一般關東關西都去的，行程都要一週左右，建議入手jr pass全國通票，買7天就行，大概1600多，可以乘坐京都到東京的新幹線，一次就已經值回票價了，其他時間算是白坐。

另外，京都的軌道交通覆蓋不是很好，公交坐得更多，在地鐵站可以買500日元的一日公交通票，這個是最划算的。

japass全國卷，七天1600rmb吧，記不清了，只能用這個，可以坐新幹線，但是不能坐希望號，其他電車建議辦個公交卡，有好幾種，但是全國通用，要是不會日語的話，在國內買，要是會的話，就到地方現辦就行

說起日本交通，相信很多人都有同樣的感覺，從新幹線的乘坐、JR PASS的購買、到各種IC 卡的使用、優惠套票的規則，著實讓人眼花繚亂、頭疼鬧心。

其實吧，日本交通雖然複雜多樣，卻也井井有條，作為一名長期在日、一有時間就去浪的留學黨，對於霓虹的交通我也是從一竅不通到熟門熟路，說起來也是一部內牛滿面的艱辛成長史啊！

我把自己關於日本交通的經驗和心得整理了一下，幫大家捋一捋思路，希望對赴日旅遊的小夥伴有幫助！

一、主要交通方式：1.JR（新幹線、成田特快） 2.私鐵（京阪電車等） 3.計程車 4.公交車

二、各城市交通：1.東京 2.京都 3.大阪

三、各城市之間交通：1.東京-大阪 2.東京-京都 3.大阪-京都 4.京都-奈良 5.大阪-奈良

（小夥伴們根據需要，對號入座。第三、第四部分將在下次推送。）

一、主要交通方式

日本國內交通以飛機、鐵路為主，尤其鐵路非常發達。這個鐵路是廣義的，我們經常聽到的新幹線、JR列車、近鐵、電車、地鐵……都叫鐵路！

（一）日本JR

日本鐵路公司（Japan Railways）簡稱JR，其前身為日本國鐵，現分離為六個地方性旅客鐵路公司(JR北海道、JR東日本、JR中日本、JR西日本、JR四國和JR九州)及一個全國性的貨運鐵路公司(JR貨運)。

那很多小夥伴就要問了，JR和新幹線是什麼關係呢？JR包括新幹線，新幹線是JR的一種，或者說行駛速度最快的JR列車？JR除了經營普通JR列車與新幹線外，還經營巴士、高速巴士與其他附屬事業。

·JR新幹線

新幹線兩個優點——高速、安全。一個缺點——貴……（貴到什麼地步呢？我寧願坐飛機也不坐新幹線！）

（1）速度：新幹線有三個速度級別。希望號：速度最快，只在最重要的車站停。光號：速度其次。迴音號：所有車站都停，速度最慢。

（2）車廂：普通車廂、綠色車廂（頭等車廂）、Gran Class（超高檔車廂）。普通車廂：座位的大小和腳部空間相對較小，但新幹線上的普通座位均十分舒適。通常一排有5個座位，一邊3座，另一邊2座。

綠色車廂：座位比普通座椅更大，更舒適，並提供更多的腳部空間。一排有4座個位，左右各2席。

在2011年，東JR公司在其最新的東北新幹線列車上新加Gran Class級別，一排為3個座位。個人感覺普通車廂就很舒適了，這種超高檔車廂真真是給有錢人開設的呀！

（3）座位：分為自由席和指定席兩種。

自由席：不對號入座。

指定席：對號入座，綠色車廂的所有席位也是指定席。指定席上車前要提前預訂並附加幾百日元的費用。拿日本鐵路周遊券的，可以免費預訂指定席。（如果車程短，我都不預定指定席，直接就去坐自由席了，懶……）

