吉利汽車，就算沒有沃爾沃，也是會不斷髮展，國內自主品牌裡面，基本上都是排頭兵了。(比亞迪、長城汽車的死忠粉勿噴！！！)

其次，轎車領域，能擠進前十銷量的，也只有EMGRAND EC7一個獨苗，其他的基本上都是合資車。

或許因為太多山寨和抄襲，中國產汽車一直都飽受詬病，但不代表中國產車沒有發力，沒有努力進步。

最為典型的應該是中國產手機的發展經歷了，可以用這個思路和角度去看待汽車工業。

有愛國心的，堅持產業路線的人，終於得到了回報。改革開放40多年，足球、汽車、和股票，是全中國最糟糕的行業。汽車行業充滿了崇洋媚外，挾洋自重的買辦、賣國賊。這些行業，和航天、高鐵、船舶等等跑到世界前面的行業，沒法比。

感謝邀請。一直有著“最美中國國”，“大美中國車”的稱號，不管是吉利的宣傳也好，別人的鼓吹也好，看過實車確實很震驚，外觀非常的漂亮，近5米車的車，非常大氣。外觀確實很常驚豔，我就是看上了尺寸和外觀，這樣的車，後排坐四個成年人不是問題。吉利的標誌也好看，漣漪回紋也非常好看，辨識度很高，還有腰線，從側面也能看出來是吉利博瑞。

發動機135KW,300牛米的扭矩，186馬力，這是硬體引數，開起來很平順。平時完全夠用（家用，商用都沒問題），車雖然減重了，加個駕駛人員還是近1.8噸的自重了，油耗大概10個左右，這個看路況，做為這麼大、這麼重的車10個油耗非常正常，只能說噴油耗的人不適合開車，買不起油別開車。

內飾部分很有科技感，也很商務，真皮包裹，很有質感。空單夠大，後面的老闆座椅很拉風。10.2的電容大屏，功能比較多，解析度也高了不少，清晰度也很不錯。方向盤也漂亮，比老款漂亮。博瑞的功能非常多：HUD抬頭顯示，很拉風，也很文便。自動，半自動泊車方便實用，非常適合新手，這次可以側方位和後垂直停車。電子手剎，自動駐車，定速巡航，自適應巡航（30-150KM/H，高速上跑隻手扶方向盤就可以了，不用來回切換剎車和油門，車速自動調，前車快後就速，前車慢自動減速）。城市預碰撞系統，自動跟車（40KM/H以下可以自動剎停，老款是25以下），車道保持，併線輔助，原廠1080P行車記錄儀，效果不錯，清晰度很好，上在還會顯示其它它車輛資訊狀態。4G WIFI通訊及熱點分享（可以連線8臺裝置）你好博瑞智慧語音互動系統，很高大上，很有科技範兒。自動駕駛輔助系統，感應人手不在方向盤上時，自動駕駛系統會主動接管，可以自動開車，前提是路的標線要清晰，這樣識別率更高，這個主要是攝像頭和雷達及系統自己計算的，並有聲音提示駕駛人員，但是開車還是要保護警惕，不能過多依賴於車系統本身。總之50萬以下車的所有配置，博瑞都有了。車很動感，很適合年輕人。博瑞相比於BBA（寶馬、賓士、奧迪）非常有價效比和竟爭力，只是部分人決得品牌不及BBA，這個完全是虛容心做怪。對了，車上的音響非常不錯，13喇叭的燕飛利仕非常牛。全景天窗很能裝B。和別的車不一樣的地方太多了，不一一列舉，買車前多去體驗幾次。

人無完人，車無完全。個人覺得缺陷還是有的：1.內飾部分用了仿木裝飾條，雖然賓士上也用，但是個要不喜歡木裝飾條，這個是個人看法，不代表車本身，個人喜好不同。2.多媒體部分雖然前後各有兩個USB介面，但是車不能插TF卡,隨身碟是可以插，還是不方便儲存多媒體內容，沒有內建儲存，雖然置8G那個是供行車記錄儀用的。這塊最好內建硬碟可以是固態，也可以是機械硬碟，比亞迪唐上是內建500G硬碟的，實際上儲存也沒多少錢，這個真的可以有的，可以放電影、MV、MP3等。

3.0精品車時代到來，吉利做的很不錯，希望吉利再接再礪，做百姓買的起的好車。先說這麼多吧，整篇是比較亂的，因為車的功能確實太多了。以上是個人看法，僅供參考，另外買車就買頂配，可以體驗最新的高科技，這個根據個人能力了。