15萬以下的自然吸氣車型並不少，就是不知道你的定位是什麼，合資大多數都是緊湊級車型，中國產的話也有中型車可選，也不知道你需要家轎、SUV、還是MPV，所以符合條件的太多了，就挑選幾款價效比不錯的車型推薦。

別克-VERANO

2018款 三廂 15S自動領先型

優惠後價格：12.88萬

2018款VERANO外形做出了較大改變，採用了最新的飛翼式前臉設計，看起來更加運動。和新款Regal幾乎一模一樣，或者說就是小號的Regal吧，總體感覺還是比較漂亮的。

雖然2700的軸距被定位緊湊車型，但是VERANO的配置可不低。外觀大氣，內飾精緻，隔音較好，空間足夠大，但是現價段VERANO甚至是有著兩萬元的優惠，所以一下子就變得更加親民了。

內飾方面，VERANO幾乎沒有改變，但是據說18款的配置比17款略有增加。VERANO的內飾在同價位車型裡也許不是最漂亮的，但絕對是質感最好的之一，風格大氣的中控、諸多軟質材料的運用和細膩的做工，很容易讓消費者有個不錯的印象分。

動力方面，別克VERANO搭載的是1.5L(15S車型)自然吸氣和1.5T(20T車型)渦輪增壓發動機，1.5L自然吸氣發動機最大功率為87千瓦，最大扭矩為146牛·米1.5T渦輪增壓發動機最大功率為124千瓦，最大扭矩為250牛·米。傳動方面，提供6擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合變速箱供消費者選擇。

一汽大眾-Sagitar

2017款 1.6L 自動舒適型

優惠後價格：13.48萬

2017款大眾Sagitar採用新家族式設計的，新車的車身線條讓心Sagitar看起來更加的大氣穩重，同時全新Sagitar融入許多時尚動感的元素，如更加凌厲的車身線條，還有豪華車使用的日間行車燈，凸顯了駕駛者的青春活力。

內飾上，大眾套娃式內飾十年如一日，沒什麼變化就是細節上比老Sagitar有所最佳化。新車配置上也有所最佳化，搭載了6.5英寸螢幕的第二代MIB資訊娛樂系統、後倒車雷達、真皮多功能方向盤、無鑰匙進入與一鍵啟動系統等配置。

車身尺寸上，新Sagitar2017款車寬1778mm，比上一代Sagitar增加了18mm，車高1482mm，增加了21mm，軸距2651mm，增加73mm。整體都比老Sagitar要更大更寬了，乘坐空間上有所進步。

動力方面，有三種發動機可選。新增的1.2T車型，搭載的1.2L 四缸渦輪增壓發動機，最大功率81kW，峰值扭矩200Nm，匹配7速雙離合器變速箱。大眾Sagitar2017款1.6L發動機最大輸出功率81kW，峰值扭矩155Nm。1.4T發動機則根據調教不同其最大輸出功率分別為96kW和110kW，峰值扭矩為225Nm和250Nm。

上汽大眾-Octavia

2018款 旅行 1.6L自動舒適版

優惠後價格：13.69萬

2017年是斯柯達品牌入華的十週年。今年，斯柯達品牌迎來全新車型Octavia旅行車，OCTAVIA COMBIOctavia旅行車是上汽斯柯達最新推出的歐式中級旅行車，在今年8月正式上市。

Octavia旅行車採用了斯柯達品牌全新設計語言，整體外觀極具表現力和情感張力。整車長寬高分別為4687mm/1814mm/1509mm，軸距達2686mm，駕乘空間充裕。前臉充滿外擴線條設計，強調了橫向寬度，視覺效果更為寬大。家族式直瀑格柵具有高辨識度，分體式大燈巧妙運用了斯柯達水晶切割的設計，黑色寬體車身包圍配合前後銀色護板，帶來多層次的視覺感受。

從側面看，Octavia旅行車對黃金分割比例（較長部分與較短部分的長度之比約為0.618）的應用分外鮮明。大燈下沿在前臉高度的0.618處，車窗高度在車門高度的0.618處，後保險槓上沿在車高的0.618處，B柱在兩軸之間的0.618處。這些精心設計、精確計算的位置令車子造型格外和諧。

Octavia旅行車的尾部設計與車頭設計遙相呼應，展現出斯柯達設計清晰、精準、乾淨的特徵。橫向線條連線兩側的尾燈，增加了視覺上的平衡性。專屬擾流板既優化了車身線條，又可以降低風阻，提高了行駛穩定性。尾部下方的反射片設計，巧妙地降低了視覺重心，讓車看起來更加沉穩，同時不乏運動感。

Octavia旅行車的內飾提供黑色與棕色兩種。中控臺從中間向兩側延展，創造出動感富有張力的座艙氛圍。方向盤採用了浮盾式三輻造型，感覺動感輕盈。方向盤的截面為橢圓形，握感相比普通圓形更舒適，同時增加了摩擦面積，使方向盤不易打滑，操控更穩定，也提升了行車安全性。此外，Octavia旅行車提供了電動可調節尾門、9英寸大屏導航娛樂系統、PLA3.0自動泊車輔助系統、盲點監測等貼心實用的領先科技功能，帶給消費者便捷智慧的用車體驗。

Octavia旅行車擁有大面積天窗，不但可以為車內後排乘員帶來更好的視線，更有良好的採光性和通風功能。Octavia旅行車搭載可擴充套件行李架，兼具美感與實用。其實際承重可達75 kg，能夠放置腳踏車、滑雪板等重物。Octavia旅行車擁有可擴充套件的超大後備廂，容量達610L。