根據標識，可以知道車廂為自由席還是指定席。

·新幹線購票：

（1）線上預訂：來日本之前，可在網上預訂JR新幹線以及普通特快列車的指定座席（普通車廂、綠色（頭等）車廂、Gran Class（超高檔車廂））。

注意：沒有通票或周遊券的小夥伴可透過JR車站的指定座席票售票機領取所預約的車票。但有“JR通票”、“JR周遊券”、“日本鐵路周遊券”的小夥伴要在視窗領取。

預約流程圖（圖片來自JR東日本官網）：

JR東日本中文網站：www.jreast.co.jp/sc/ticket/reservation.html

JR西日本中文網站：www.westjr.co.jp/global/sc/

內有購票及使用方法的詳細介紹：

（2）現場售票點：

1)綠色視窗或旅遊服務中心 (View Plaza)；

2)新幹線車票專用的“自動售票機”。

購買車票要提供下列資訊：乘車人數，旅行日期，出發車站，目的地車站，普通艙或頭等艙，指定席或自由席。

如果購買指定席，還要給出下列資訊：火車名稱及車次、或出發時間，吸菸車廂或非吸菸車廂。（如果不會說日語，可以把這些必要的資訊寫在紙上，直接遞給購票人員）

（3）車票：

根據所乘火車的不同，可分為：普通票、特急票、臥鋪票三種，三者為追加關係，比如乘坐部分特急車時，需要在普通票的基礎上再買一張特急券，即需要2張票，而非只買一張特急票。

乘坐新幹線時，除需要購買普通坐票外，還需要追加購買特快票。

兒童票：6到11歲的兒童可以購買兒童票，價格為成人票的一半。但是，購買綠色車廂、Gran Class車廂票及臥鋪票時，兒童票價與成人相同。

（4）新幹線乘坐：

先透過一般閘口。大部份的新幹線需要經過兩道閘口，第一道是普通票閘，第二道是新幹線票閘口。在普通票閘先插入乘車券並取回。

注意：拿日本鐵路周遊券的小夥伴，直接去最邊上給鐵路職員看一下週遊券，他就讓你過了。少數情況下會要求你出示護照，所以周遊券上的姓名和護照上的務必一致，不一致會很麻煩……我在京都就目睹過這樣的事情。

之後按照雙語告示牌前往新幹線平臺。再經過新幹線票閘：新幹線票閘把普通列車的乘客分隔開，但有一些車站是不需要經過普通票閘，直接透過新幹線票閘前往新幹線平臺——這種情況就要把乘車券及特急券一同放進票閘。

進入正確的新幹線平臺，電子顯示器平臺電子顯示器會顯示那個平臺開出哪條班線。

找對車卡：平臺上除了有電子顯示器顯示班車的名字及出發時間。其他顯示牌上會顯示車卡號碼，自由席，指定席或頭等車等。一些繁忙的車站，每個門的位置前的平臺上塗有兩條排隊線：一條是將出發的，另一條是下一班的。在自由席的車卡前通常都有比較多人排好隊，為的是上車後可以找到座位。

此外，要注意找對座位：這個不用多說了，不過要注意放行李的時候儘量不要擋住通道。

（5）車內設施：

廣播：廣播及標誌都是多語的（日語，英語，部份有韓語和中文），會告訴我們即將停留的站。

飲料、盒飯：大多數的新幹線列車上都有小食推車，時不時地過來出售飲料，盒飯。部分列車也有自動飲料販賣機，公共電話。在東京和新大阪之間的新列車上還提供無線上網，然而需事先到各傳訊公司申請或購買一日券。

洗手間：設有多個洗手間，部分為性別分開。

抽菸：大多數新幹線列車上不允許吸菸。

（6）行李：

新幹線上有李架，中小型的箱包沒問題，都能放得下。每節車廂座位的最後一排後有比較大的地方，可以放兩個或三個大型行李箱。如果行李很小，不佔地方，就放在自己座位下面就好了。如果行李很多，大型箱子那種，最好還是預訂最後一排座位。如果訂到其他座位的，建議早一點排隊上車，把大行李放到最後一排那裡的空位。

根據規則，每人可攜帶兩件行李上火車（不包括手提），每件不超過30公斤，總寬闊高度不超過250釐米。如果超過上限，最好還是託運吧。

（二）日本私營鐵路

日本私鐵也很發達，我們耳熟能詳的小田急電鐵、東京地下鐵、京阪電車、阪急電車都屬於私鐵。乘坐跟國內的地鐵差不多，可用現金買車票，也可以買個IC卡，充值使用。

下面主要介紹一下京阪電車吧，也是我每週去京都都要坐的，所以比較熟，哈哈！京阪電車是連線京都、大阪和滋賀三大城市的交通線路。沿線有眾多觀光名勝。京阪電車除了連線大阪和京都的本線之外，還有通往平等院的宇治線，穿梭於琵琶湖沿岸、連線京都和滋賀大津的大津線等多條線路。

