理論上可以，早期一堆R39四號進口車，5級謝爾曼，6級m4A3E8，七級八級魔改謝爾曼，九級肖特卡爾，十級卡瓦（早期裝105炮版本）。

這都什麼鬼問題......

我們所處的世界線上的以色列坦克

1917年，英國佔領巴勒斯坦地區，外交部長貝爾福發表了著名的《貝爾福宣言》，為猶太復國主義者們提供了一個絕佳的機會，他們至巴勒斯坦地區的阿拉伯人於不顧，強行引流猶太人返回巴勒斯坦地區定居，1922年，國際聯盟委託英國管轄巴勒斯坦，並強行在巴勒斯坦地區西部建立“猶太民族之家”，帝國主義的支援使得猶太復國運動順利展開，而20世紀30年代納粹德國反猶運動的爆發讓更多的猶太人湧入巴勒斯坦，1947年，巴勒斯坦地區的阿拉伯與猶太之間的衝突不斷，英國宣佈放棄巴勒斯坦地區託管權，聯合國立刻成立巴勒斯坦管理委員會接管巴勒斯坦地區，該年11月，聯合國大會上各成員國透過投票決定透過第181號決議對巴勒斯坦地區實施猶太阿拉伯分治，反對將巴勒斯坦地區的45%領土交給猶太人的阿拉伯國家聯盟斷然拒絕執行該決議，同時，阿盟委員會高層決定對巴勒斯坦地區的猶太平民實施暴力襲擊，而猶太人則組織起龐大的地下民兵組織應對埃及、伊拉克、約旦、敘利亞、以及黎巴嫩的宣戰。

初生的以色列並沒有足以支撐對外戰爭的軍工體系，在以色列獨立戰爭中也吃盡了裝備劣勢的苦頭，所以，以色列決定透過外購裝備以壯大軍隊，1956年，埃及宣佈將蘇伊士運河國有化徹底激怒英法聯盟，以色列抓住機會迅速與英國、法國交好，也就此從英法兩國手上得到大量足以對抗阿拉伯國家的裝備，。

1967年，以色列與阿拉伯國家再起矛盾，埃及驅逐了加沙地帶的聯合國軍率先向以色列發動攻擊，以色列用其手頭的外購武器狠狠地教訓了一把阿盟軍隊，第一次中東戰爭中，美國對以色列的軍事援助起到了十分關鍵的作用，至今，以色列仍有一批美式裝備處於服役狀態。

1966年，英國與以色列合作，完成了酋長主戰坦克的研發工作，按照約定，以色列將獲得一批酋長主戰坦克，然而在阿拉伯國家的施壓下，英國沒有為以色列提供該坦克，取而代之的是一批百夫長主戰坦克，以色列根據聯合研發時積累的技術，於20世紀70年代完成了梅卡瓦主戰坦克的研發工作，自此，以色列自主研發坦克之路正式開始，然而他們也沒有放棄對現有裝備的魔改之路。

我所猜想的以色列線構成

雖然以色列線不少都是別人家的東西，但是要特色也不是不行，1~4當然是沿用“同款車的資料同款但是差距得有一小點”的設定，5~6就直接當做是標識不一樣的美系，7級開始統一一下特色：射速慢，DPM低，三擴優秀但是精度和縮圈時間較差，俯角較差，正面防護在同級同類型車輛當中相對可觀，定位是一款主打防禦的重坦，而從8級開始的中坦分支則擁有優秀的地形適應力、機動也不錯，精度非常高三擴可觀但是縮圈時間差，射速也不錯但是因為單發傷害很低導致DPM不夠高，定位同樣是西方世界最常出現的支援型中坦，但是更擅長持續輸出與精確打擊，兩者的視野都很不錯，可以反制一些自以為隱蔽很好的傢伙。

【Lv.1 LT】輕型坦克Mk.6B

該車由英國維克斯-阿姆斯特朗設計製造，是英國第一款順利量產的輕型坦克，二戰結束後，英國在北非的殖民地留下了部分Mk.6B，但是大多數都被阿拉伯國家所佔有，在1948年以色列獨立戰爭中，部分Mk.6B被以色列繳獲並於以色列建國後加入以軍。

坦克世界裡已經擁有了輕型坦克Mk.6的其他型號，英繫有一個Mk.6C，德繫有一個Mk.6改裝的105mm自行火炮，如果他們願意把Mk.6C資料銼一下放一級也是不錯的。

