科目三考試全過程圖文分享

很多學車的盆友們都非常害怕科目二和科目三，很多學員覺得真正難的是科目二呀，科目三有什麼可難的呢?其實科目三往往是死在簡單的常識性問題上面的，科目三考生廣汕路考試全程圖文分享，絕對真實有料的考試經驗大放送，往下看！

1、上車準備：

一定要緊貼車身，繞車一圈，從主駕駛位置開始走，圍繞車身逆時針方向走，慢慢走，緊貼車身，甚至可以用手碰著車身來走（特別是走到兩邊車頭車尾的時候要靠近點，因為那幾個位置有感應器），最後走回主駕駛位置，上車。

上車後調整座椅、調後視鏡、系安全帶（利用準備的時間，還可以試離合的鬆緊程度）。

2、燈光模擬考試：

“OFF”往上擰一下是“小燈”，再往上擰一下是“大燈”（大燈自動的位置是“近光燈”），再向前推一下是“遠光燈”了。

告訴你們一個小秘訣：如果是遠光燈，會看到藍色的小圖示亮起來（如下圖橙色圓圈內所示）。

燈光模擬考試有10條錄音，考試的時候，2條必考，3條選考。

1、夜間在沒有路燈、照明不良的條件下行駛（遠光燈）【必考】

2、請將前照燈變換成遠光燈（遠光燈，如果本來就在遠光燈就不用動）【必考】

3、夜間在有路燈、照明良好的條件下行駛（近光燈）

4、夜間在窄路，與非機動車會車（近光燈）

5、夜間同方向近距離跟車行駛（近光燈）

6、夜間透過無交通訊號燈路口（遠近交替，也就是來回2下遠近燈）

7、夜間超越前方車輛（遠近交替，也就是來回2下遠近燈）

8、夜間透過拱橋、人行橫道（遠近交替，也就是來回2下遠近燈）

9、夜間與機動車會車（近光燈）

10、夜間在道路上發生故障、妨礙交通又難以移動（先小燈，後危險燈）

下面的圖右邊橙色圓圈的就是危險燈。

3、起步：

打左轉向燈，掛1檔，鬆手剎，鳴喇叭兩下，半聯動起步。起步後行駛速度不宜太慢，如果太慢，系統會感應不了，直接影響下一個專案的開始時間。試過有朋友因為起步後速度太慢，走完了整條靠邊停車的感應線，系統還沒報“靠邊停車專案”，直接導致考試不及格。

4、靠邊停車：

聽到“下一個考試專案：靠邊停車”後，馬上打右轉向燈，一定要控制車身距離路邊30cm，超過30cm會扣10分，壓線不及格，可以看車頭蓋數字圈右側貼線走，追好線就停車，掛空擋拉手剎。

5、會車：

停車後，按照起步的步驟，打左燈鳴喇叭起步。會車的地方保證車速小於30km/h就可以，反正用1檔來走，就沒有問題了，擔心的朋友可以減下速度。

6、前方人行橫道：

提前3秒打右轉向燈，注意人行橫道有沒有人在透過以及左邊有沒有來車，如果前路不安全，要在人行橫道前面停車，等到安全了再走。

因為人行橫道長在坡上，注意控制離合，用半聯動上坡。很多人掛在了人行橫道，因為熄火，估計那些人科目二斜坡起步沒學好吧......

