這個太智慧化了，以後也許會有，目前的技術還有難度。另外，導彈的目的是打擊敵方戰略戰術目標，全部設計都是圍繞能打到對方目標進行的，如果中途去反擊反導系統了，放棄了真正的目標，就算你能幹掉對方的反導系統，對方也贏了。

“反反導系統”這個概念太彆扭了，專業上從來不這麼說的。

其實，反導（或者叫導彈防禦）這個概念的出現比你想象的要早得多。早在二戰結束不久，美蘇才剛剛在繳獲的德國V2導彈基礎上發展出射程更遠的彈道導彈，特別是出現洲際彈道導彈的雛形時，美、蘇兩國的技術部門就都想到了反導的需要，並開始研究反導技術。

雖然在較長一段時間內，反導的難度一直很大，但採用核彈頭反導，還是可以利用其巨大的殺傷範圍，粗暴地攔截一下子的。到70年代，美蘇就分別都有了初步的反導攔截能力，只是美國沒有部署，蘇聯建立了一套有限的首都反導防禦系統。80年代美國提出星球大戰計劃，更是瞄準突破非核反導攔截技術的難關。

圖為彈道導彈攜帶的一種充氣式誘餌

面對這些防禦措施，彈道導彈的研製者也早就將被攔截的可能考慮在內，從而為彈道導彈增加了一個“突防”（突破防禦）能力的效能指標。為這個目的，彈道導彈一般採用加快速度、加強隱身性、末段機動、釋放誘餌等手段，都有其效果。應該說，彈道導彈在突防上的已有措施和潛力，直到目前還是超出反導一方的應付能力的。

因此，要說“反反導系統”，類似的意圖在彈道導彈上早就有了。只是這些都是被動的措施，你可能還有主動攻擊反導系統的意思，但彈道導彈飛幾千公里，發射時幾十噸，其實絕大部分是燃料，到達目標的彈頭有一噸就很高了，這還要為末制導、誘餌、多彈頭釋放系統、防熱材料等保留重量和空間，哪還裝得下什麼主動攻擊系統。你這個思路等於是在開發高速轟炸機了。