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  • 1 # 小賤人2

    主要是效能,武器系統,艦載機,動力系統等方面的區別。

    二戰時期,建成的最大航母(日本的信濃號)滿載排水量也才7萬餘噸。

    現在的重型航母(以美國的尼米茲級為例)基本都是10萬噸以上的。

    二戰時期,航母的防禦比較薄弱,這與其為了多載更多的艦載機有關(可載80-100架),其實現在的航母載機數量並沒有二戰時期的航母多(以美國的尼米茲級為例,大約是85架左右)。但是相印的提高了抗打擊力和生存能力。

    二戰中的中途島戰役,日本的3艘航母因為甲板彈藥堆放不當,在短短几分鐘時間內被相繼擊沉,而現在美國的美國號小鷹級航母,被用於抗打擊實驗,在足足25天時間經歷了艦內爆破,水下,水面,空中數次打擊才被擊沉。由於保密原因,我們不知道這次實驗的具體資料,但是可以肯定的是,能在經受這樣的“內外”雙重打擊下依然能夠堅持25天之久,現在航母單純的抗打擊能力是豪無疑問的。

    二戰時期,航母都是常規動力,速度一般不超過30節,而且是對其僅5-6萬噸的排水量而言。且續航距離數千海里。

    而現代航母航速可以達到33節,核動力航母的續航能力能夠達到80-100萬海里。

    武器系統方面

    二戰時期,航母的自衛武器基本就是高炮和機槍。

    現在已經是雷達指揮的防空導彈和近程防禦系統。個別級別(如前蘇聯的基輔級)還裝備了大量的反艦導彈等武器,水面常規攻擊力並不亞於一些用於遠洋作戰的巡洋艦。現代的航母編隊中還攜帶有可用於核打擊的戰術核彈頭。

    艦載機方面

    二戰時期,航母的艦載機都是螺旋槳飛機,這種飛機重量輕,速度慢。好處是重量輕,可以裝更多的飛機。壞處是速度慢,起飛麻煩。其實二戰時期已經有了飛行彈射器(當然,和現在的大型蒸汽彈射器沒法比),但是飛機起飛依然需要藉助風力。這也就是為什麼二戰時期航母要放出飛機時必須要逆風行駛的原因(也是因為重量輕)。

    現代航母上的飛機都是重型噴氣式飛機,重量重,速度快。除了飛機的作戰效能以外其他基本都是不利因素。飛機起飛必須要藉助大型蒸汽彈射器才能完成起飛,也可以選擇劃躍式飛行甲板。因為大型彈射器的數量有限,這樣就大大限制了單位時間內航母上的飛機的起飛頻率。加裝斜甲板就是為了提高單位時間內飛機起飛時的頻率。

  • 2 # 山東夏津赤腳大仙

    這個問題有點搞笑哈,你可以想想現在的人跟過去的人有什麼區別?準確點說,孫子跟他爺爺有什麼區別。好比說,孫子從小就玩電腦、打手機,爺爺小時候連個收音機都沒聽說過;孫子從小就乘坐小轎車,爺爺卻連洋車子都沒騎過;孫子從小就可以透過各種途徑接觸海量的資訊,爺爺卻連借書看都有難度(恐怕借了書也讀不懂)……簡單概括一下

    1. 動力:從常規動力走向核動力,動力十足,續航能力越來越強。

    2. 武器:航母本身武器從炮彈為主轉向導彈為主,打得更準,效果更狠。導彈型別實現近中遠全覆蓋。艦載機種類更多,功能更加強大。

    3. 操作:從人為(機械)實現到電腦(自動),省時省力,運轉高效。

    4. 規模:不僅航母本身越造越大,配屬火力越來越強。而且跟班小弟,比如驅逐艦、護衛艦、潛艇等,也是水漲船高,愈發兇猛。

    總之,航母耗資越來越大,科技含量越來越高,功能越來越全面,進攻、防守能力越來越牛逼。不過同時,道高一尺魔高一丈,各種“航母殺手”(高新武器)應運而生。航母在完成自己華麗轉身的同時,也面臨著前所未有的致命威脅。

    航母作為國家軍事實力的象徵之一,可以說是象徵意義大於實際意義。因為畢竟當今世界格局較二戰時期發生了巨大變化,擁有核武器的國家理論上說都可以完爆航母。但也無異於走向集體自殺的窮途末路。比如美帝就明確指出:誰敢毀傷其航母,就等於對美開核戰,美將會以核戰迴應。

    眾位看官聽聽,這叫神馬邏輯:能嚇唬的我就嚇唬你,嚇不住你你敢還手我就打你,打你時候我要受傷我就不擇手段弄死你!

