超級蓄電池是一種當內燃機配用的傳統電池失效而無法實施啟動時，能透過快速儲能後向內燃機提供啟動電源的裝備。

功能

傳統蓄電池的工作環境每降低10℃時，其內阻則增大約15%。當內阻超過正常值的25%時，其容量已降低至標稱容量的80%左右，當內阻超過正常值50%時，其容量已降至標稱容量的80%以下。若將內阻較大但仍有足夠儲能的傳統蓄電池與超級蓄電池並聯裝置時，則可以瞬時釋放大電流，以解決裝置低溫啟動的問題；當傳統蓄電池儲能不足甚至完全沒有儲能時，超級蓄電池則可以採用市電充電方式對裝置實施啟動。

特性於傳統蓄電池相比，超級蓄電池的電容可以在-30℃~+60℃的環境溫度下工作，同時還具有快速充電、大電流放電、內阻低、迴圈壽命達10萬次以上的超長壽命等優勢。超級蓄電池的特點總結：1、超快速充電：充電10秒～10分鐘可達到其額定容量的95%以上；2、超大電流放電：大電流放電能力超強，能量轉換效率高，過程損失小，大電流能量迴圈效率≥90%；3、超低內阻；4、超耐寬溫：超低溫特性好，溫度範圍寬-40℃～+70℃；5、超長壽命：深度充放電迴圈使用次數可達1~50萬次，沒有“記憶效應”。

偷換概念！明明是超級電容，搞成超級電池！我在謀寶上買的超級電池，12V的，在車上用了五年，車上原配的電池還好的得狠，我這裡冬天負25度以上，室外停車過夜，沒裝電容前起動3~5次才著車，一般電池2~3年就得換新的，現在1次著車。感性趣的到某上買吧，12伏的，容量越大越好，只要車上有地方安裝。