先來看看斯里蘭卡的地圖，努沃勒埃利耶在南部的中間，路程很長，斯里蘭卡境內的交通非常不便利，要去加勒除非包車或打uber，自己坐車是不可能直達的。

從努沃勒埃利耶火車站坐火車到科倫坡火車站，再坐火車到加勒。

2.往東走。路線1：努沃勒埃利耶→美瑞莎→加勒；路線2：努沃勒埃利耶→蒂瑟默哈拉默→加勒

從努沃勒埃利耶坐大巴到美瑞莎，再轉到加勒。或者坐公交先到蒂瑟默哈拉默，再坐公交到加勒，中途要轉車，比較麻煩，適合時間多喜歡自己探索的旅行者。

下面附上我在斯里蘭卡旅行的全路線，以作參考。可在我主頁“笑媒有鬼”檢視更多攻略。

斯里蘭卡，舊稱錫蘭，是一個位於印度洋上的熱帶島國，盛產紅茶和寶石。Sri Lanka在僧伽羅語中意為"樂土"或"光明富庶的土地"，被馬可•波羅認為是最美麗的島嶼。它還有一個名字——印度洋的眼淚，因其國土形狀像淚滴得名。這個國家雖小，面積相當於中國一箇中部省區，卻涵蓋了高山、平原、海洋等多種地貌，沿途時時能欣賞到不同的風景，而此行我也確實收穫了不少驚喜。

時差兩個半小時，到達時已是當地時間21:55，可在吉隆坡轉機時已經21點了，有一種生命被延長了的感覺。Uber很方便，就近去了離機場較近的城市尼甘布，入住民宿，斯里蘭卡之行就正式開始了。

直到抵達尼甘布的當天，我腦子裡都沒有對這趟旅行進行一個充分的規劃，各種攻略臨行之前匆匆看了幾眼，沒有特別合適的，因為我給這趟旅行足足準備了17天的時間，大部分的攻略都是7-10天。作為錫蘭自由行小團隊的團長，我讓大家說出自己最想去的地方，有人說想去“世界盡頭”，有人說想去坐千與千尋裡面的海上小火車，有人說想去茶廠買錫蘭紅茶。既然是自由行，最重要的就是自由，所以所有願望都滿足。

為了儘可能先去到最想去的地方，我們的路線變得不那麼常規，逆時針從南到北，一路上遇到的人都和我們是相反的路線。雖然給我們帶來了一些困難，比如攻略裡都是順時針的交通指南，但正因此給我們增加了大量的與當地人接觸和溝通的機會，也收穫了來自異國他鄉的友誼。

Day1Day2尼甘布

早上6點開始的魚市，攤上都是剛剛出海歸來捕撈的海貨。印度洋溫和的海風夾雜著魚腥味，鯊魚咧著嘴躺在地上任人宰割，無論是大魚小蝦此刻都成為按斤兩販賣的商品。Sunny透過出海歸來的船隻落在商販的肩頭，他們吆喝著，大聲談笑著，這就是生活。

Day3海上小火車-加勒古城

從尼甘布到加勒的火車會經過一片海，據說千與千尋裡面的海上小火車就是以此為原型。錫蘭的火車不閉門窗，沒有座位時當地人喜歡站在火車門口，身體一部分懸在門外，俗稱“掛火車”。因為車速不快，“掛火車”也是一種不錯的體驗。

加勒城堡是16世紀由葡萄牙人建造的。加勒老城及其城堡建築在岩石半島上，這個半島是個天然的港口。古城很小，兩三個小時就能逛一圈，有很多珠寶店和工藝品店，房屋風格清新文藝，適合拍照。

加勒附近有獨特的高蹺漁夫，漁民在木樁上架起沒有魚餌的魚竿，神奇的是總有沙丁魚上鉤。但是現在這個景觀已經變成收費表演了。

Day4Day5蒂瑟默哈拉默-雅拉國家公園

這是一個看似平淡無奇的小鎮，一大早包車去了雅拉國家公園Safari，幸運地看見了金錢豹、大黑熊、梅花鹿、大象、野豬、鱷魚等各種野生動物，經歷了一次完美的叢林探險。端著單反鏡頭，有一種我是《動物世界》拍攝者的錯覺。

回到鎮上，百無聊賴，地圖上顯示附近有一個Tissa湖，下午就一路散著步過去了。到達湖邊剛巧夕陽西下，坐上船，船伕帶我們往湖心深處開，在落日餘暉中一個鳥王國突然而至。一拍手一呼喊，成百上千只鳥兒騰空而起，美的不可救藥。

Day6Day7Day10努瓦拉埃利耶

不要問我為什麼這個日期這麼奇怪啦，因為功課沒做足，霍頓平原傳說中的“世界盡頭”就在這附近，結果我們離開了之後才發現，於是又折回來了。努瓦已經是山區了，海拔將近2000米，山上溫差大，晚上只有十幾度，特別冷。

在這個400年前的郵局寄了一封無效信，讓謎底沉默。去往世界的盡頭，差點想沉睡在此，如果和自己對話能夠得到回答，告訴我年華為何無效。來到這個世界不由我們自己選擇，可既然到來，有什麼好埋怨。時間那麼長，你總會忘記一切，大不了還有死亡，你將永遠沉睡永遠遺忘。

走到World’s End，晝夜顛倒恍若隔世。霍頓的精靈凝視一切，那個追風少年，在風裡長眠。

Day8Day11康提

康提有些嘈雜，作為旅途的休整，佛牙寺和大象孤兒院我們都沒去，一個是對佛教不感興趣，一個是門票略貴且去過的人普遍沒有好評。若是8月份去康提，趕上佛牙節，或許會有更獨特的體驗。Day9一天幾乎在趕路，按下不表。