7、變更車道：

從第2條道變道至第1條道，變道記得提前3秒打燈看鏡。

這裡右側有個缺口，有加油站什麼的，小心右側會有來車突然駛出來，透過的時候看下右邊路況。

8、加減檔：

如果此時是2檔，就先減檔再加檔（2-1-2）；如果此時是1檔，就先加檔再減檔（1-2-1）。

為了能夠更加順利完成加減檔操作，我通常習慣是在變更車道之前就把檔位變成2檔，那麼我的加減檔就是2-1-2。

9、直行透過路口：

完成加減檔操作後，不用變道，直行就好了，注意不要踩右側實線，同時留意右側有沒有突然來車+看右後視鏡。

10、前方學校：

速度保證在35km/h以下即可，如果速度快了，就減下速唄。反正我整個考試過程中，都把車速控制在20km/h左右，所以木有煩惱啦~~

11、第1個掉頭（這裡的掉頭沒有語音提醒）

沒有語音提醒，自己記得要提前3秒打左燈。這個位置，有時候會塞車，如果停車了，起步的時候記得要掛1檔起步，1檔起步不容易熄火。

掉頭的時候，不要壓左側的實線，留意右方有無突然來車，透過的時候看下右邊路況。

掉頭出來後，是一個小斜坡，如果在掉頭前，把檔位換成了1檔，可以上坡到了坡頂後，換2檔，之後用2檔一路向前走。

12、前方公交車站

速度保證在35km/h以下即可。由於我一直車速控制在20km/h左右，所以還是木有煩惱，哈哈哈哈~

13、超車

提前3秒打左燈，看左鏡，超車，如果左邊一直有車塞著無法超車，那就不用超車了（但是打左燈和看左鏡的動作是不能少的）。

語音提醒“請返回原車道”，不用管，打右燈，看右鏡就可以了，不用真的返回原車道的。

13、直線行駛

看遠點來開車，方向盤不要大調，最多微調。直線行駛專案結束後，向左變道，儘快變到最左道，因為下一個專案是掉頭。

注意2點：1、不要壓實線；2、每變1次道，要重新提前3秒打燈，不能連續變道。

14、第2個掉頭（有語音提醒）

提前打左轉向燈，看右鏡，留意右方來車。掉頭後，2次向右變道，在右側數起第2道，直行。

透過加油站出口後，才開始變道到最右道（因為加油站出入口有可能隨時有車駛出，危險）。

變道的時候記得要提前打燈看後視鏡！看後面沒有車才變啊！不然很危險的！

15、前方路口右轉

大家看到沒？這裡右邊有條實線！！轉彎的時候不要壓到實線，方法呢，就用到科目二倒庫的方法了！有沒有看到地面有3條橫向的黃線，當座椅背部透過最前面的那條黃線後，才開始往右打死方向，那就一定不會壓實線了！注意，下坡的時候要減減速，注意安全！

16、前方路口左轉

左轉，到終點咯！聽到語音“考試結束”才好踩剎車啊！別亂踩停。

總結一下整個考試過程有什麼要核心注意的地方：

1、如果要變道啊、掉頭啊什麼的，記得要後視鏡，往哪邊轉就看哪邊的鏡子，每次看後視鏡的時間不能超過2秒，主要還是要看前方路況。

2、變道、掉頭、打方向，之前要提前3秒打燈！切記！

3、每變1次道，要重新提前3秒打燈，不能連續變道。

4、停車後記得掛1檔，因為1檔起步沒那麼容易熄火。

5、萬一熄火了，要重新點火，記得要掛空擋點火，不然會扣10分。

6、不要壓實線。

科三的技巧: 一，打鐵還需自身硬，操作技術相當重要。二，考試場地、考試路線、考試內容必須熟悉。三，考試心態必須在考試前調節好。四，會給壓車教練塞錢。五，必須懂得讓壓車教練配合你考試過關。六，考試細節不容忽略。七，善於算計天時地利人和。八，考試中遇到特殊情況必須會靈活處理。九，必須學會搶先機，避兇險，頭腦清醒是關鍵。十，考試前，有必要給自己擬定一套考試方案。

科二科三並不難 其實大多數學員的技術都可以 但是考試還是沒過 除去一些突發意外情況外那就是肯能心裡太緊張 心理素質不過關 調整好自己的心態 穩穩的 一定會過的～～～～差不多就這樣。

就是心態的問題，不要緊張！！還有男人也有大姨夫期，不要往槍口上撞，錯開，心細就沒問題了，一定不要壓實線，不然就掛了！！

本人今年50歲，週二拿的駕照，科二一次過，科三掛了一次，下面就分享一下自己的經驗，希望對即將考科三的朋友有些幫助。我們這裡是在外面的路面練車考試，一個科三教練，絕大部分時間用威志練，偶爾用普桑，因為考試用車是普桑，熟悉燈光操作。考場全長3.2公里，分成7個考點，每個考點開1公里左右，在這期間，起步、百米加檔、左右轉、掉頭，靠邊，模擬路況模擬夜間模式，都要做的，考官在不停的發口令，一個考生大約用五六分鐘左右，如果有特殊路況(比如跟車行駛，處理車況)要用多一點時間。