【Lv.2 LT】H39

該車由法國哈奇開斯設計製造，以色列獨立戰爭期間，海外猶太人向法國重金購買了一批H39支援以軍。

我記得法系的哈奇開斯H35是Lv.2，這個同系列但是沒怎麼變過的傢伙放Lv.2我想也可以.....有一股複製車的味道？

【Lv.3 LT】R35

該車由法國雷諾設計製造，是二戰期間法國製造最多的輕型坦克，以色列獨立戰爭期間，海外猶太人重金購買一批R35以支援以軍。

對，法系也有個雷諾R35，但是人家也是Lv.2，建議強化火控和輸出放Lv.3，大不了就成個坑。

【Lv.4 MT】M1謝爾曼-克虜伯

海外猶太人在為以色列向各國求購裝備時也沒有忘記去購買一些有利用價值的廢棄坦克，這兩輛坦克就是海外猶太人從駐義大利盟軍手裡購買到的已經解除武裝的謝爾曼坦克，他們將一戰時期的克虜伯野戰炮安裝在該車上。

這樣的火力的確很強悍，但是並沒有超出Lv.5 MT的最佳水平。

【Lv.5 MT】M4A1謝爾曼 105mm

這張照片是美軍原裝的M4A3謝爾曼，使用的也是105mm榴彈炮，但是以色列所使用的是1955年來自法國支援的M4謝爾曼坦克的車身+105mm榴彈炮的結合體，比照片上的還要突兀。

這樣的火力還沒有超越Lv.5 MT的優秀水平，個人認為放在Lv.5是非常正常的。

【Lv.6 MT】M50謝爾曼

以色列建國後，西方各國傾囊相助，將一部分自家淘汰的謝爾曼坦克半賣半送給了以色列，然而其中以色列人最青睞的謝爾曼螢火蟲數量較少，這讓他們很不滿意，他們也迫切希望自己手頭的其他謝爾曼都能達到謝爾曼螢火蟲的威力，1953年，以色列派人前往法國布林日兵工廠考察AMX-13輕型坦克，雖然他們被法華人說動了情買了一批AMX-13，然而他們最想要的還是AMX-13的75mm CN 75-50坦克炮，1945年，以色列軍方提出與法國布林日兵工廠合作研發一款可以安裝75mm CN 75-50坦克炮的謝爾曼炮塔，樣品完成後，以軍大為滿意，於是自1955年開始，使用該炮塔與75mm CN 75-50坦克炮的謝爾曼坦克開始量產並實裝於以軍，該車被命名為M50謝爾曼，後期又衍生出使用105mm D1504的M51超級謝爾曼用以對付阿拉伯聯合共和國的蘇式坦克。

作為一臺Lv.6的坦克，肯定不能真的給他105mm D1504，畢竟坦克世界裡就有M51超級謝爾曼，只不過他在坦克世界的名字叫M4A1升級型，這臺M50謝爾曼應該會是整條線上可研發部件最多的坦克，除了謝爾曼螢火蟲的裝備，他還有M50謝爾曼炮塔與75mm CN-75-50作為進階炮，我決定從這裡開始分線，一條中坦走向，一條重坦走向。

【Lv.8 MT】M50 HVMS

以色列按照智利要求為出口的M50謝爾曼換裝奧托梅萊拉60mmHVMS主炮的產品。

均傷會很低，但是畢竟戰後炮，我認為他可以比原來的75炮的均傷高，均傷可以調整為150，但是穿深會很高，特殊炮彈建議使用268穿的APCR，整體還是很謝爾曼，不過精度可以調整到0.3，基礎裝填調整到4s，也算是補正了，沒錯我不打算讓這炮真的成為autoloader。

【Lv.8 HT】肖特梅卡瓦

在梅卡瓦試驗車體上安裝一個肖特坦克的炮塔的試驗車，該車目前保留在以色列裝甲兵博物館。

白板炮當然用的是83.4，但是105mm L7是必須要有的，裝填控制在10s，精度可以用英系同款，但是三擴一定也得差不多，從這裡開始適應梅卡瓦車體，但是我不打算讓他擁有不錯的俯角，建議與梅卡瓦系列一致都控制在6°，至於正面嘛，不打算給間隙裝甲，從這裡開始，410m基礎視野就算打實了一直用到結束了。