Day12丹布勒

雖然對佛教還有寺廟不是很感興趣，但是丹布勒的石窟寺還是吸引了我。這個寺廟建在山上的石窟裡，有意思的是爬上去的過程和站在山頂的時刻。不是很高，一路都是猴子，它們愛吃教徒供佛的蓮花芯。和中國的寺廟不同，教徒去祭拜斯里蘭卡的佛，只需獻上蓮花。

石窟外面風很大，在門口的山坡上盤腿而坐，心靈放空，此刻最適合冥想。我和身邊的姑娘聊起了生活和人生，聊起了“從哪兒來”“到哪兒去”這兩個浩大的命題。

Day13獅子巖

斯里蘭卡西格利亞(Sigiriya)的巨巖王朝(又稱之為獅子巖Sigiriya Lion Rock)，是一座真真實實構築在橘紅色巨巖上的空中宮殿，被譽為世界第八大奇蹟。（嗯，遊客票價比本地人票價高了400倍我就吐個槽。）

Day14Day15Day16Day17亭可馬裡

旅行的最後幾天留給亭可馬裡，終結了窮遊，開啟度假模式。推門見海的體驗只在越南有過，十塊錢一個的榴蓮，兩塊錢一個的椰子，一塊錢一根的冰棒，睿智的漁夫，面板黝黑的水手，還有色眯眯的潛水教練……都是難忘的記憶。

等待一次出海遠洋，把藍色氤氳在瞳孔，烏鴉變成海鷗，寄居蟹佔領沙丘，上一秒時間被浪打翻混合椰汁做成美味醬，別人都忘記味蕾總會記得。在這裡等一艘船，一定能等來。

迎著日出出海觀鯨，伴著晚霞出海潛水，躺在海面滿眼只見月牙高掛，身體融化成蔚藍。沉浮起落間，海洋變成故鄉，我是大魚，與海歸一。

每當我走在路上的時候我都會思考旅行的意義。這個世界太迷人太神秘，如果不能親眼去看看，這一生怎麼會不遺憾？在斯里蘭卡，林深時見鹿，海藍時見鯨，這兩件事都不難，可唯獨夢醒時見你，我怎麼都做不到了。

很多人都在十九歲時，找到了自己的天賦。發現自己唯一擅長的東西就是不顧一切，那時的你熱愛山川穿過耳垂的風，喜歡冰雪和驕陽下螻蟻般的路人，你渴望從熟悉的環境消失，渴望離開你愛的人。

我二十歲才開始擅長叛逆，熱愛遠走高飛，把浪跡天涯當作信仰，記住每一個我愛的人，然後再忘記。年紀小的時候總有大把虛妄，使勁造作。我不知道以後，也幻想未來，寧願相信這一切都是生命中最好的安排。

不知道你想了解乘坐公共交通從努瓦勒埃利耶前往加勒呢，還是租車前往？作為斯里蘭卡著名的旅遊和避暑勝地，努瓦勒埃利耶是一個交通比較便利的城市，前往加勒的線路和方式有很多，不過由於斯里蘭卡基礎設施比較落後，乘坐公共交通不是特別方便或者時間太久。

努瓦勒埃利耶直達加勒

努瓦勒埃利耶每天是由公交車直達加勒的，班次不是很多，具體可以到努瓦勒埃利耶長途客運站諮詢，一般努瓦勒埃利耶到加勒乘坐公交車長達9個小時左右，車基本上也是普通的非空調大巴車，一般比較擁擠。

透過馬特勒中轉

如果沒有或者沒有趕上前往加勒的直達客車，可以選擇乘車先到南部海濱的馬特勒，那裡有無數前往加勒的客車。前往馬特勒車程約7~8個小時，車次也有限，最好提前到車站諮詢。

透過科倫坡中轉

如果說車次最多、最為方便的一種方式是返回科倫坡中轉了。努瓦勒埃利耶有很多往返於科倫坡的空調或非空調巴士，途徑康堤，車程大約6個小時。從科倫坡可以選擇走高速的長途大巴（2個多小時，需要在科倫坡南部的Maharagama）或海邊的非高速客車（3個多小時）前往加勒，車次多，非常便利。

乘坐火車中轉

努瓦勒埃利耶沒有直達加勒火車，只能中轉。一種是從努瓦勒埃利耶乘坐火車先到達埃勒，然後轉天等待努瓦勒埃利耶到馬特勒或加勒的長途客車，前往加勒。另一種方式是乘坐火車前往科倫坡，從科倫坡換乘火車或者巴士前往加勒。火車不是最為推薦的方式，但是前往埃勒的火車是著名的高山火車，前往科倫坡的火車有臥鋪，且科倫坡到加勒一段是著名的海邊火車，如果欣賞風景的話，可以選擇。

如果你是透過租車前往加勒，那就比較方便。不過一般前往加勒有三條道路：

1.努瓦勒埃利耶-埃勒-馬特勒-加勒，這是長途客車前往加勒的道路，沿途是前一段是盤山公路，後一段是沿海公路，沿途風景漂亮，不過道路狹窄，車速不會很快。

2.努瓦勒埃利耶-康堤-科倫坡-加勒，很多司機樂意走的一條道路，前半程茶山公路，中間山路，最後一段可以選擇走高速，相對第一條會節省一些時間。

3.努瓦勒埃利耶-Gampaha-加勒，其實這是最近也是最省時的一條線路，從努瓦勒埃利耶沿著A7抵達Gampaha，然後走A1上高速，前往加勒，不過很多司機不願意走A7，還是樂意走康堤一線。