9月26日在釋出會上ofo首次披露了全球最大的共享出行大資料平臺“奇點”系統。“奇點”系統以“人、車、地點”三者為核心，連線了ofo在全球180個城市的1000萬輛單車及2億使用者。

透過對大資料的挖掘分析，ofo在車輛排程、使用者報修響應、沉默車和亞健康車輛的實時監控等精細化管理的細節方面，得到進一步提升。

“奇點”擁有每個城市的全貌資料，結合使用者用車情況，自動識別用車區域、預估單車存量及使用者需求。同時，“奇點”會使用人工智慧演算法分析使用者報修準確度，在1秒內將報修資訊反饋到系統中，並對車輛進行處理。“奇點”系統還可以與主管部門、各合作機構等在智慧停車、智慧交通方面加強合作，共同打造更智慧的城市出行系統。

業內人士表示，此次ofo一口氣丟擲多項新產品、新技術，覆蓋產業鏈上下游，並打出“用科技重新定義共享”的口號，意味著ofo將持續最佳化單車技術，提升使用者體驗，同時將發展例如感知技術、連線技術、資料處理技術在內的新技術，創造全新使用者體驗，並在新的維度上驅動ofo，開啟更多創新空間，創造更廣商業前景。

ofo 小黃車上線於2015年6月，目前，已成為全球最大的共享出行平臺，連線超過1000萬輛共享單車，日訂單超2500萬，在全球13個國家超180座城市為超過2億使用者提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務，並計劃於年底前進入全球20個國家的200座城市，為全球更多使用者提供共享出行的科技體驗。

從以上資料分析“奇點”系統是全球最大的共享出行大資料平臺，憑藉坐擁行業最大使用者量，自然能打造出全球最大的共享出行大資料平臺！

9月26日，共享單車的原創者和領騎者ofo小黃車，以“用科技重新定義共享”的主題召開發佈會，開啟了共享單車4.0時代。釋出會上，ofo釋出了一款基於使用者體驗大資料支撐的新車“小黃蜂”，兩款代表未來行業趨勢的NFC智慧鎖和NB-IoT物聯網智慧鎖，以及可推動共享單車運營效率的大資料平臺——“奇點”系統，預示著ofo率先進入了大資料智慧精細化運營時代。

“奇點”系統是以“人、車、地點”三者為核心，連線了ofo在全球180個城市的1000萬輛單車及2億使用者。據介紹，“奇點”擁有每個城市的全貌資料，結合使用者用車情況，自動識別用車區域、預估單車存量及使用者需求。同時，“奇點”還會使用人工智慧演算法分析使用者報修準確度，在1秒內將報修資訊反饋到系統中，並對車輛進行處理。

ofo已完成了從使用者舒適騎行到大資料採集、大資料分析的科技閉環。值得一提的是，ofo方面透露，作為下一代共享單車差異化演進趨勢之一的智慧助力車，已經研發成功。

現在幾乎所有人都在談物聯網、大資料，各個領域都在尋求透過這些技術，進行深度整合實現資訊化、智慧化，進而實現生產運營效率的大幅提升。ofo推出的“奇點”系統，可每天收集、自動分析資料資訊，實時知曉人、車、地理位置三大維度的多項資料，然後透過使用者特徵、車輛位置、騎行軌跡、速度、市場、地域等精密資料分析，實現車輛排程、使用者報修響應、沉默車和亞健康車輛的實時監控等精細化管理，達到精準化、智慧化單車運營水平新高度。

縱觀目前全球的出行系統，也就ofo奇點”系統大資料平臺涵蓋了出行所有的場景資料，全球最大的共享出行資料平臺當之無愧。

ofo作為共享單車行業的領頭羊，一直致力於科級的應用升級，將最好的騎行體驗帶給客戶。目前ofo步入 4.0時代，提出“用科技重新定義共享”的口號，在近日舉辦的釋出會上，更是展示出三大亮點：新車、新鎖、奇點大資料。

可能大家對“奇點大資料”不甚瞭解，簡而言之，是用大資料分析單車的投放、使用、分佈以及報修情況的資料平臺，但在實際應用中又不止如此。

“奇點”系統以“人、車、地點”三者為核心，連線了ofo在全球180個城市的1000萬輛單車及2億使用者。2億使用者使用的資料平臺不可謂不大。

小黃車還走出國門，在歐洲的英國、德國、比利時、義大利等地都可以見到小黃的身影，在剛走出國門時還引發了國外小夥伴們小小的騷動。

透過“奇點”大資料的挖掘分析，ofo在車輛排程、使用者報修響應、沉默車和亞健康車輛的實時監控等精細化管理的細節方面，得到進一步提升。

“奇點”系統還可以與主管部門、各合作機構等在智慧停車、智慧交通方面加強合作，共同打造更智慧的城市出行系統。

這樣看來，“奇點”系統在科級應用上、覆蓋範圍上、使用人數上，都可稱得上是全球最大的資料使用平臺了。

從昨日釋出會現場看，ofo小黃車釋出會上不僅宣佈了ofo進入“用科技中心定義共享”的4.0時代，還披露了人工智慧大資料平臺“奇點”系統。這個可能很多人不知道這套系統是幹什麼用的，我給大家講解一下。

據悉，“奇點”系統是全球最大的共享出行大資料平臺。該系統以“人、車、地點”三者為核心，把全球13個國家180個有佈局ofo小黃車的城市的1000萬輛單車和2億使用者的資料連線起來，提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務。

ofo小黃車已完成了從使用者舒適騎行到大資料採集、大資料分析的科技閉環，可透過大資料的挖掘分析，在ofo沉默車和亞健康車輛的實時監控、管理細節上面得到進一步提升。

“奇點”系統擁有每個城市的全貌資料，結合使用者用車情況，自動識別用車區域、預估單車存量及使用者需求。同時，“奇點”會使用人工智慧演算法分析使用者報修準確度，在1秒內將報修資訊反饋到系統中，並對車輛進行處理。“奇點”系統還可以與主管部門、各合作機構等在智慧停車、智慧交通方面加強合作，共同打造更智慧的城市出行系統。

共享單車的停放問題一直備受關注，ofo為解決這一問題推出了實時監管平臺。

1月17日，ofo小黃車正式釋出奇點城市慢行交通大資料平臺。據瞭解，這一平臺將ofo人工智慧大資料系統中單車數量、軌跡、熱力潮汐圖分析等詳盡資訊完全對政府主管部門開放，全面配合和支援政府對共享單車行業的科學管理。該大資料平臺首批將向全國20座城市政府管理部門開放，並將推廣至全國超過200個城市。

ofo小黃車創始人兼CEO戴威表示，該平臺是國內首個用人工智慧建設的共享單車行業大資料平臺，ofo將把自身積累的大資料分析和計算能力完全公開、透明的開放給政府主管部門。這一舉措不僅會讓共享單車行業更加健康發展，也將成為ofo支援各地政府建設智慧城市的開始。

ofo大資料負責人邵毅介紹說，這是一個採用人工智慧演算法的車輛實時監管全國性大資料平臺。每輛單車的資訊都可以共享，政府管理部門可以實時檢視到城市每一個角落當前的車輛數量和流動狀態，企業也可以實現更加精準的投放和排程。

除了車輛實時監管之外，該平臺還能實現車輛自動管控。邵毅透露，在實時掌控車輛位置的前提下，平臺會智慧計算當前區域內最合適的車輛總數，一旦車輛總數超過正常值，系統會立即開始自動傳送資訊預警，並直接傳送排程指令給線下運維師傅。“這比起以前的人工排程要更加精確、更加快速高效。”邵毅表示。