【Lv.9 MT】肖特卡爾

1958年，在英國的支援下，以色列購買了一批百夫長Mk.3，這批百夫長Mk.3被稱為“肖特”坦克，60年代，以色列利用之前與英國共同合作得到的技術成果提出了換裝105mm L7的要求，彈藥佈局、火控系統與發動機則全部採用美國的東西。

105mm L7的均傷調整到320，但是基礎裝填可以整到6.99s，穿深則是L7同款，基礎視野控制在410m，其餘的可以直接照搬百1啊！太輕鬆了，除非你想學人家戰雷做模型然後給人家整個碗，我建議仿戰雷的那套模型你上個塗裝再加點其他的東西直接當3D風格賣就好了，名字就叫“西奈風雲”。

【Lv.9 HT】梅卡瓦原型車一號（1970）

由於求購英國酋長主戰坦克未果，1970年8月，以色列財政部長沙皮爾主持召開了由國防部長、國防軍總司令、國防軍總參謀長以及國防部、財政部的其他相關人士共同參加的會議，會議決定以色列將利用之前與英國聯合研發酋長主戰坦克的技術資料自主研發一款主戰坦克，該坦克被命名為梅卡瓦（希伯來文寫作מרכבה‎，也可以被翻譯為“馳車式”），該年完成了第一輛梅卡瓦原型車，該車由塔爾少校提出設計，而梅卡瓦的第一輛樣車則完成於1974年。

同樣是用105mmL7，但是均傷建議從390調整到420，正面間隙也可以給他了，裝填建議還是按照原樣，考慮到馬加奇梅卡瓦的存在，我建議新增馬加奇3的炮塔作為白板炮塔。

【Lv.10 MT】馬加奇3

以色列為該車換裝了105mm M68，並且更換了該車的指揮塔，現在他有更低矮的指揮塔了。

簡單的使用一組資料：

均傷：320/320/420

穿深：268/330/53

彈種：APCR/HEAT/HE

炮彈飛行速度：1478/1150/750

精度：0.3

縮圈：2.75s

裝填速度：6.66s

三擴係數：0.12/0.12/0.13

載彈量：60發

極速：55/-15km/h

發動機功率：750馬力

車重：47噸

車體旋轉速度：50°/s

炮塔旋轉速度：40°/s

履帶係數：0.77/0.86/1.73

俯仰角：-10/19°

炮塔裝甲：260/70/50

車體裝甲：152.4/76.2/25.4

視野：420m

發動機起火機率：15%

【Lv.10 HT】梅卡瓦Mk.1

1970年8月，財政部長沙皮爾連同軍方與財政部高層官員召開會議，確定研發以色列第一款中國產主戰坦克，定名為“梅卡瓦”，由塔爾少校主持設計，特點是將成員防護放在第一位，為此採用了動力艙前置設計，車體正面則採用了間隙裝甲。

簡單的來一組資料：

傷害：320/320/420

穿深：268/330/53

彈種：APCR/HEAT/HE

炮彈飛行速度：1478/1150/750

精度：0.41

縮圈速度：2.8s

裝填速度：自動裝填彈夾，共四發彈倉，各倉裝填7s/7s/7s/7s，換倉短裝填1s

三擴係數：0.11/0.11/0.11

載彈量：60發

速度：43/-15km/h

炮塔旋轉速度：30°/s

車體旋轉速度：27°/s

車重：60噸

發動機功率：810

血量：2200

炮塔裝甲：250/150/20

車體裝甲：200/150/20（車體首上為間隙裝甲，兩層厚度為100mm，裝甲板相隔5mm）

視野：390m

發動機起火機率：20%

後話

以色列繫有什麼其他需要補充的設定嘛？

以色列系的系別背景可以直接放六角星藍白底嘛。

以色列系的車輛系別標誌可以用這個，IDF的雙白槓。

每個系的車輛都有自己的車輛底色，我建議以色列系可以用西奈灰，大概就這種的有點黃又有點綠的灰色吧？（我到底在胡言亂語些什麼？）

您要是有能您可以整個會喊希伯來語的車長，還是說，您覺得要用依地語比較“現實”？

不用擔心時間線問題，我知道梅卡瓦都差不多是八十年代的東西了，但是您可以看看2013年某一期Q&A。

以色列能湊一條線就自己湊啊幹嘛要摻和進什麼亞洲線啊？