一.泰國法律規定，滿15歲就可以駕駛摩托車，本人就是與這樣年齡的人群一起參加摩托車考試，雖然教官說的泰文我聽不懂，但是她反覆強調的幾點我非常明白，1.停車線必須全部0公里停下來，再起步（寧等3分鐘不搶一秒）2.禮讓。最重要的是教官象個家長，要求摩托車學員必須做到A B C 很是讓人感動！這裡同樣也是無排量細分，只要有摩托車駕照，任何排量的摩托車都能開，包括3輪摩托車。
由於這裡摩托車氛圍好，大家都相互禮讓，一些新手或者駕駛技術不太好的都是在最邊的車道慢慢開，所有駕駛員超他們時都是慢慢非常安全情況下才透過。筆者在這裡呆了20天，每天都平均跑100公里以上，從沒有看見一起車禍。
二、摩托車路權
泰國北部清邁屬於山區地貌，彎道特別多，山區氣候更是多變。摩托車在這裡享有最高路權，高速公路與汽車的限速是一個級別為90公里，一號高速公路為120公里。筆者在這樣山路以80-90公里速度巡航，彎道時減速到60-70左右，要不了10分鐘，後面一定會有多輛汽車慢慢跟著你的速度在行駛，也不按喇叭與超車，除非你減速並讓道到最邊上，他們才超車透過，而跑這樣山路的大排量的摩托車，速度都快的驚人，他們經常在山路駕駛，高速過彎根本不用減速。
各大超市包括飛機場停車場都設立專門為摩托車而建造有頂棚的停車場，一車一個停車證進出（免費）。尤其是每次路過軍方設立的過境檢查站，摩托車都是不需要檢查，軍人都是招手叫你從邊上透過，而汽車每輛都要查。再者到山上的收費公園，本地的摩托車都是直接透過，我們外華人都是主動繳費。
摩托車路權大，並不代表警察不對你的違規行為不處罰你，筆者也被處罰過，原因是老婆沒有戴頭盔（正在去買的路上，摩托車租賃店的頭盔太破舊了）計劃以後帶2個好的放在清邁備用。摩托車違停一樣開罰單（下圖，摩托車主去銀行繳納了罰款後，警察再來給你解鎖）罰款是40.00人民幣，而汽車違停罰款是200.00人民幣。警察經常在主要路口查外華人的摩托車駕照，查到無照駕駛的人就罰款100.00人民幣，並說有這個罰單可以合法開2-3天。目的只有一個：提醒外華人安全駕駛，合法駕駛。
最有意思的是我被處罰後對警察說：我可以接受處罰，但是你這個處罰把我老婆搞丟了，找不到了，她英語不好，你必須給我找回來。結果他真的給我找回來了。不能不佩服他們的細緻入微觀察力及為人民服務的精神。
被警察鎖住的違停摩托車
摩托車違停一樣開罰單
摩托車違停罰款人民幣40.00
汽車違停罰款200.00人民幣
三、摩托車的地位
在清邁，政府鼓勵大家購買汽車、摩托車，最近幾年清邁的汽車保有量迅猛提高。平均一家都擁有一輛汽車，而摩托車更是片地開花，我每天都看見帕辛寺邊上停了5輛腳踏車的共享單車，幾乎無人來用，在清邁主城裡，開個小踏板摩托車確認非常方便，停車更是方便。沒有禁摩的城市怎麼可能有電動車呢，共享單車也無人問津。
這個是我租用的本田CB500X
這個攤位裡的MM由衷的佩服用摩托車跑長途的人
由於當地政府對摩托車的政策多年不變，官方媒體都是正能量的引導摩托車的發展，學生滿15歲都想擁有一輛屬於自己的固定資產，而酷愛摩托車是玩車人群更是越來越多，大排量摩托車發展的非常迅猛，國際上大牌廠家都在泰國獨資建廠了，本田、鈴木、雅馬哈、寶馬、杜卡迪等在泰國生產的摩托車非常多，我騎的這個本田CB500X就是這裡生產的，賣4.4萬人民幣。國內的官方售價是7.2萬人民幣。
摩托文化的氛圍相當好，泰華人基本上都有摩托車駕照，自然對摩托車比較親切。尤其是對待跑長途的摩托車手更是由衷的佩服，每次我摩托車跑長途休息中，路邊的攤點裡的MM都會主動拿出些吃的叫你免費吃。而汽車主從沒有這樣的待遇。上圖是我從清邁到白廟，來回接近500公里。這個妹子與加油站帥哥都是豎起了拇指由衷的佩服我們這樣上歲數的人還這樣騎行。
這個是我的合法本地駕照
