天我們選擇的兩款車型分別為本田CR-V 2017款240TURBO CVT四驅尊耀版（以下簡稱本田CR-V）和豐田RAV4 2016款2.5L自動四驅尊貴版（以下簡稱豐田RAV4）。兩款車型的官方售價分別為24.98萬和26.98萬元，雖然當前市場上豐田RAV4擁有一定的優惠幅度，但是依然要比本田CR-V要高一些。

首先從外觀來看，雖然2017款本田CR-V在外觀設計上依然能看到老款車型的影子，但是透過細節的最佳化，相比之前顯得更為年輕一些。另外車前進氣格柵的鍍鉻飾條更加的粗壯硬朗，這也體現了本田最新的家族式設計理念。而豐田RAV4在去年全新上市後，外觀更加的年輕，這也讓不少消費者頗有微詞，受眾過於狹窄。

在車身尺寸方面， 本田CR-V的長寬高分別為4585/1855/1689mm，軸距達到了2660mm。而豐田RAV4的長寬高分別為4600/1845/1715mm，軸距同樣為2660mm，同時RAV4在長度和高度上佔有一定的優勢，這樣就擁有了更好的頭部空間。而CR-V在橫向空間上更優。

在內飾方面，本田CR-V依舊是本田的家族化風格，透過細節的調整，其整體看起來更加的年輕，同時CR-V還配備了全液晶儀表盤，更加有科技感。豐田RAV4的內飾同樣保有了原來的風格，不過在配色上有一些創新，整體的佈局和材質並沒有太大的變化，對消費者來說缺乏了一定的新鮮感。

在配置方面，這兩款車型可以說各有優勢。其中在主被動安全方面，兩款車的配置都很豐富，例如車身穩定系統、剎車輔助、車道偏離預警、主動剎車等都有配備。此外本田CR-V還增加了胎壓監測系統，而豐田RAV4則多了膝部氣囊。

另外在輔助操控的配置方面，CR-V增加了前駐車雷達、自動泊車入位、自動駐車並且具有可變轉向比。而RAV4則增加了陡坡緩降以及中央差速器功能。另外在內部配置中，例如全液晶儀表盤、HUD抬頭數字顯示、主動降噪、電動座椅記憶、手機互聯等功能的配備，讓CR-V在科技感上更勝一籌。

另外在動力方面，本田CR-V採用的是1.5T渦輪增壓發動機以及CVT變速器，其最大功率為142千瓦，峰值扭矩為243牛·米。而豐田RAV4採用的是2.5L自然吸氣發動機，並匹配6擋手自一體變速器，其最大功率為132千瓦，峰值扭矩為234牛·米。透過對比來看，本田CR-V由於採用了增壓直噴等先進技術，讓小排量發動機也能產生超強的動力，甚至超過了RAV4的2.5L自然吸氣動力。

另外在懸架方面，本田CR-V採用的是前麥弗遜式和後多連桿獨立懸架，而豐田RAV4採用的是前麥弗遜式和後雙叉臂獨立懸架。在四驅形式上，兩車都採用的是適時四驅系統。從駕駛感受來看，CR-V在動力加速性上更勝一籌，而RAV4的動力輸出更加線性。

總的來看，本田CR-V在顏值、配置以及動力上更受消費者的喜愛。雖然近期受限於剎車問題，造成了較差的市場口碑影響，但是豐田RAV4想要趕超本田CR-V，依然不太容易。