有句古話說的好“趁熱打鐵”，哈弗H6在這方面可以說玩的爐火純青，H6火了，趕緊推出運動版H6、全新H6，再後來H6 Coupe等等車型，而榮威RX5貌似也學到了“真經”，近期推出了榮威RX3。下面，我們對榮威RX3和榮威RX5做對比，看看，年輕人到底適合買哪款？

榮威RX3，新車指導價8.98-13.58萬元，共計7款車，新車長寬高分別為4408mm 1804mm 1651mm，軸距為2625mm，屬於緊湊型SUV。

榮威RX5，新車指導價9.98萬元-18.68萬元，共計12款車，新車長寬高分別為4545mm 1855mm 1719mm，軸距為2700，屬於緊湊型SUV。目前有兩驅和四驅可選。

外觀方面：

榮威RX-3延續了RX5的長方形前臉設計，前大燈組透過進氣格柵貫通，看起來更像一條“男士三角褲”，霧燈外圈採用了四邊形設計並用銀色鍍鉻裝飾，從正面看起來略顯笨重，更像是一個相撲選手。

榮威RX5的造型更具國際時尚範，“律動設計”理念讓RX5給人從容和自信的感覺。前臉造型較為方正，並無過多曲線修飾，反倒讓RX5有陣陣“德味”；

內飾方面：

榮威RX3在內飾方面則是簡約風格，採用多處黑色皮革包裹，整條調性較為深沉，中控臺上裝載著一塊8寸顯示屏，中控臺按鍵也較為簡單，帶給人一種的商務感；

榮威RX5內飾設計，更偏向於科技感的營造，中控大屏區域整合全部功能，簡潔時尚的設計風格更顯年輕；

動力方面：

榮威RX3搭載的是上汽藍芯NSE 1.6L新一代自然吸氣發動機和上汽藍芯SGN18T發動機兩款動力。其中1.6L車型搭配的是手動和CVT變速箱，1.3T車型則搭配著愛信6速自動變速箱。根據汽車之家認證車主的資訊顯示，其百公里綜合油耗約為6.7L。

2018款榮威RX5則沿用現款車型的1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率為220馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是6速雙離合變速箱。根據汽車之家認證車主的資訊顯示，其百公里綜合油耗約為10.0L。

底盤方面：榮威RX3採用了扭力梁式非獨立懸架，而榮威RX5則採用了多連桿獨立懸架。

配置方面，我們選取了各自的網際網路智享版進行對比，具體差異如下圖。

總結：榮威RX3給我們最初的印象就是一輛小型SUV，它並不會和哈弗H6、傳祺GS4等車型硬碰硬，但或可憑其高顏值外形和網際網路賣點分得一杯羹，也可以把這個任務給榮威RX5。榮威RX5的成功，已經給了榮威RX3足夠的信心，至於銷量，還得看市場說話才行。

最後，如果你更在乎空間表現，那麼尺寸更長的榮威RX5肯定不會讓你失望，如果你更喜歡小巧玲瓏、科技時尚的，還是選擇RX3吧。要記住，多去4S店試乘試駕才是硬道理，畢竟自己才是真正的車評人。

現在每家主機廠都在加緊佈局自己的產品線，上汽榮威亦是如此，在榮威RX5開啟市場後，迅速推出了RX3來搶佔市場。

既然是家族化產品，臉譜當然是一模一樣，相信大部分人從前臉看過去是分不出來彼此的。當然級別不一樣，定位不一樣，差別也是很多的，主要集中在以下幾個方面：

尺寸上是有較大差異的，榮威RX5各方面都更大，軸距2700mm，比小弟長出75mm。

動力上，榮威RX3搭載1.3T和1.6L兩款發動機，傳動系統匹配CVT和5MT變速箱，動力稍弱些，但也足夠用。

價格上，榮威RX3有較多福利，榮威RX3實際支付價格是8.48萬元-13.08萬元，價格更具競爭力。

而從配置上，榮威RX3一點也沒有打折扣，配置的網際網路系統也比之前更加完善易用，我認為持幣觀望SUV的朋友，榮威RX3完全是個不遜於RX5的車型，各方面已經夠用，價效比更突出，不妨更多地考慮下。