四、摩托車文化與市場在這裡一片繁榮
這裡摩托文化催生了眾多的租賃市場，大排量摩托車在300.00-500.00一天。基本上一年就可收回投資，（我仔細看過車子的公里數字，車子基本上一年都要跑3-4萬公里）普通踏板摩托車非常便宜平均30.00人民幣/24H。
泰華人非常友好，尤其是正規的摩托車租賃店，還車時基本上從不看車，有些小劃痕什麼的也沒有事，當然你摔車了，車子破損了自然你要負責的，有2000.00人民幣的押金在店裡。
歐洲友人都是自己帶頭盔來開摩托
最值得讚揚的是這裡沒有偷車賊，根本不用擔心摩托車被偷，頭盔全部是隨便放在車上。筆者經常摩托車鑰匙忘記取下留在車上，一夜下來都是安全無恙。尤其是在摩托車學習考試中，我摩托車鑰匙忘記取下，回來找的時候，鑰匙沒有了，我清邁朋友這車子只有這一把鑰匙，他電話裡直接說，在附近的樹上到處找找，一定是好心人把鑰匙收藏到比較安全的地方了。結果確實是這樣。
這裡不禁摩！管理的一樣好！這裡只禁菸、禁酒。商店裡的香菸要全部隱蔽擺放，我數了品牌種類不超6-7個，價格5.00-10.00人民幣。而酒的銷售只能在下午5點後，平時銷售啤酒都是違法行為。每次我在路上吸菸後的菸蒂都是放在自己的身上的盒子裡，地面非常乾淨真的不好意思丟菸頭。1992年我去日本時也發現摩托車上都有個罐子專門放煙蒂的。日本與清邁的紅綠燈時間非常長，一般起步就是3-4分鐘。泰華人因為不提倡吸菸而摩托車上不放香菸罐子。也從沒有看見等紅燈吸菸的人。
目前由於國內200多處城市禁摩，而催生了電動車橫行霸道的亂相及汽車的無次序發展，更加破壞了道路交通的管理初衷，希望地方的管理層多學習借鑑別人的經驗，中國的摩托車春天一定會到來。一定會比泰國更強！
最近幾天全國各地為了抗擊霧霾，都相聚出臺汽車通行分單雙號規定，相信今後各地出臺這樣規定的會更多，那麼，摩托車通勤自然會填補城市出行的需求。
一.泰國法律規定，滿15歲就可以駕駛摩托車，本人就是與這樣年齡的人群一起參加摩托車考試，雖然教官說的泰文我聽不懂，但是她反覆強調的幾點我非常明白，1.停車線必須全部0公里停下來，再起步（寧等3分鐘不搶一秒）2.禮讓。最重要的是教官象個家長，要求摩托車學員必須做到A B C 很是讓人感動！這裡同樣也是無排量細分，只要有摩托車駕照，任何排量的摩托車都能開，包括3輪摩托車。
由於這裡摩托車氛圍好，大家都相互禮讓，一些新手或者駕駛技術不太好的都是在最邊的車道慢慢開，所有駕駛員超他們時都是慢慢非常安全情況下才透過。筆者在這裡呆了20天，每天都平均跑100公里以上，從沒有看見一起車禍。
二、摩托車路權
泰國北部清邁屬於山區地貌，彎道特別多，山區氣候更是多變。摩托車在這裡享有最高路權，高速公路與汽車的限速是一個級別為90公里，一號高速公路為120公里。筆者在這樣山路以80-90公里速度巡航，彎道時減速到60-70左右，要不了10分鐘，後面一定會有多輛汽車慢慢跟著你的速度在行駛，也不按喇叭與超車，除非你減速並讓道到最邊上，他們才超車透過，而跑這樣山路的大排量的摩托車，速度都快的驚人，他們經常在山路駕駛，高速過彎根本不用減速。
各大超市包括飛機場停車場都設立專門為摩托車而建造有頂棚的停車場，一車一個停車證進出（免費）。尤其是每次路過軍方設立的過境檢查站，摩托車都是不需要檢查，軍人都是招手叫你從邊上透過，而汽車每輛都要查。再者到山上的收費公園，本地的摩托車都是直接透過，我們外華人都是主動繳費。
摩托車路權大，並不代表警察不對你的違規行為不處罰你，筆者也被處罰過，原因是老婆沒有戴頭盔（正在去買的路上，摩托車租賃店的頭盔太破舊了）計劃以後帶2個好的放在清邁備用。摩托車違停一樣開罰單（下圖，摩托車主去銀行繳納了罰款後，警察再來給你解鎖）罰款是40.00人民幣，而汽車違停罰款是200.00人民幣。警察經常在主要路口查外華人的摩托車駕照，查到無照駕駛的人就罰款100.00人民幣，並說有這個罰單可以合法開2-3天。目的只有一個：提醒外華人安全駕駛，合法駕駛。
