傳統學車模式，學車，時間、地點、教練，包括考試都是由駕校說了算，我們只能跟著要求

走。但不交錢先學車、先學後付有部分由學員可以自己決定。

傳統學車模式是我們先報名交錢，然後再學車。現在駕校眾多，質量參差不齊，學員交完錢

還是擔心：

1、排隊難

要是在駕校沒有熟人，想練車？不等上半個月根本不可能上車，說好的是排隊，其實就是一

個壓一個，等到你的時候就不知道是“猴年馬月”了。

2、為徒苦

“一日為師，終身為父。”不少的駕校師傅仗著這句話從中獲利不少，“去，給我買包煙”

“幫我去買瓶水”“中午的飯錢你先幫我墊一下”，只看到學員鞍前馬後的伺候教練，卻

不曾見教練真的把錢補給學員。

3、考試艱

本以為苦練一兩個月終於可以結束這場“持久戰”了，誰曾想，沒紅包，連名都不讓報，更

別說考試了。

為了杜絕這類現象的再次發生

對於新型學車模式的不花錢先學車的信用考駕照來說，它最大的優點是學員掌握學車時間和

挑選教練的主動權，學員主要掌握以下主動權：1、學員的練車時間將由自己安排。

自由換教練模式

在某些層面上這種模式確實能倒逼教練提高服務，但是也是考驗學員的自覺性和忍耐性。

好不好是見仁見智的問題。而結果更需要實踐的檢驗。

望採納！

你好，很高興能回答你的問題。長期以來，考駕照，上車難學員多，拿證慢，一教練多人車，是眾多駕校存在的問題,駕校的亂收費，教練的吃拿卡要，簡直是太稀鬆平常了，層層剝削學員，學員就是案上肉，想怎麼弄就怎麼弄，學員還必須賠笑臉，因為惹火了對方，隨時可以讓你考不了。

而信用考駕照，學員可根據自己的時間和要求，自主選擇時間和教練，將主動權交給學員，學員可根據自身情況，合理安排時間，也杜絕了駕校教練的吃拿卡要的行為。