從大阪到京都，如果搭乘京阪特急列車，則無需換乘，僅需50分鐘即可到達。不僅如此，由於京阪電車還能輕鬆地換乘JR、大阪市營地鐵、京都市營地鐵等其他鐵路交通，使之成為前往京都、大阪、滋賀旅遊時不可或缺的交通方式。

以京阪電車為例，使用方法總結如下：

·乘車前：

·售票機使用方法：

另外，京阪電車還推出了特別觀光券，如京都一日券、京都大阪二日券等，可以去官網（www.keihan.co.jp/travel/cn/tickets/special#）瞭解一下詳情：

（三）日本計程車

日本計程車一個字，貴！兩個字，很貴！三個字，貴到死！我在日本這麼久，就只坐過3次！還都是公費的，哈哈！感覺隨隨便便坐一下，就是幾千幾萬日元啊，坐不起。除非實在找不到別的方式，或者土豪，否則真心不推薦坐計程車啊~~

（四）日本公交車

日本公交真的是非常贊啊，準時，平穩，我有嚴重的暈車病，到了日本竟然一次都木有犯過哦。唯一的不足就是貴，日本交通普遍貴啊，所以就不要在意啦！

1.車站：

日本公交車站旁都附有執行時刻表，前後誤差一般在5分鐘以內。

2.上車：

站前排隊等候上車，注意日本公交站前排隊為橫向排，與街道方向平行，這樣可以減少給行人通行帶來的不便。

3.付費：日本的巴士分為“先付費”和“後付費”兩種。

①“先付費”

票價固定的巴士，是上車先刷卡或者付錢。一般從前門上車，直接刷卡，或者投幣。

②“後付費”

按路程分段計價的巴士，有中門上車、後門上車兩種。從中門上車，上車時旁邊有一個機器，需要取出整理券，整理券號碼代表上車的車站，這樣就可以計算下車時該付的費用。從後門上車，若刷卡，則上下車時各刷一次，跟國內公交一樣；若投幣，可以下車時再投，車前螢幕會顯示路費。

換零錢：如果沒有零錢，可以預先準備好1000元面值的紙幣或者500元硬幣，投入換零錢口。零錢會從下方出來，然後再用零錢付費。零錢可以在下車前提前換好，減少下車時給後面的乘客帶來的不便。

二、日本各城市交通

（一）東京

1.飛機：東京兩大大型機場為：成田國際機場、羽田國際機場。

3.公交：東京的公交車都是無人售票，乘客上車時，只要取張掛於車門扶手上的站號票，下車時按車頭螢幕顯示的票價投入硬幣即可。

4.東京計程車：

在日本打出租車比較貴，據說東京已經成為了全球打車最貴的城市。東京計程車2公里內為710日元，之後每288米增加90日元，23:00-次日5:00徵收20%夜間費。

5.租車自駕：

由於我不會開車，所以並沒有體驗過租車自駕遊。如果又小夥伴要租車旅行，需要出示日本駕照或國際駕照，且靠左行駛，許多租車公司在機場都設有櫃檯，每個公司的租車價格不一樣。汽車以6小時、12 小時和24小時的單位租賃。汽油在租賃時是裝滿的。還車時要裝滿油或向租賃公司支付汽油的錢。

（二）京都

京都巴士非常便利，建議小夥伴們買一日乘車券，跟巴士司機買就可以啦，500日元，一天內無限次乘坐，包含了京都市內的絕大部分景點哦，而且京都巴士車費是220日元，所以只要坐夠3次就只會票價啦！

1. 地鐵：

京都市內的地鐵並不發達，只有南北執行的烏丸線、東西執行的東西線兩條線路，不過京都有京福電車、京阪電車、阪急電車等六種電車和其他交通工具，因此京都的公共交通系統還是十分完善的。