科三考的是細節和心態，打轉向燈，看鏡子，經過路口等設施踩(剎車)擺(頭)三(三檔三十邁)透過，這些必不可少，少打一次燈少看一次鏡子，少擺一次頭，直接掛沒商量，任你車技再好，安全第一。其實說難也不難。我第一次掛在，左轉彎後目光看的有些近，車有些偏。上車，從車頭繞過，報告上車，調座椅，系安全帶，試油門制動，向考官報情況，請求起步，打左轉向燈，看左後視鏡，側頭觀察左後方情況，踩離合掛一檔，鬆手剎，抬離合起步。注意安全帶別忘了，手剎別忘了放下，忘了就掛。真正開起來，注意不要跑偏，微調方向，，左右轉彎，掉頭都沒問題，靠邊時如果在快車道，聽到靠邊口令，打右轉向燈看右後視鏡，變致慢車道，關燈，踩剎車直線降速踩離合，二次開燈看鏡子向右打輪兒，向左回，車正回正，踩剎車停車，關燈，摘空檔拉手剎。聽取成績，開門下車。注意幾點:一起步時，如果在慢車道起步，一定注意起步後不要急於向左打輪兒並快車道，一定要聽口令，要變道也要加上二檔以後再變道。否則慢車道起步馬上並快車道，直接掛。因為我都習慣非機道起步往慢車道並。二當你車行駛的前方車道有車低速行駛，不要盲目變道超車，聽考官口令，也許考官就要看一下你跟車行駛的技能。三當你行駛的車道前方有車停住，不要等考官口令，提早打燈看鏡子變道躲避。四考試完畢下車時一定右手開車門，觀察左側情況，再下車，左手開門不觀察，照樣掛。謝謝大家。

顧名思義 直線行駛時方向盤呈水平狀 你行駛時根據路線做輕微調整 看本車道左側車道實線 車輪離開一點 千萬不能壓線 擋位放在三檔 如道路狀況良好 迅速升 4擋 5擋 開過要求距離後迅速回落3檔 方向盤不要抖動 也不要像倒車 或側方停車時 半圈 一圈半的打 其實 將來你上路就知道了 開車時方向盤是不會有如此巨裂運動的 那怕是車輛掉頭 出於安全原因 也是慢慢調整的 開車必須學會看反光鏡 隨時觀察 膽大心細 考試時 過路口時頭部左右擺動 觀察 車速減至2擋 平穩駕駛 此外腳部動作 一般左腳離合踩著 輕點輕放車況穩定後放下 右腳輕點油門後 放在剎車上備用 也需謹慎 不要踩下去 需要剎車時也是輕點 後放開 再輕點 到底 當然遇緊急情況 迅速果斷 踩到底 最後告訴你 考試時心態絕對要平 別緊張 祝順利

這個是熟練工種。你這就是俗稱的畫龍。新手都會有的毛病。勤練習。打輪時幅度小點。不要看見跑輪大了在打輪。那就晚了

祝你下次考試成功

駕考分科目一

科目二

科目三

科目四

要想透過直線考試，唯一的一個簡單而有效的方法是:

好好開

直線行駛一般沒有啥比較好的辦法，最簡單的就是你把實線看的遠一些，還有就是方向盤不要握的很緊，身體放輕鬆一下，方向盤不能動的幅度太大（5度以內）！

1、路考的時候，教練會帶著你跟著考試車輛後面，前面一個考完下車後，拿好身份證從考試車輛的右邊走上去，從車頭繞過去，從車的左邊走到車後面檢查路面狀況和檢查後面是否有人，順便確認車停的位置是否斜坡。

2、檢查完成後走回去輕輕開啟車門，並且很有禮貌的向考官問好。

起步前怎麼準備

上車後，調整座位，繫好安全帶，雙手扶著方向盤，檢查左、中、右後視鏡是否需要調整。伸出左手，開啟大燈後放回方向盤，兩三秒後再關掉大燈，手放回方向盤。路考分日考和夜考，夜考就要考你是否會開啟車頭大燈。是否需要開燈就要看您當地的考試要求了。

怎麼起步

做好起步準備，等考官叫你開始起步後，先看右、中、左後視鏡（頭部動作稍為大一點，每次約1-2秒，不能長時間盯著後視鏡，特別是車輛行駛過程），起步前要打左轉向燈，看左後視鏡，按一下喇叭，先掛一檔再放手剎（如果車輛停在斜坡位置，就要用斜坡起步的方法，先松一點離合，讓車有一點抖動再放手剎起步），慢慢的松離合，不要讓車抖動得太厲害。如果起步熄火了，必須拉上手剎掛回空檔再打火，否則第二次機會你也會失去。