最有意思的是我被處罰後對警察說：我可以接受處罰，但是你這個處罰把我老婆搞丟了，找不到了，她英語不好，你必須給我找回來。結果他真的給我找回來了。不能不佩服他們的細緻入微觀察力及為人民服務的精神。
被警察鎖住的違停摩托車
摩托車違停一樣開罰單
摩托車違停罰款人民幣40.00
汽車違停罰款200.00人民幣
三、摩托車的地位
在清邁，政府鼓勵大家購買汽車、摩托車，最近幾年清邁的汽車保有量迅猛提高。平均一家都擁有一輛汽車，而摩托車更是片地開花，我每天都看見帕辛寺邊上停了5輛腳踏車的共享單車，幾乎無人來用，在清邁主城裡，開個小踏板摩托車確認非常方便，停車更是方便。沒有禁摩的城市怎麼可能有電動車呢，共享單車也無人問津。
這個是我租用的本田CB500X
這個攤位裡的MM由衷的佩服用摩托車跑長途的人
由於當地政府對摩托車的政策多年不變，官方媒體都是正能量的引導摩托車的發展，學生滿15歲都想擁有一輛屬於自己的固定資產，而酷愛摩托車是玩車人群更是越來越多，大排量摩托車發展的非常迅猛，國際上大牌廠家都在泰國獨資建廠了，本田、鈴木、雅馬哈、寶馬、杜卡迪等在泰國生產的摩托車非常多，我騎的這個本田CB500X就是這裡生產的，賣4.4萬人民幣。國內的官方售價是7.2萬人民幣。
摩托文化的氛圍相當好，泰華人基本上都有摩托車駕照，自然對摩托車比較親切。尤其是對待跑長途的摩托車手更是由衷的佩服，每次我摩托車跑長途休息中，路邊的攤點裡的MM都會主動拿出些吃的叫你免費吃。而汽車主從沒有這樣的待遇。上圖是我從清邁到白廟，來回接近500公里。這個妹子與加油站帥哥都是豎起了拇指由衷的佩服我們這樣上歲數的人還這樣騎行。
這個是我的合法本地駕照
四、摩托車文化與市場在這裡一片繁榮
這裡摩托文化催生了眾多的租賃市場，大排量摩托車在300.00-500.00一天。基本上一年就可收回投資，（我仔細看過車子的公里數字，車子基本上一年都要跑3-4萬公里）普通踏板摩托車非常便宜平均30.00人民幣/24H。
泰華人非常友好，尤其是正規的摩托車租賃店，還車時基本上從不看車，有些小劃痕什麼的也沒有事，當然你摔車了，車子破損了自然你要負責的，有2000.00人民幣的押金在店裡。
歐洲友人都是自己帶頭盔來開摩托
最值得讚揚的是這裡沒有偷車賊，根本不用擔心摩托車被偷，頭盔全部是隨便放在車上。筆者經常摩托車鑰匙忘記取下留在車上，一夜下來都是安全無恙。尤其是在摩托車學習考試中，我摩托車鑰匙忘記取下，回來找的時候，鑰匙沒有了，我清邁朋友這車子只有這一把鑰匙，他電話裡直接說，在附近的樹上到處找找，一定是好心人把鑰匙收藏到比較安全的地方了。結果確實是這樣。
這裡不禁摩！管理的一樣好！這裡只禁菸、禁酒。商店裡的香菸要全部隱蔽擺放，我數了品牌種類不超6-7個，價格5.00-10.00人民幣。而酒的銷售只能在下午5點後，平時銷售啤酒都是違法行為。每次我在路上吸菸後的菸蒂都是放在自己的身上的盒子裡，地面非常乾淨真的不好意思丟菸頭。1992年我去日本時也發現摩托車上都有個罐子專門放煙蒂的。日本與清邁的紅綠燈時間非常長，一般起步就是3-4分鐘。泰華人因為不提倡吸菸而摩托車上不放香菸罐子。也從沒有看見等紅燈吸菸的人。
目前由於國內200多處城市禁摩，而催生了電動車橫行霸道的亂相及汽車的無次序發展，更加破壞了道路交通的管理初衷，希望地方的管理層多學習借鑑別人的經驗，中國的摩托車春天一定會到來。一定會比泰國更強！
最近幾天全國各地為了抗擊霧霾，都相聚出臺汽車通行分單雙號規定，相信今後各地出臺這樣規定的會更多，那麼，摩托車通勤自然會填補城市出行的需求。