2. 公交：

如果在京都觀光，乘坐京都巴士比較方便。在市內的均一票價區域，公交車的票價皆為220円。

3. 計程車：

京都的計程車收費方式分為“計程”與“計時”兩種，單價根據不同的公司而略有不同，一般來說，起步兩公里為650日元。每晚11點至次日5點，增加20%的車費。

（三）大阪

1. 飛機：大阪兩大機場——關西國際機場、大阪伊丹機場。

（1）關西國際機場到市區：

1）城鐵列車：從關西機場到市區主要有兩條線路，關西機場線和南海電鐵線。關西機場線到大阪市區需65分鐘。

2）公交車：在國際航班航站樓到達大廳1樓正面的公交停靠點可以上車，上車前需在1樓外側的售票機處購買車票。公交車開往大阪市區的多個站點，如環球影城、大阪車站前等。

3）高速船：可以在航站樓1樓高速船售票櫃檯購買船票，然後乘坐專門的班車從旅客航站樓前往高速船碼頭。在旅客航站樓1樓12號公交停靠點上車。6到8分鐘就可以到達棧橋側。

4）計程車，土豪適用：乘坐計程車從關西機場到大阪市區大約需要1小時左右，根據目的地不同，價格在16000到18000日元之間。（人民幣1000大洋……）另外，關西機場還有專用的合乘計程車，就是拼車啦！最多可坐9人，與飛機時刻相對應接送。乘坐這種計程車你便可以把沉重的行李交託給乘務員，輕鬆出發。一個人也可以預約。

（2）大阪伊丹機場到市區：

1）機場豪華大巴：大巴從伊丹機場開往大阪市區的多個站點，票價從500到600日元起。

2）輕軌列車：伊丹機場和城市輕軌連線，但輕軌票價較貴，而且會繞到大阪北部郊區，前往市區的話需要換乘阪急線。

3）計程車：從機場到大阪市區大約需4000日元，另外加上700日元的過路費。

2.大阪JR線

JR線主要有大阪市內的JR環狀線、連線神戶的神戶線和連線京都的京都線。

在大阪市內旅行，JR環形線是一個很好的交通方式，沿途經過大阪城公園和天王寺的歷史古蹟景點，還可以到達日本環球影城所在的西九條站，十分方便。JR線路的票價根據所行距離有所不同，通常為140日元起。

大阪地鐵：大阪的地鐵線路有御堂筋線、谷町線、四橋線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見綠地線、今裡筋線和南港港城線。各條線路都有自己的代表顏色，因此在換乘的時候可以透過顏色來辨別地鐵路線。根據所乘坐的距離大致在200-480日元之間。

3.大阪私營鐵路

大阪市內的私營鐵路使用頻率最高的是從難波站到關西國際機場的南海線和前往大阪伊丹機場或是萬博紀念公園的大阪輕軌。此外，城際間使用頻繁的私營鐵路還有阪急京都線、阪急神戶線等。南海線票價150円起，大阪輕軌票價200-480円，阪急神戶線、京都線的價格基本在150-390日元之間。

4.大阪計程車

計程車起步價為640円/2公里，之後每公里80円。在地鐵站或是飯店等地都有指定的計程車停靠站，在大街上則和國內一樣招手即停。

5.大阪巴士

大阪巴士的車正面都有醒目的“大阪市營巴士”字樣，並且還標有行車方向和編號，方便乘客確認。市營巴士全線票價為200日元，區營巴士(一般為紅色)票價為100日元。可以使用回數券、彩虹卡、大阪一日遊乘車券，票價更優惠。

這篇文章是不是搞定了你的日本交通問題？快收藏本文，下次去日本拿來用！

你如果是純玩，一天跑很多地方才要用交通券，Jr的我覺得不大用得著，最多跑兩個地方，價格差不了多少，地鐵一日票倒是有用的。

這個分不同地區有不同的通票券的，如果一味的只是買JR Pass，也就是俗稱的大通票，除非你的行程都是根據它來設計的，否則，100%是不划算的。

關西有關西周遊卡，大阪周遊卡，京都1日卡，2日卡，各種地鐵公司也有多入牛毛的通票券，這不是一兩篇文章可以解決的。你如果有具體的行程想法，我可以給你很多建議。

北海道也簡單，有不同的通票券是方便探訪函館，道南和道中道北的，但是，都不是太划算的感覺。

我們真心想告訴你別去。還不清楚現在日本一直在全世界到處圍堵對抗我們！不噁心嗎？！去那個沒有誠信的國家？你看報道了沒有——日本多次降低當年向全世界承諾的2020年夏季奧運會的經費預算，卻寧願把錢拿去買美國的尖端導彈和F35隱形戰機對抗中國！前後、八次將經費降低！日本當初向全世界的承諾呢？呵，算什麼！日本還有什麼誠信承諾可言？