怎麼行駛

起步後輕輕加油，等車速起來後，掛到二檔，車速到三檔要求後掛到三檔。換檔一定要平穩準確，然後正常行駛，有的考官會催你趕緊加油換檔。考官叫你換道時，打左轉向燈，看左後視鏡，確認後方沒車後，轉到中間車道行駛。變道後關轉向燈，如果考官要叫你加到四檔，再踩多一點油門，車速提到四檔要求後，換到四檔行駛。

行駛中注意什麼

1、遇到斑馬線，需要減速，如果斑馬線上有行人，不管是否綠燈都需要停車先讓行人透過。千萬別按喇叭催行人，因為機動車必須讓行。

2、遇到十字路口同樣需要減速慢行，如果車速慢得較多，需要減檔，並且需要觀察左、右方向是否有來車，頭部動作稍為大一點，免得考官說你沒看。

3、變道時，一次只能變一個車道，變道完成後，擺直車身行駛，再看左鏡，確認後方沒有來車後再次變道，千萬不能在實線的地方變道。

4、如果遇到要掉頭，先變到最左邊車道，降低車速，減檔，掉頭前車速降低至10km/h以內，並且減到一檔，打左轉向燈，確認前方沒來車後再轉彎。

5、如果遇到紅燈，一定要在實線前停車等候，先拉手剎再掛空檔，等到綠燈時先掛一檔再鬆手剎起步。

怎麼靠邊停車

當考官叫你靠邊停車時，打右轉向燈，觀察右後視鏡，確認後方沒有來車後，變到右邊車道，踩離合，踩剎車，慢慢減速靠邊平穩停車。車身離邊線約30-50釐米就可以了，停車後先拉手剎再掛空檔，然後關右轉向燈。千萬不要把車停到路口或者公交車站，不然你肯定完蛋了。

這些是科目三的一些注意事項。

C1科目三路考是各位駕考朋友比較膽怯害怕的，這主要是心理因素造成的。其實，操作難度不是很高，但是路考過程中的細節問題需要加強注意，下面列舉考試過程中最容易出現的六大錯誤，供朋友們參考：低頭看檔、車門不關好就起步、靠邊停車路線過長、走錯路線、紅綠燈前猶豫、行車時車身太偏右。只要你對上述事項加以注意，謹慎操作，小心駕駛，你就能順利透過科目三路考。為朋友們提供一段影片，但願對你的學習有幫助。

謝謝邀請！科三路考時不能緊張，上車後要調整好座椅，後視鏡，調整的時候可以觀察下週圍車輛情況，當前面車比較多時，可以稍微多調整下，儘量避開車流量多的時候，如果中間出現了前方有車或人影響自己進行下一個專案時，一定不能慌，可以一二檔切換，降低車速，當然換擋時要注意車速，不要出現不匹配的現象。其實只要自己平時練習好了，考試時不慌張，科三路考還是好過的，祝你早日拿到駕照！

科目三在駕考中是最難的一項，很多學員都要補考甚至是補考多次來透過科目三的考試，科三其中包含了安全駕駛，文明駕駛，因細節多，考試比較靈活，導致駕考透過率不高！

1. 起步前不使用安全帶

科目三細節較多，很多學員因過度興奮，一上考試車就急忙準備考試，但是車子一起步，計算機就通知考試結束，成績不合格，主要是因為學員一上車沒有繫好安全帶，這點是關鍵，不論是考試還是在平時的行車中，上車首要第一件事就是使用安全帶！

2.不能合理選擇行車道或速度

選擇行車道或速度主要發生在超車的專案中，超車時速度應大於30KM/h，在超車時，應要使用轉向燈。不能根據實際的交通情況合理使用車速或選擇相應的車道，考試由之前的扣10分直接判定不合格。考生這種細節需要注意！

3.因操作不當造成發動機熄火

起步時，油門和離合器配合不好，就容易會發生熄火。還有另外一個原因是在減速地區行駛，速度一直過低也容易造成熄火，操作不當導致熄火，這也會導致考試扣分。

4.不按規定使用轉向燈

使用轉向燈是提醒各個方向的的人你所駕駛的人的行車方向，至關重要！在考試中有多個專案需要使用轉向燈，新規規定開轉向燈不能少於3秒，評判標準由之前的扣10分，改為判定為不合格。

