這位車友選擇的兩臺車型如果按照常規競品對比認為，雷克薩斯ES對標的是奧迪A6L而不是A4，堅持不中國產的雷克薩斯價格堅挺且不讓利與A6L價格已經幾乎相同，所以買雷克薩斯ES車主直接對手應該找奧迪A6L。

不過目前奧迪A4L終端也開始出現價格放水的現象，有人爆料稱入門級的A4L價格已經和Magotan相差無兩，所以A4L的中配價格目前和雷克薩斯相比更佔優勢，我按照這位消費者要求進行了價效比對比（奧迪價格為大資料統計，具體請諮詢當地經銷商）：

對比的結果顯示奧迪要領先雷克薩斯ES多大13%，更長的軸距尺寸，高功率發動機，全景天窗，換擋撥片，導航真皮座椅等配置這些都是ES不曾配備的。

但是如果從感性層面分析我的觀點是買ES，因為ES的安全配置更加豐富，比如後排側氣囊、膝部氣囊、防眩目後視鏡，倒車影像影片功能等都能對駕駛者起到不錯的保護作用，純進口的身份在質量上也更值得信賴。

這位車主想買雷克薩斯正好讓我想起了今天早上剛收到的銷量報告，雷克薩斯北美已經連續兩個月超越賓士、寶馬成為豪華車銷量冠軍，憑藉精良的做工品質，優秀的新車質量還有不錯的駕駛感受，雷克薩斯一直是北美豪華車冠軍強有力的競爭者。

ES則是品牌的主力銷售車型，更見其實力，所以二者擇其一我更推薦購買雷克薩斯ES。