    話又說回來了,美帝航母再多再厲害,你敢打俄羅斯嗎?儘管俄羅斯就剩下一艘老掉牙的航母了。

    所以說現代航母,也就這麼回事吧。

    沒準處境會比二戰時期更糟糕。

  • 3 # 手機使用者崔永方

    這問題有點意思,航母開啟始從雛形出現,也是當時幾個主要的海軍實力較強的國家,各自摸索,逐步完善起來的。可當時各國海軍裡的高層大都還是熱衷於鉅艦大炮。【排成戰列艦迎戰隊形!】這旗語命令會讓大多數海軍軍官熱血沸騰。直到皇家海軍【暴怒號】和【皇家方舟號】航母奇襲義大利塔蘭託港。那二十幾架雙翼旗魚戰鬥機創造了艦載機有史以來第一次完美的奇襲。才讓全世界海軍對航母關注起來。航母第一階段由此開始。早期的艦體有的國家直接用三四萬噸的幹艙貨輪,用鋼支架再建一個上層直通甲板。鋪上硬木就行了。那時的戰鬥機起飛總重也就三噸。一艘船帶上三十架左右吧。預警則用絞車把水上飛機放下艦,編組成扇面航線起飛。定時開啟無線電聯絡。發現敵情後。還必須冒險把艦行至載機戰鬥半徑時,再放飛戰機迎敵。基本上此種戰術在中途島達到頂峰。日本人輸了。從五十年代開始,航母開始發展到現在的樣子了。從小鷹級開始,排水八至十萬噸。斜角甲板,蒸汽彈射。艦載機也細分到戰鬥機,攻擊機。加油機,預警機,運輸機,救援直升機。各司其職。分工明確。再加上核動力。航程無限。使得航母更成了海上霸主。當然,也是吞金怪獸。主要是美國能維持其規模及運作。世界上其他國家都達不到這樣的使用規模。這些大概就是現代航母和二戰時期航母的區別吧。

  • 4 # 八班蔡爺

    航空母艦經過了可謂百年的發展史,是一個國家綜合國力的表現,是世界各個海軍強國的標誌。二戰使航空母艦取代戰列艦,成為新的海上霸主。那麼,現代的航空母艦與七十年前的航母有什麼異同呢?

    二戰時,航空母艦主要有艦隊型航母和護航航母之分。前者作為整支航母編隊的主力,上面搭載的飛機多種多樣,有戰鬥機、攻擊機、俯衝與水平轟炸機,其主要執行對敵方航母編隊以及陸地有生力量的打擊,因此,艦隊航空母艦也稱為攻擊型航空母艦,如美國的“埃塞克斯”級、日本的“赤城”級等等。而後者的排水量遠遠小於艦隊航母,甚至不會過萬噸,其主要執行艦隊的防空作戰以及對運輸艦隊的護航,搭載的大多為用於看中格鬥作戰的戰鬥機,如美軍與英軍通用的“博格”級、“卡薩布蘭卡”級等等。

    (“博格”級護航航母,可見其粗短的艦體,搭載不了太多樣化的飛機,因此其作戰任務比較單一)

    到了戰後,大型艦隊航母逐步發展,排水量越來越大,執行的作戰任務也更加多樣化。而護航航母所執行的作戰任務被前者所取代,逐步退出歷史舞臺。但另一種有著護航航母的身影的艦艇卻成為了現代兩棲作戰的主力,那就是兩棲攻擊艦。

    (美國海軍“黃蜂”級兩棲攻擊艦)

