按正常開法，離合器片，離合器壓盤，分離軸承都在8萬公里以後更換，我見過出租車20萬才換，也許你說的是召回，那就是你這批車沒有製造瑕疵，你應該高興啊，所謂原廠件，裝在車上的才是原廠件，後來換的未必就好，而且技師的裝的肯定不如生產線上裝的熟練，所以嘛，你好好開車就得了，真有問題直接去保修就行了，不過車這東西認真保養，一般10萬公里不會有問題

分離軸承在正常的使用情況下沒那麼脆弱。但當你踩下離合器踏板時有明顯噪聲，而抬起後則消失時，此時說明離合器軸承損壞，需及時更換。

您好！最近有好多關於GS更換分離軸承的投訴，4S店以升級活動為由私自解決，現在可以斷定配件絕對有質量的問題，廠家不敢召回，怕影響太大，還有重要的一點時如果召回需要在國家質檢總局做備案，現在明顯沒有，所以當中的事情就一目瞭然了，這種情況可以分兩面來看，一種是廠家知道有問題最起碼還知道更換，雖然要把變速箱解體不過最起碼態度是有的，另一種就是既然有問題為什麼不召回，只是偷偷摸摸的換，並且還有的車不給換，如果召回廠家受到的損失就非常嚴重了，畢竟變速箱是需要開啟的，所以這件事情就看怎麼看待了，您的這種情況啊從目前車質網的投訴來看有客戶反應這個問題，他已經接到4S店的電話需要更換，您的這話情況建議您直接聯絡廠家或4S店抓緊時間進行更換。

分離軸承配件的問題，是因為有一批次的分離軸承出了問題，具體時間要去4s店查詢，有問題免費更換。暫時沒出問題的也要去查那批次範圍內的時間及時更換，不要指望廠家或4s店通知，我的就屬於沒出問題去查了正好在那個時間之內，主動要求換的，放心不是大卸八塊，三個小時換好，只不過是新車心理不平衡而已，任何車都不可能保證每一個配件不出問題，核心是廠家應該發現問題主動聯絡積極解決。就是圖中藍色橡膠管接頭漏油，新的液壓管沒有中間接頭。（早期的大部分車採用機械式分離撥叉）

EMGRAND EC7gs手動擋車輛，一部分車輛，出現了分離軸承的問題，掛檔困難，離合器踏板不歸位，此類問題反饋到廠家後，廠家在後出廠車輛已經進行了配件的改變，解決了這個問題，所以說，2016年11月份以後出廠的已經解決了離合器問題不會有毛病，也不需要更換。