首先，先對你人生中選擇的兩輛車COROLLA和榮放表示肯定，COROLLA和榮放表現都相當好，除了正常保養外，基本沒有需要費心的地方。
羅拉空間有限，尤其後排，畢竟它只臺緊湊級別的轎車。考慮換榮放肯定也是看好了它的空間表現另外有一點！需要注意 如果喜歡SUV的車型，那就要去試駕，SUV的駕駛感受和轎車是完全不同！
說起豐田SUV，相信你首先想到的是HIGHLANDER這款7座標杆，多年來在國內都有著很出色的表現，撐起了7座SUV市場的一片天，而豐田新一代RAV4（改名榮放）成為了豐田家族的焦點，全新的平臺、硬朗的造型以及豐富的配置都是這款車的賣點，新車剛上市就得到了廣大消費者的響應。有一款款2.0L 四驅風尚版車型剛上市時，新車裸車價20.38萬，全款落地在23萬上下，不知滿足您的預算不？考慮過榮放的相信也考慮過本田的CR-V，畢竟CR-V是一款銷量神車，很多人沒選CR-V主要是燒機油問題，雖說現在這個問題有所改善，但還是不放心，您對豐田車的質量應該非常放心，之前開的是COROLLA，開了幾年應該沒有什麼大問題，綜合這兩點，您應該也會選擇榮放這款車！對於這款車的外觀設計而言，很多人還是比較喜歡，我也比較喜歡這樣的設計，硬朗的風格有幾分越野車的味道，給我的第一感覺是很耐開，延續了豐田家家優良的傳統，整個的造型雖說稱不上高顏值，但卻比較個性，前臉呈現出了比較誇張的氣息，車身造型輪廓肌肉感十足，尾部稜角分明，尾燈很有便是地，力量感十足的線條勾勒出了極強的越野氣息內飾給我的感覺同樣是比較硬朗，整個的佈局呈現出了不錯的立體感，但用料上依舊是比較廉價，採用的是黑色搪塑材料包裹，塑膠感很明顯，並且伴有一點的異味，這可以說是日系車的通病了，其中在我看來這些都可以接受，畢竟我買車的目的是為了家用，只要滿足基本的日常使用即可，10.1英寸的懸浮式液晶中控屏算是內飾最大的亮點，集成了很多的系統，功能比較豐富，另外像360°全景影像、8安全氣囊、電子檔杆、電動天窗、5種駕駛模式等都有配備，展現出了厚道的一面。空間方面，身高176cm的我坐進去沒有絲毫的緊湊感，這可以說得益於TNGA架構的空間最佳化，頭部空間1拳有餘，坐到後排頭部空間與前排差不多，腿部空間將近2拳，坐3個人完全沒有問題，小的儲物空間比較多，車門兩側以及副駕駛位置有很多小的儲物槽，可以放手機、水杯，後備箱容積比較大，起碼能裝下3個大行李箱，這樣的表現對於我來說足夠用了。關於這款車的動力，搭載的是一臺2.0L的自吸發動機，匹配的是CVT無極變速箱，並配有四驅系統，這套動力雖說爆發力不是很強，但持續輸出能力卻是很出色，再加上有5種駕駛模式可切換，足以應對日常生活中的所有路況，對於這樣的動力表現不知您是否滿意的。另外在油耗方面，百公里綜合油耗不到8L，這樣的表現我覺得很省油了。
希望我提供的回答，會帶給您幫助。
榮放的空間以及油耗表現都非常不錯，另外儲物空間也很豐富，佈局合理，平時要是自駕游出行，也能更加合理的安排裝備
首先，先對你人生中選擇的兩輛車COROLLA和榮放表示肯定，COROLLA和榮放表現都相當好，除了正常保養外，基本沒有需要費心的地方。
羅拉空間有限，尤其後排，畢竟它只臺緊湊級別的轎車。考慮換榮放肯定也是看好了它的空間表現另外有一點！需要注意 如果喜歡SUV的車型，那就要去試駕，SUV的駕駛感受和轎車是完全不同！
說起豐田SUV，相信你首先想到的是HIGHLANDER這款7座標杆，多年來在國內都有著很出色的表現，撐起了7座SUV市場的一片天，而豐田新一代RAV4（改名榮放）成為了豐田家族的焦點，全新的平臺、硬朗的造型以及豐富的配置都是這款車的賣點，新車剛上市就得到了廣大消費者的響應。有一款款2.0L 四驅風尚版車型剛上市時，新車裸車價20.38萬，全款落地在23萬上下，不知滿足您的預算不？考慮過榮放的相信也考慮過本田的CR-V，畢竟CR-V是一款銷量神車，很多人沒選CR-V主要是燒機油問題，雖說現在這個問題有所改善，但還是不放心，您對豐田車的質量應該非常放心，之前開的是COROLLA，開了幾年應該沒有什麼大問題，綜合這兩點，您應該也會選擇榮放這款車！對於這款車的外觀設計而言，很多人還是比較喜歡，我也比較喜歡這樣的設計，硬朗的風格有幾分越野車的味道，給我的第一感覺是很耐開，延續了豐田家家優良的傳統，整個的造型雖說稱不上高顏值，但卻比較個性，前臉呈現出了比較誇張的氣息，車身造型輪廓肌肉感十足，尾部稜角分明，尾燈很有便是地，力量感十足的線條勾勒出了極強的越野氣息內飾給我的感覺同樣是比較硬朗，整個的佈局呈現出了不錯的立體感，但用料上依舊是比較廉價，採用的是黑色搪塑材料包裹，塑膠感很明顯，並且伴有一點的異味，這可以說是日系車的通病了，其中在我看來這些都可以接受，畢竟我買車的目的是為了家用，只要滿足基本的日常使用即可，10.1英寸的懸浮式液晶中控屏算是內飾最大的亮點，集成了很多的系統，功能比較豐富，另外像360°全景影像、8安全氣囊、電子檔杆、電動天窗、5種駕駛模式等都有配備，展現出了厚道的一面。空間方面，身高176cm的我坐進去沒有絲毫的緊湊感，這可以說得益於TNGA架構的空間最佳化，頭部空間1拳有餘，坐到後排頭部空間與前排差不多，腿部空間將近2拳，坐3個人完全沒有問題，小的儲物空間比較多，車門兩側以及副駕駛位置有很多小的儲物槽，可以放手機、水杯，後備箱容積比較大，起碼能裝下3個大行李箱，這樣的表現對於我來說足夠用了。關於這款車的動力，搭載的是一臺2.0L的自吸發動機，匹配的是CVT無極變速箱，並配有四驅系統，這套動力雖說爆發力不是很強，但持續輸出能力卻是很出色，再加上有5種駕駛模式可切換，足以應對日常生活中的所有路況，對於這樣的動力表現不知您是否滿意的。另外在油耗方面，百公里綜合油耗不到8L，這樣的表現我覺得很省油了。
希望我提供的回答，會帶給您幫助。