當忙著上班時，遇到了堵車，而且是特堵的情況，我通常就是兩種反應：

1、放之任之。

反正總是已經要遲到的，那就遲到唄，跟領導請好假，說明原因，然後插上耳機聽歌，進入自己的世界裡，管它什麼堵車呢，管它什麼遲到呢，統統給我滾遠一點。

2、想方設法。

如果趕著要到公司去，如果認為努力一把還不至於遲到，那就趕緊下車，換乘其他交通方式，離地鐵口不遠的地方就換地鐵，如果比較遠，就步行透過堵點，再去換乘其他交通方式，比如打的，還有現在各城市裡都有摩拜，下車後換個摩拜騎車去公司也是非常不錯的，總不至於堵車了吧。

碰到堵車，為什麼只會有以上兩種反應呢，而唯獨沒有焦慮、煩躁和不安呢，那是因為這也是長期碰到堵車，在一次次的焦慮煩躁和不安後，總結訓練後的結果。

曾經，也有堵車時拼命的煩躁，各種不爽，各種心慌，怎麼辦怎麼辦？甚至還能因為煩躁和身邊的乘客大吵一架，只不過因為對方踩了我一腳？各種不良情緒影響自己也傳給他人。

但每次碰到這樣的情況都這樣，真的好嗎？真的解決了堵車的問題嗎？真的因為自己的焦慮和不安就不堵了？答案是並沒有。那既然堵車不能因為我的煩躁而緩解，反而傷了自己影響了他人，我何不淡定一點，要麼接受，要麼努力，焦慮情緒是最沒用的，害人害己。

所以，在一次次的煩躁後，總結了這樣的要麼接受（放之任之）的態度，要麼努力（想方設法）的處理方式，每次碰到堵車就積極多了，心情也好了。

其實堵車如此，生活中的很多事都如此。

作為一個職場人，遇到上班堵車真的很惱火，我工作在深圳，是有名的堵城。每天上班，不僅地鐵擠公交車擠，路上也擠。不過我也僅此又一次上班堵車的經歷，之後再也沒遇到過了，也再也沒遲到過了。

當時家裡到公司，平時也就30分鐘的車程，但是上下班高峰期起碼要提前1個小時的時間去坐車，否則情況就非常容易遲到。

所以我平時也是提前1小時出門，並且一出門就開公交實時監控APP檢視，時刻盯著是否有一輛車要準備到站了，如果眼看還有2個站，我就開始要小跑過去車站，儘可能地趕上這一班車。

上了車之後，儘管人很多，但我知道我一定要想辦法擠進公車的最後面站著，不然等下一站又有一撥人上車，一定會把我擠扁的。所以上車後我一定是往裡面走的。

那天特別不巧，應該是中間出事故了，所以等了很久車都一動不動，那時候已經8點50分了，還有4個站，但是車還是停留在原地，公司9點前要打卡，我預感到會遲到，所以馬上給直屬領導發了微信說明情況，說公交堵車了，估計會遲到，並且還拍路況圖給領導看，增加說服力。

我心想，這其實很正常啊，而且我還有圖片證據，領導一定能理解我的。

沒想到，領導冷冰冰的回覆了一句：“你第一次坐公交嗎？難道不知道坐公交會遲到的嗎？”

堵的雖然是車，但是心情也是堵的謊，十分緊張，被領導的這句話嚇得大汗淋漓的。心想“慘了慘了，都不知道會如何處理呢，會不會部門通報批評啊？”那時候甚至想過電視劇的畫面，我勵志地跑下車，飛奔去公司，以表忠心，並且讓領導大吃一驚。

隨後，我冷靜下來反思，並且回覆領導：“領導，我錯了。明知道上班坐公交肯定是免不了堵車的，我應該事先有預先方案或者先見之明，為了保證這種遲到事故再次發生，我今後上班都不坐公交了”

對！從此之後，只要是我去辦事或者上班，要按時到點的情況，我都不會選擇公交車了，而且選擇地鐵過去，保證不會遲到。

其實，有些公司遲到也並不是這麼的嚴重，許多領導也允許一個月一次兩次的遲到，但是從這次事件，我也反省到，既然堵車遲到的心情這麼緊張糟糕，那麼我就避免這樣的事情發生吧，我相信選擇地鐵、或者一些網約車也是最大程度地體現我們專業的職業素質態度——能做到最好的情況下儘量做到最好，能迴避的風險儘量規避。