現在和平年代，但日本一直派間諜、來我們的土地上測量山體河流道路，那些資料是給導彈用的，你還不明白日本是在準備幹什麼嗎！刺刀都快要捅到你身上了還看不懂？從浙江買了馬桶蓋換個包裝紙、然後大幅抬高價格賣給你，背對你恥笑你傻瓜。華人，你還對現在的日本抱有期待？

現在，你還好意思踩著抗日先輩們的屍骨去日本旅遊？給仇人的經濟作貢獻？拿血汗錢給殺父仇人製造槍炮、強行霸佔釣魚島了，不作踐麼？你還沒看清楚日本這個國家？！

中國的國土面積，是日本的25倍，是南韓的96倍多，接近整個歐洲45個國家的面積！大好河山，美不勝收，多少美景風觀在田頭。大江南北，風觀各異。你告訴我，你看了多少？你走了多少？？值得你一臉哈巴狗的樣子？看不起你！

如果你回來的時候要退卡，東京出買西瓜卡，大阪出就買icoca，使用範圍其實都是一樣的，只是退卡的地區有限制，另外京都公交便利，個人建議如果坐公交多的話買一日券，500日幣，當天免費坐公交，大阪也可以考慮地鐵一日票，800日幣當天無限制地鐵乘坐，所以建議你根據自己的行程安排合理購買，當然如果你準備買一日票的話西瓜icoca的第一次充值不要充很多，西瓜卡或者icoca的充值得話不用擔心，地鐵站很多充值點，而且我保證你能看懂上面的日語，，如果最後卡內金額沒用掉的話就去便利店消費吧，最後說一句，如果大阪出，關西機場的免稅店只有大牌化妝品和零食，而且價格比我看到的外面的普通藥妝貴那麼丟丟，所以你懂的，外面的藥妝店價格也參差不齊，要比價哈，希望對你有幫助