5.因觀察、判斷錯誤出現危險情況

若出現這種情況，考試成績直接不合格，科三的宗旨就是安全，若是安全都無法保證，考試怎能透過！科目三在透過人行橫道，公交車站學校區域等取消了語音提示，學員尤其要注意這幾點！

科目三講究膽大心細，學員不可因科目三細節多，在考試時就過度心慌，考試時首先還是要調整好心態，那麼才能順利進行接下來的考試操作。（二馬）

一名專注於汽車的藍孩紙

我來跟你說說我的經歷吧。 當時是13年考科目三，剛好遇上駕駛證考試改革，許多人都要重考，而我個人因為平時有多去練車，考試時對副駕駛的監考員態度好一點，一次就過了，下面說說考試經過。

早上9點準時在考場報道，駕校教練安排車輛，當時一車4個人考試，一名交通局的監考員，我是第三個考。前面兩個人考試的時候因為緊張，考試前教練重點說的要打燈說出來，掛擋要利索，敢提速，會降擋，通通都忘了，當場會給一次機會重新考試，因此需要重開，考不過才需要預約交錢補考。我就在他們考的時候暗暗在心裡記下所有的步驟。

到我了，戴好學員證，從後排右側車門出，繞車一圈後坐進主駕駛位關好門，扣好安全帶，雙手把考試資料給監考員，報姓名；在監考員一聲“開始考試”令下，開始操作（還得嘴巴說出來，能讓監管員聽到最好）“確認左右後視鏡，確認後視鏡”“開啟近光燈，開啟遠光燈，關閉遠關燈，關閉近光燈”“確認雨刮工作”一系列背下來的“咒語”操作完後，踩離合掛一檔，打左轉向燈，左右甩頭看了後視鏡後慢慢松離合起步，開到三車道的中間車道，隨時盯著時速表，謹記教練提示過20掛二檔，過30掛三擋，過40掛四擋，到50左右掛到五檔之後正常開，這樣車裡面的人坐起來頓挫感沒有那麼強，較為舒服，監管員也要看考試的人是否對檔位熟悉，重點換擋一定不能低頭看檔把。

經過路口一定要左右看一下，脖子一定要動起來讓監考員看到，前方無車正常行駛也要有頻率地左右甩脖子看後視鏡，若前方有車輛至少與前車保持兩個車位的距離，時刻注意著時速表，速度降下來了要踩離合降擋，一二擋掛好後慢慢松離合，三四五擋沒關係。

大概開了3公里後監管員示意靠邊停車，前面的步驟做好了監管員沒有叫你靠邊停車，那麼最重要的一步就來了，關乎到這次科目三能否透過。

打右轉向燈，看右後視鏡，確認安全無車輛後看前方是否有路口，是否有公交車站，是否有實線，這些地方都不能停！！開到車道是虛線的路，慢慢靠右行駛，靠邊停車與路牙子的間距不能少於20公分，這個只能靠手感，教不了，大概位置是主駕駛座看向右前大燈的角與馬路牙子對齊就到了， 車輛靠邊擺直，檔位掛空擋拉好手剎，監管員面無表情地在考試資料上簽名後把資料給我，意味著這次科目三考試已經通過了！感謝天感謝地哈哈哈哈， 不然又要花多4百塊補考費。

科目三考試，也稱大路考，是對駕駛人道路技能檢驗和考核，共考13個專案，其內容就不祥述了，針對題主的問題建議如下：

科三考試，談不上有什麼技巧，只是幾個細節把握準就行了。

1,車速的控制

除了加速跑專案要求40-45外，其餘車速都在30以下，練習或考試時車速要保持均勻，不要忽快忽慢。

2,轉向燈的使用

考場上沿途都有專案提示牌，特別有的專案需要開轉向燈的，比如：左轉彎，當看見牌子時，就開啟左轉向燈，聽到系統提示音時，在開始動方向，這裡要記住，所有要開轉向燈的，一定要等開啟3秒以上才能動方向。

