雷克薩斯一直在國內豪華汽車市場擁有比肩一線豪華品牌的魅力，當所有豪華品牌玩起價格戰，以大幅優惠換取銷量時，雷克薩斯卻供不應求，不但價格沒有優惠，甚至還玩起了加價。早在前些天，雷克薩斯就釋出了新款RX車型的外觀圖，看上去十分年輕動感。6月1日，雷克薩斯新款RX以及加長版RX L車型正式亮相深圳車展，這也是雷克薩斯品牌第一次在一個車系中推出加長的版本。除此之外，最大的亮點是RX 450h和RX 450hL兩款混動產品的同時推出，新車型將在2019年第三季度正式投產。這次的新款，你能買到嗎？
從外觀來看，新車基本保持了目前的設計，只是相比於現款在細節部分進行了小幅度改動，頭部的前大燈更加細長，紡錘形進氣格柵邊緣有了曲線，相比於之前平直的線條在視覺上的“攻擊性”削弱，能夠讓更多的消費者接受。新車配備18英寸輪轂，大燈造型變得更加纖細，視覺效果更加銳利。L形的日間行車燈讓他很有辨識度，三顆LED光源周圍也用鍍鉻進行了裝飾，精緻的同時凸顯檔次。尾燈有點細微的變化，後保險槓則是更為寬大。
在內飾方面，新車的變化還是比較大的。配備了12.3英寸觸控式螢幕，（標配為8英寸），同時支援蘋果和安卓手機的互聯，安卓系統的手機為Android Auto，果手機則為我們非常熟悉的Apple CarPlay
連線成功後，駕駛員可以透過車載螢幕控制手機，反之車輛也可以播放手機中的音樂。雷克薩斯RX的內飾雖然沒有賓士品牌那麼華麗，但各處細節處理的非常完美，很有工匠精神和獨特的日系豪華感。
在配置方面，雷克薩斯全系車型標配全球首創的BladeScanTM AHS極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統和新升級的雷克薩斯智慧安全系統LSS+。
動力方面，雷克薩斯新款RX雖然將沿用現階段RX的動力核心，但是除了提供傳統動力車型以外，還包含了RX 450h和RX 450hL兩款混動產品，混動系統還是匹配老搭檔E-CVT變速箱。發動機應與現款LS為同款，最大功率220Kw，最大扭矩350N·m，關於電動機和混動系統詳細結構，官方並未透露。
雷克薩斯一直在國內豪華汽車市場擁有比肩一線豪華品牌的魅力，當所有豪華品牌玩起價格戰，以大幅優惠換取銷量時，雷克薩斯卻供不應求，不但價格沒有優惠，甚至還玩起了加價。早在前些天，雷克薩斯就釋出了新款RX車型的外觀圖，看上去十分年輕動感。6月1日，雷克薩斯新款RX以及加長版RX L車型正式亮相深圳車展，這也是雷克薩斯品牌第一次在一個車系中推出加長的版本。除此之外，最大的亮點是RX 450h和RX 450hL兩款混動產品的同時推出，新車型將在2019年第三季度正式投產。這次的新款，你能買到嗎？
從外觀來看，新車基本保持了目前的設計，只是相比於現款在細節部分進行了小幅度改動，頭部的前大燈更加細長，紡錘形進氣格柵邊緣有了曲線，相比於之前平直的線條在視覺上的“攻擊性”削弱，能夠讓更多的消費者接受。新車配備18英寸輪轂，大燈造型變得更加纖細，視覺效果更加銳利。L形的日間行車燈讓他很有辨識度，三顆LED光源周圍也用鍍鉻進行了裝飾，精緻的同時凸顯檔次。尾燈有點細微的變化，後保險槓則是更為寬大。
在內飾方面，新車的變化還是比較大的。配備了12.3英寸觸控式螢幕，（標配為8英寸），同時支援蘋果和安卓手機的互聯，安卓系統的手機為Android Auto，果手機則為我們非常熟悉的Apple CarPlay
連線成功後，駕駛員可以透過車載螢幕控制手機，反之車輛也可以播放手機中的音樂。雷克薩斯RX的內飾雖然沒有賓士品牌那麼華麗，但各處細節處理的非常完美，很有工匠精神和獨特的日系豪華感。
在配置方面，雷克薩斯全系車型標配全球首創的BladeScanTM AHS極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統和新升級的雷克薩斯智慧安全系統LSS+。
動力方面，雷克薩斯新款RX雖然將沿用現階段RX的動力核心，但是除了提供傳統動力車型以外，還包含了RX 450h和RX 450hL兩款混動產品，混動系統還是匹配老搭檔E-CVT變速箱。發動機應與現款LS為同款，最大功率220Kw，最大扭矩350N·m，關於電動機和混動系統詳細結構，官方並未透露。