我是來自日本的宮下。

也去過大阪，京都和東京。每次用交通卡。

我覺得買這個卡，充值就可以。應該好多地方都可以用。

我推薦，如果你先去東京的話在JR線的售票機買「Suica」

或

JR線之外的地鐵，私營鐵道買「PASMO」交通充值卡比較合適。

Suica 和 Pasmo 不分JR線和地鐵。都可以用。

（如果先到大阪的話看下下邊文章的 ICOCA）

這兩張交通卡在關東地區和關西地區都可以用。

就是說大阪，京都和東京都可以用。名古屋，奈良都可以用。很多大巴也可以用。（關西地區的大巴可能不好用）

押金500日元。你充10000日元（約600人民幣）應該夠用一個星期。

自動減500日元，剩下9500日元可以用。

如果用不完了可以退。押金也可以退。

在檢票處的服務員（站員）說【HALAIMODOXI　（払い戻し）】就可以退交通卡。

售票機上面 按 購入SUICA 。（左下邊）

如果你已經買好SUICA 然後要充值的話把SUICA卡直接放進去就可以充值。

チャージ（入金）是充值的意思。（右下邊 位置可能不一定）

如果你先到大阪的話買 ICOCA

這個卡在京都 東京 都可以用。

ICOCA的名字來自於 大阪方言的　行こか（走吧）的音譯。

每個城市的交通卡起自己的方言的多。不過大城市的交通卡在每個城市都可以互相用。

如果充的錢不夠了。不用擔心出不去。

可以檢票口裡面的這個地方充值不夠的錢。

不用把幾張交通卡放在一起刷。

檢票的機器讀不出來的。

我的這個交通卡是 日漫JOJO的奇妙冒險的特別版交通卡。

只能在宮城先的仙台那邊用。因為那個漫畫家老家是那裡的。

我在千葉縣。一年就去2-3次仙台。我想下次用一下。

現在，在日本坐電車的時候買票的人越來越少。

因為日本鐵道線太多了。不知道到目的地需要多少錢。

還是買交通充值卡比較方便。

祝你旅途愉快！！

你這個行程的話我就大概預估你是在大阪玩一天，在大壩玩一天，然後住在那邊附近的話，你可以買這個南海電車的優惠套票。

其中包括了南海電車特急乘車券一張，和大阪地鐵通票一張，這樣你可以任意的在大阪市內玩一天的時候使用這個一日通票。

關西篇-大阪

01

大阪JR

大阪的JR線主要有大阪市內的JR環狀線、連線神戶的JR神戶線和連線京都的JR京都線。JR環形線沿途經過大阪城公園和天王寺的歷史古蹟景點，還可以到達日本環球影城所在的西九條站，十分方便。JR線路的票價根據所行距離有所不同，通常為140日元起。

02

大阪私鐵

除了JR，私鐵在大阪有近鐵、阪急、阪神、京阪、南海等，與東京一樣換乘都要重新買票。其中最為常用的就是從機場往返大阪市區的南海電鐵特快Rapi:t（極速號）。這輛列車以懷舊風格設計，可直達大阪市中心難波地區，全程36分鐘，購買往返車票需要2860日元（約合人民幣160-170元）。

03

大阪地下鐵

地鐵線路有御堂筋線、谷町線、四橋線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見綠地線、今裡筋線和南港港城線。其中御堂筋線經過梅田、心齋橋、難波三個大站，是遊客常用的線路。和東京一樣，地下鐵的價格比JR稍微貴一些，180円起。

04

關西交通卡

關西地區主要使用由JR西日本發行的ICOCA卡，和JR東日本發行的suica類似，可以乘車和在便利店、販賣機進行消費。ICOCA可在JR西日本各車站的綠色視窗，或者帶有ICOCA標誌的自動售票機購買。如果您傾向於出行前在某寶上提前購置交通卡，不論購買西瓜卡還是ICOCA卡，都可以暢行全日本。

05

大阪周遊券

如果您來大阪旅遊，千萬別忘了準備大阪周遊券（大阪周遊パス），用它可以享受更多優惠。大阪周遊券由大阪旅遊觀光局發行，用它不僅可以免費無限次搭乘市內電車、巴士以及地下鐵等交通工具，還可以免費參觀大阪府區域內的35處景點。此外，大阪周遊券還附帶“TOKU”優惠券，可享受大阪市內多達25所設施與67家店鋪的優惠。大阪周遊券主要分為1日券和2日券兩種形式，兩者在適用景點上基本相同，只是1日券相較於2日券在可免費搭乘的交通路線上要更為豐富一些。

（大阪周遊券利用範圍）

大阪周遊券可以在地鐵站內、定期券銷售點，各旅遊服務中心、旅遊資訊中心，私鐵重要車站，以及遍佈大阪市內的44處酒店大堂櫃檯處購買。當然，您也可以在出行前到某寶等電商平臺購置準備。1日券價格為2500円（約155元人民幣），2日券為3300円（約204元人民幣）。

06

大阪巴士

大阪市營巴士全線票價為200日元，區營巴士票價為100日元。可以使用回數券、彩虹卡、大阪一日遊乘車券，票價更優惠。

關西篇-京都

01

京都公交

與東京、大阪相比，公交車在京都使用更為頻繁。不過您不用擔心，京都公交線路覆蓋全市，十分便利。京都市內巴士公司繁多，有京都市營巴士、京都巴士、京阪巴士、近鐵巴士、京阪宇治、京都急行巴士、西日本JR巴士等。京都巴士大多為前下後上，下車時在前門買票。京都巴士詳細可分為“均一系統巴士”、“多區間系統巴士”、“洛巴士”、“100元迴圈巴士”、“夜行巴士”和“京都定期觀光巴士”。車費在市內中心部為成人230円，小孩120円；執行在郊外的公共汽車（整理券車）的車票則根據乘坐的距離而變。

02

京都巴士一日券

京都的巴士設有一日券，適合一日內多次乘坐的遊客。一日券的定價為成人600円、兒童300円。因此只要您一日內需要乘坐三次公交，就推薦您購買。使用一日券可以乘坐京都市巴士、京都巴士兩家巴士公司的公交車，其中不包括定期觀光巴士、京阪巴士、京阪city bus及其他的民營巴士。（注意京都市巴士和京都巴士是不一樣的，京都市巴士是綠色的為主，京都巴士是暗紅色為主。）巴士一日券可在各觀光案內所、地下鐵案內所、市巴士營業所、京都站前自動售票機、地鐵站內自動售票機、地鐵車站視窗購買。此外，利用京都巴士一日券，還可享受彌榮會館-祗園分館、京都水族館、吉本-祗園花月、小倉百人一首殿堂時雨殿的門票折扣。