3,離合器的使用

每當你踩離合換擋後，左腳要快速移開，離開離合踏板，尤其加減檔時，否則，系統會判你長期半聯動狀態。

4,角、線千萬別壓

科三道路上的拐角，實線，在三公里的考試路線裡有很多，有的看起來很亂，臨近專案區時一定要看清，可不能壓了線，否則100分就沒了。

5,心態

科目三成敗的關鍵是看你對細節的把握程度怎麼樣，以平常心態面對，消除緊張感，仔細聽清電腦的提示，按操作要領完成就可以的了。

不請自來，非常高興能夠回答這個問題，科目三是考駕照的最後一道坎，有人說是科目四，其實不是，科目四隻是理論題，稍微識字的都可以順利透過，很多朋友在透過科目三之後都會稍微鬆一口氣，所以說科目三是考駕照的最後一道坎，就算是最後一道坎也不好透過，很多考過許多次的朋友都在尋找考科目三的技巧，那麼科目三到底有那些技巧呢？下面我來為大家分享一下科目三的六個技巧吧，只要記住了，考過的機率還是很大的。

心態——穩

考試過度緊張，忽視細節，搶語音口令都會導致因小失大，把平時練習當考試，考前穩好心態，考試時就像平時練習一樣，平常心對待就好。

觀察——回

現在科三考試中需要觀察的專案不僅侷限於左右後視鏡，起步、變道、超車、停車都需要進行“回頭觀察”。

基礎——熟

熄火：起步離合放太快或換擋時速度與檔位不匹配都會導致。

換擋：勿低頭看檔位，手腳要穩，離合忘踩或沒有踩到底，都容易掛不進擋。

方向：過於緊握方向盤，直線行駛時反而容易擺動過大而跑偏。

對點——準

靠邊停車，準確觀察後視鏡，找到合適的停車點（雨刮器突起或車頭1/3處），及時停車。

直線行駛，望遠也要顧近，選好參照物（車兩側的邊線或路兩旁的行道樹等），保持直線。

細節——記

科三，從還沒上車就已經開始了：

上車後，調座椅、後視鏡，繫好安全帶；

行駛中，透過學校、人行橫道及公交車站要提前踩剎車減速，必要時停車禮讓。

轉向——打

科三考試，燈忘打、錯打、少於3秒轉動方向盤都會直接掛科，需要打轉向燈的專案有：起步、轉向、變道、超車、停車、掉頭。

考科目三,技巧就是:技術+心態.

因科目三是路考,旁邊還坐了個考官,路上車來車往,考官也默不作聲,無形之中形成了一種壓力.

其實,科目三並不難,平時練到位,考試不緊張,基本就能搞定了.

關於直線行駛,這個還是有技巧的,直線行駛失誤的話,直接扣100分.

上車時候座位不要太靠前,考試時候靠近座椅,目視前方,找一個很遠很遠的直線座標,朝著座標開,不要動方向盤,或者少打少回.平時練車的過程中除了轉彎,都保持直線行駛,考試時候就有感覺了,聽到直線行駛語音前,就要調整好方向,免得慌亂.

至於停車距離路邊30公分,人有高矮胖瘦,每個人的參照物不同,平時練車時候,就要找好自己的點,停車位置剛好30公分的時候,選好自己的參照物,記好座椅位置,上考車的時候,很重要的一個環節就是:調整座椅到自己練車時候習慣的位置.

還有,就是起步和最後停車也是很重要的

調整好心態,科三沒有那麼難,當你考過的那一刻,就會感覺:不過如此!

最後,祝你考試成功,早日拿證,成為一名老司機.