    在那時,由於航空母艦搭載的飛機基本都已體積較小的螺旋槳飛機為主,因此兩萬噸級的航空母艦可以搭載近百架作戰飛機我們也就不足為奇了。而隨著戰後技術的飛速發展,飛機逐漸由螺旋槳到了噴氣式時代,那麼搭載飛機的航空母艦也要隨之更新換代。我們知道,相較於噴氣式飛機而言,螺旋槳飛機的體積很小,因此我們可以發現一個很有趣的現象——以美國二戰時最成功的“埃塞克斯”級艦隊航母為例,其最多可以搭載一百餘架螺旋槳飛機,而經過現代化改裝後,只可以搭載四十多架的現代化作戰飛機。正是由於這個原因,“二戰航母”與“戰後航母”的區別才得以顯現出來。

    (二戰時的“埃塞克斯”級航空母艦)

    上世紀五十年代,剛剛經歷了北韓戰爭的美國海軍,迎來了光輝時刻——第一代完全體現戰後大型航母特色的“福萊斯特”級航空母艦服役了。這型航母大量採用了包括斜角甲板、光學助降鏡在內的大量戰後最前沿的科技,是當時世界航母的巔峰之作。作為世界上第一型專門為搭載噴氣式作戰飛機而設計的航空母艦,是它的滿載排水量達到了令人瞠目結舌的八萬噸,是它可以搭載近百架的噴氣式作戰飛機。換言之,“福萊斯特”級航空母艦可以搭載兩三百架螺旋槳飛機,這樣的作戰能力在當時是十分可怕的。

    (戰後接受現代化改裝的“埃塞克斯”級航空母艦)

    “福萊斯特”級航空母艦是美國海軍“戰後全甲板攻擊理論”的第一個成功的試驗品。由此定型了美國海軍後來航母發展的基本模式。無論“小鷹”級、“企業”號、“尼米茲”級,以及如今美軍最新的“福特”級,甚至是其他國家的一些四五萬噸的中型航母都可以看到“福萊斯特”級航母的身影。

    (“福萊斯特”級航空母艦首艦,CV-59“福萊斯特”號,可見其搭載的F-14“熊貓”戰鬥機,是當時世界上作戰能力最強的艦載戰鬥機之一)

    二戰時,排水量兩三萬噸上下的航母已經算是大型航空母艦了,而相比之下,二戰時那些所謂的大型航空母艦如今也成為了現在的中型航空母艦,甚至是輕型航空母艦,作戰能力的不同不言而喻。而隨著以“鷂”式為代表的固定翼垂直起降飛機的出現,也逐步定型了當今世界以滑躍起飛、垂直降落的輕型航空母艦的發展模式。二戰航母也由此失去了用武之地,逐步退出歷史舞臺。

    (採用直通滑躍甲板,起飛短距起降飛機的義大利“加富爾”號航空母艦)

  • 5 # 深空電報

    現代航母已經非常成熟,和二戰航母區別在於戰鬥機重型化,一艘6萬噸航母一般搭載30至50架艦載機,10萬噸航母可搭載70架以上的艦載機。二戰航母的艦載機小,日本的蒼龍號也只有2萬噸,搭載的艦載機達到60至70架。還有的二戰航母是戰列艦改裝過來的,拆除了兩座主炮炮塔之後變成飛行甲板,但這樣嚴重影響了戰艦火力,搭載的水上飛機事實上攻擊能力並不強大,根本無法達到航空母艦應有的水平。二戰時期,日本、美國不僅有正規航母,還有大量改裝航母,改裝航母可擔任反潛護航航母使用,正規航母為主要攻擊力量。

    同時現代航母和二戰航母不同之處還有用法不同,由於二戰是航母剛出現的時候,有些護航航母、改裝航母甚至拿去當誘餌。比如日本在損失航母主力後,改造完成幾艘戰列艦航母,重新入役時日本已經是末日黃昏,數量稀少且效能不足的搭載機對戰局起不到什麼作用,這兩艘戰艦最大的用途也不過是在萊特灣海戰中充當誘餌。

    改造的航空設施基本沒有發揮什麼作用,最終日本的改裝航母在航空部隊耗盡燃油補給不足的情況下,只能在吳港充當浮動防空炮臺,最後均被美軍擊沉。此外,現代航母和二戰航母還有現代化程度不同、設計不同、建造方式不同等,雖然都是航母,但區別可大了,比較二戰是航母誕生時代,到今天,航母也算是比較成熟的海戰武器了。

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