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1 # DearAuto
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2 # 眾口說車
不知道你是否能買到0w20粘度的美孚一號金裝，如果可以買到，完全可以使用！
機油品牌不重要，只要是真貨！機油粘度很重要！3代FIT原廠推薦機油粘度是20的，新車應該優先使用20粘度機油，十萬公里以後，如機油消耗量正常，就繼續使用0w20粘度，如果機油消耗增大 可以適當用0w30粘度！
之所以用低粘度、低溫流動性好的機油，其主要原因是發動機冷啟動磨損佔90以上，低粘度機油、低溫流動性好的機油可以更快的被泵到潤滑部位、更好的利用噴濺方式潤滑曲軸、軸瓦等部位，降低磨損！
至於說機油粘度太低造成機油消耗量增大的情況，相對於低溫磨損，高溫磨損要低很多！況且一般人所謂的激烈駕駛根本達不到全合成機油高溫抗剪力極限！
兩權相害取其輕！
美孚一號金裝應該指的是國行版本的機油，目前市場上絕大多數這款機油的SAE粘度指標為0W-40，拋開其它因素，但這個機油粘度就不適合FIT使用。當然，前段時間美孚在國內推出了同位金色包裝，但粘度指標為0W-20、以及0W-30的機油，但這兩款低粘度底油的售價太高，因此市場普率並不高。
為什麼說0W-40粘度的機油不適合FIT使用呢？首先我們要明確一點，FIT原廠推薦使用的機油粘度為0W-20，屬低粘度機油，而0W-40機油的粘度要高得多。而且不要聽信機油粘度越高，對發動機的保護就越好的傳言，機油粘度的選擇是由發動機而定的。不同的發動機，對機油的效能需求都不盡相同。第三代FIT所搭載的地球夢L15B2發動機，就是為使用低粘度機油而開發的，其部件已針對這類機油而採用了最佳化設計。