每個地方考試會有點不同！按照當地車管所的要求！大致如下：駕照科目三考試注意事項

1、起步要領：1踏離合、2掛一檔、3轉向燈、4喇叭、5鬆手剎、6加油門

轉速不能大於2000，慢松離合起步。起步時間不能超過10秒！起步時要平穩起來別闖動。

2、踩離合只能在起步、加檔、減檔、停車時用，踩的時間別超過5秒！正常行駛時千萬別踩離合！（遇情況要稍微減下速時只踩剎車別踩離合，以避免脫檔行駛）。

3、右拐左拐掉頭靠邊停車等考試專案的語音提示發出後，別忘記先打轉向燈！變更車道後要等車身順正後再回轉向燈，車身沒正之前要用手拔住轉身燈，不能自動早回。

4、在掛檔時要在空檔處停頓一下再推檔，全部檔位都要直線推檔，不能斜著推檔，手型要正確。

進入路口導向車道（白實線）後，別太早換成2檔，因為二檔全程不得超過200米，要省著用。也可以用3檔25碼速度左轉或右轉過路口。

在百米加減檔之前的路口右轉彎，可直接轉到超車道上，以減去變道的麻煩。

在百米加減檔之前，如遇前方車輛太近，影響自己加速加檔，就先停車等候，等對方駛遠後再起步。但是，路口內絕對不能停車！

百米加減檔時，到20碼就掛3檔、上30碼就掛4檔、上40碼就掛5檔，加到5檔後保持40碼以上達11秒後，（在11秒內不能低於40碼！）再減速到15-20碼換1檔掉頭，注意別壓白線！

百米加減檔時的逐級加檔過程中，別太急躁，要全鬆開離合後再加油門，以免轟空油。

如果看到前方“靠邊停車”的考試車很多，自己過去的話沒有足夠距離完成停車，就要先在路口外停車等候，等對方的車起步離開後倒出地方來再過去停。

靠邊停車時減速換1檔停車，不能減得太低以至於車輛停止，在沒有停入正確位置之前絕不能停車！車輪在離路邊白線30公分以內，不能壓白線，轉向燈要用手推著防止自動迴轉。停得要平緩不能使車身闖動。

5、停車口決：1拉手剎 2摘空檔 3關轉身燈 4松左腳 5松右腳。

6、如果在考試路途中，看前方車輛離自己太近且速度又慢，實在拉不開距離，自己的油門快低於1000轉時，就果斷停車，等候對方駛遠再起步，以免自己轉速掉下1000轉。

牢記“加速加檔，減速減檔”，任何時候碼速與檔位要匹配，全程不能脫檔、空檔滑行。

全程大多數時候車速應在3檔35碼左右、40碼以下，以防通用評判速度過低。

過所有路口時，車速不能超過30碼！過公交站、學校時也不能超過30碼，要提前減點速。主要是要細心不要緊張！

考科三 ，上次有個人考兩次都不過，回來被我叼了一頓，當場開電腦找科三的影片現場講解，全面解剖，發現很多東西他居然不懂，後面我又把教練叼了一頓，結果前幾天再考就一次過了

2、上車，繫好安全帶，啟動，模擬夜間考試

（1）固定語音：下面將進行夜間模擬夜間考試，聽到語音提示後5秒內做出相應的燈光操作。

（2）隨機語音（9選5）

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛

遠光燈

同方向近距離跟車行駛

近光燈

夜間超越前方車輛

遠近光燈交替

透過急彎、坡路、拱橋、人行道

遠近光燈交替

進入照明不良路段

遠光燈

在路邊臨時停車

示廓燈

夜間與機動車會車

近光燈

進入照明良好路段

近光燈

前方透過路口

近光燈

（3）固定語音：模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光

（4）注意點：

a、燈光操作需要在語音提示完成後進行，提前操作或超出5秒後操作無效。

b、請嚴格按上述表操作燈光，請勿開啟多餘燈光。

c、夜間模擬燈光無需使用“危險報警閃光燈”，請勿開啟。

3、模擬夜間考試結束，關閉所有燈光，熄火。

4、起步:開啟左轉向燈，回頭觀察確認周圍安全，然後半連動起步，換2檔。

5、左轉彎和右轉彎：開啟轉向燈（錯誤使用轉向燈扣100分）

6、透過路口、人行橫道、公交車站臺、學校區域：輕點剎車（不得少於2秒），時速在30km/小時以下，左右觀察，確認安全透過。

7、直線行駛：保持30km/小時直線行駛，方向盤不能晃動。

8、變更車道：開左啟轉向燈（不得少於3秒），左右回頭觀察，變道。

9、掉頭：開啟左轉向燈，停在花圃隔離帶中間，掛一檔，左右觀察，確認安全後起步。

10、超車：開啟左轉向燈（不得少於３秒），回頭觀察確認安全，變到左側車道，聽到語音後開啟右轉向燈（不得小於３秒），回頭觀察確認安全，返回車道。

11、加減檔位：輕踏油門，由2檔變3檔，再回2檔。

靠邊停車：開啟右轉向燈（不得少於３秒），保持車身離道路邊緣線30cm距離停車，空檔，拉手剎，開啟危險警報燈，熄火，下車