（京都巴士一日券利用範圍）

03

京都JR

京都JR主要負責關西地區的交通，往南串接宇治、奈良，往西串接大阪、神戶、姬路。票價為140円起。乘坐JR各沿線可到達東福寺、伏見稻荷大社、嵐山等景點。京都JR線路包括JR東海道新幹線（開往東京、新大阪、博多方向），JR京都線（指JR西日本東海道本線上大阪～京都這一路段），JR琵琶湖線（指JR西日本東海道本線上京都～米原這一路段），JR嵯峨野線（為JR西日本山陰本線上京都～園部路段的別稱），JR奈良線（開往宇治、奈良方向），JR湖西線（由京都開往滋賀的近江鹽津站）。

04

京都地下鐵

京都市營地下鐵有貫穿南北的烏丸線和貫穿東西的東西線兩條線路，這兩條線路在烏丸御池站相接觸，相互乘換。其中烏丸線途經的京都站是京都交通的主要樞紐站，可換乘JR琵琶湖線、京都線、奈良線、東海道新幹線以及私鐵各線至日本全國各地。票價為成年人210円到350円，小孩110円到180円。

05

京都私鐵

京都私鐵包括近鐵電車（京都線），京阪電鐵（京阪本線、京阪宇治線、京津線），阪急電鐵（京都線及嵐山線），京福電鐵（嵐山本線及北野線），叡山電鐵（鞍馬線、叡山本線），嵯峨野觀光鐵道（Torokko小火車）。京阪電車的京阪本線從大阪的澱屋橋站行駛到京都的岀町柳站，約58分鐘，票價470日元，途徑伏見稻荷、東福寺、清水五條、衹園四條等站可以到達熱門景點。

06

京都市營地下鐵1日券

如果一天乘坐地鐵超過三次，推薦購買地下鐵1日券（市営地下鉄1dayフリーチケット），範圍僅限於京都市內的地下鐵，也就是烏丸線和東西線兩條線路。成人售價為600日元，兒童300円。在使用該乘車券的當天，二條城、京都市動物園、京都市美術館等地下鐵沿線的部分觀光設施都有一定的優惠。

07

京都地下鐵・巴士1日券

另外還有地下鐵、巴士均覆蓋的地下鐵・巴士1日券/2日券可選擇。地下鐵・巴士1日券（舊京都觀光1日券）價格為成人900円，小孩450円。地下鐵・巴士2日券（舊京都觀光2日券）價格為成人1700円，小孩850円。地下鐵・巴士1日券只能乘坐京都市營地下鐵全線（烏丸線・東西線）和京都市巴士全線，其他如京阪電車、阪急電鐵、JR、叡山電車、嵐電都不能搭乘。

關西篇-關西周遊

鑑於大部分去關西旅行的遊客都不會只去大阪或京都，JR西日本推出很多周遊券，其中JR西日本鐵路周遊券是遊客利用最多的，可以搭乘大阪市地下鐵、巴士和其他私鐵。另外，使用周遊卡和優惠券，還可免費進入包括大阪城天守閣、通天閣、四天王寺、空中庭院展望臺等28處大阪市內的景點和設施，以及享受若干設施和店鋪的優惠。JR西日本鐵路周遊券有三種購買方式：從國外的旅行代理店購買交換證，來日本後兌換周遊券；網上訂票；在日本JR售票點現場購票。

（JR西日本鐵路周遊券乘坐範圍）

需要注意的是JR西日本鐵路周遊券是給面向遊客的一種優惠券，僅限持有日本國以外的政府發行的護照的遊客，以及持有相當於“短期逗留”的在留資格的遊客購買。另外，如果沒有在網上預訂，來到日本後在JR西日本的車站購買車票，價格會更高。

（JR西日本鐵路周遊券價格）

日本最全人氣商品介紹，新增Wechat：monster_kong