Octavia旅行車採用EA211發動機，提供1.2TSI和1.4TSI兩種動力選擇，匹配7擋DSG雙離合變速箱。得益於先進的發動機技術、輕量化缸體結構和特別的調校，Octavia旅行車可以實現低轉速高扭矩的動力輸出，同時將燃油成本得到有效控制。其中，1.2TSI發動機的最大功率為85Kw，在2000rpm到3500rpm的轉速區間能輸出200Nm的最大扭矩，百公里綜合油耗低至5.5L。1.4TSI發動機的最大功率為110Kw，從1750rpm到3000rpm可輸出250Nm的最大扭矩，百公里綜合油耗僅為5.7L。

吉利-博瑞

2017款 2.4L尊雅型

優惠後價格：13.68萬

外觀方面，動感之中夾雜著時尚感，這就是靜態上所看到的造型設計，前臉風格還是延續了家族式的設計概念，前大燈在造型上確實有最佳化調過的痕跡，頭燈組內部是全新的設計元素，透鏡周圍融入了裝飾板，視覺效果相當出色。外後視鏡造型更加立體，側攝像頭畫素由30W升級為100W，同時在底部增加了迎賓燈。新款博瑞採用了18寸20輻輪轂。

車身側面，這種溜背式的設計風格並不陌生，更沒有什麼新穎之處，只是性感度有所提升而已。車尾保險桿區域採用了不少鍍鉻飾條，這種貫穿式的設計風格，視覺上會感受到質感有了提升。至於全車尺寸肯定會在現款的長4956mm，寬1861mm，高1513mm以及軸距2850mm基礎之上得到最佳化，尾部變化同樣也有不少，新款車型的尾燈組內進行了結構的小幅調整，增加了後霧燈區域的面積。車尾的保險槓部分，新車也採用了一跳貫穿式的亮銀鍍鉻飾條，突出層次。

內飾方面，中控臺的“環抱式”設計，其實真的不是什麼全新的風格展現，而延續了現款的一些氛圍。儀表盤在功能分割槽以及顯示資訊上，確實跟現款相差無幾。方向盤表面粗皮紋真皮也最佳化為細皮紋真皮。此外，博瑞還在駕駛座左側增加了儲物盒，車門扶手增加海綿軟質材料，中央扶手開啟按鍵最佳化為單鍵開啟。當然，具體的一些配置可以看到安全氣囊，剎車輔助，胎壓監測，電子防盜，智慧互聯功能以及巨屏融入其中，增添了幾分的豪華感。

底盤方面，雙叉臂+多連桿的懸架組合，卻多了所謂的橫向穩定杆，新車在底盤調校上自然是全新地進行調校最佳化，讓操控性得到實質性的提升。

2017款吉利新博瑞動力升級，動力方面，新款博瑞將搭載吉利G-Power第二代1.8TD發動機，最大功率為135kW，峰時扭矩300Nm，比現款增加了15kW。2.4L動力車型，該發動機最大功率為119kW（162PS），最大扭矩為210N·m，匹配全新6AT手自一體變速箱，底盤進行了重新調校。

觀致-觀致3

2017款 1.6L 三廂自動致能型

優惠後價格：12.09萬

在外觀方面觀致3轎車以簡潔的橫向線條勾勒車身，全系標配日間行車燈，前置於前大燈上緣；科技感十足的LED轉向燈與前大燈渾然一體。寬大的尾燈由三條獨特的橫向LED導光軌組成，延展了車尾寬度。帶一體式LED轉向燈的翼形外後視鏡，讓視野更為開闊，同時附帶加熱功能，表面經鑽石切割工藝處理，精緻高雅。更大尺寸的輪圈使觀致3轎車頗具氣度，馳騁間彰顯動感風範。

觀致3的長/寬/高非別為4615mm/1839mm/1445mm，2690mm的軸距已經達到了自主品牌的大部分A+級車型水準。或許無論從哪個角度來看，觀致3似乎都不具備讓人瞬間瘋狂著迷的點，但正是這種內斂的設計思路，讓觀致3看上去特別順眼，符合大部分人的審美，如此設計更便於拉攏更多人的傾心。

車內臻品皮質座椅，依人體工程學設計，帶來出色的乘坐舒適性。與車頂完美貼合的電動天窗，擁有一鍵式平滑開啟與外掀開啟方式，並設有多角度調節與安全防夾功能。前排座椅帶加熱功能，駕駛員座椅更具兩組記憶功能，放置大件行李時，可將後排座椅分拆，以4/6的比例放倒，令後備箱容積增大至1105L；同時還能確保四座的乘客空間。

2017款觀致3系列車型中控的3.5英寸多功能顯示屏(彩色TFT)變為全系標配;此前的致尚型不在生產;S擋運動模式出現在高配車型上。此外，2017款1.6T車型的扭矩輸出相比2016款提升了20Nm，達到230Nm。除此之外，新車在其他方面沒有變化。1.6L依然搭載上一款車型，最大馬力126ps，最大扭矩155N·m。

上汽大眾，2017款Lavida高配版，真心不錯，我8月份買得，有一次倒車撞牆了，一點事沒有，連漆都沒有，還有就是今天被追尾，只是掉了1/3指甲蓋大點漆，追尾感覺還挺大，我還以為後面保險槓要壞了呢，誰知下車看，一點事沒有。所以Lavida的車質量還是不錯的。