alphard(Alphard)是豐田應對日產Elgrand而開發的豪華MPV，採用了Previa的底盤加以改進而成。舒適的座椅，寬敞的空間，卻也避免不了日系車所有的缺陷，汽車隔音改裝是車廂音樂系統升級當中一個必不可少的重要部分。在全車汽車隔音改裝後，讓音響系統在一個安靜的空間下發揮得更好，同時又能夠可以為車主將外界那些讓人煩心的噪音拒之門外。alphard車主關注上尚有一段時間，瞭解上尚有著大量的豪車音響隔音改裝方案，因此放心的將愛車交給上尚。

alphard隔音配置單：

隔音品牌：3M減震板、3M新雪麗吸音棉；

隔音部位：全車（四門、底盤、後尾箱、引擎蓋、葉子板）；

隔音材料選用3M隔音，3M隔音是隔音材料中的知名品牌，生活中太多3M產品，專業的材料、精湛的技術和豐厚的經驗，讓車主安心無憂，享受舒適旅程。

四門三層的減震隔音結構，可以讓alphard的門板更加紮實，原廠隔音處理上只有一層防水塑膠和黑心棉，隔音材料微乎其微，材料也不夠環保。處理四門隔音可以同時提升音響效果，這也是不少車友關注四門隔音的原因。3M四門隔音，除了傳統的四門雙層減震外，還附加一層消音隔熱棉，對多餘的噪音波有很好的吸收作用，這是區別於傳統四門隔音最顯著的改變，四門隔音不止減震。

豐田alphard原車隔音，僅為一張塑膠紙

門板雙層3M隔音減震

原車門板內飾蓋上黑心棉如圖示：

第三層3M吸音棉安裝

底盤是路噪的入侵源。底盤鈑金面積非常大，首先是要鋪一層3M減震板，讓鈑金震動降低，再用3M消音隔熱吸音棉，將多餘噪音部分吸收，整個底盤部分的施工就完成了，在施工時注意不影響原車的線路和安裝座椅的螺絲孔。alphard底盤部分最明顯解決的問題是路噪。

拆卸原車底盤

底盤3M隔音減震施工中

底盤第二層3M專用吸音棉安裝

從後輪轂向車內傳遞的噪音偏大，而後輪轂又在尾箱內，因此，做尾箱隔音非常有必要。我們使用3M減震板均勻的覆蓋在鈑金部位，先對這個位置的鈑金共振做處理，再貼一層3M消音隔熱棉來進一步吸收剩餘的聲波。

拆原車後尾箱

後尾箱第一層3M隔音

可以說所有的客戶都稱讚上尚的隔音做的漂亮，專業，看著舒適，效果更是沒的說！

後備箱門的內層也做了減震和吸音棉。

引擎蓋隨轉速提升會出現多種噪音，多種方法可以改善這種噪音源，例如更換機油，火花塞等，但是我們也可以從阻隔噪音傳播途徑的角度來降低噪音強度。alphard引擎蓋貼3M減震板，再使用引擎蓋專用3M隔熱吸音棉，隔音、隔熱全面降低引擎噪音水平，並且保護引擎蓋漆面。圖一：原車引擎蓋，圖二：引擎蓋減震隔音，圖三：引擎蓋專用的吸音隔熱棉

葉子板隔音：前後輪弧及葉子板隔音，這裡是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避振器所匯入之異音，與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，施工後能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音

原車葉子板

葉子板第一層3M隔音減震板專業貼法

第二層安裝葉子板3M專用吸音棉

首先說一下感受，在做隔音之前門板敲起來是很清脆的金屬聲，隔音後敲上去像是實心門板，減少了不少震動，坐在車裡，感覺到比之前更好的密封性，一時還真有點不適應；再說一下路測，汽配城周圍兜了幾圈，路噪和胎噪都小了很多，特別在過減速帶的時候對比了一下；可以說將汽車噪聲源頭一次性全部解決！選擇汽車隔音時材料要輕，輕量化是整個汽車製造領域發展的大趨勢，輕量化材料施工後不會使車身自重增加太多，增加油耗。差的汽車隔音不但影響到降噪的效果，還會影響駕乘人的身體。

豐田阿爾法這款車的最大賣點是車內超豪華的配備和寬敞的空間，後座設定了兩排大型獨立座椅，腳部和頭部的空間非常充裕。也正是由於車型的原因，使得汽車在行駛的時候車廂內的風噪、路噪和胎噪等噪聲比較明顯,嚴重困擾車主，為了能夠降低車廂內的噪聲，車主來到鄭州東昇汽車音響對全車做了高階隔音升級工作，而且是黑白兩臺車一起施工。

大能隔音材料配置：超級盾、超級溫莎、噪音終結者-低頻王

對症下藥-噪音的解決方案車門隔音：車門實際上卻是一個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼板，是車內噪音的一個重大來源地，容易產生共振。路噪和胎噪很容易就會從車門傳進車內，車門隔音是最有效的杜絕路噪胎噪的方法，我們使用超級盾對車門減振、密封和隔音處理，不僅可以強化鈑金，減少車門的振動及共振噪音，同時還能密封車門上的孔洞和空隙，把車門打造成一個密封的空間，提升車門的隔音效果，對音響的提升也有著明顯的效果。

車地板隔音：地板主要是發動機和排氣管的低頻噪音，以及地面的燥熱，異物撞擊等噪音，穿透力比較強，對人體的傷害也是最大的。首先鋪滿超級盾，強化地板層鈑金，高效減震。

重點部位加強處理細節展示圖：駕駛室：此部分低頻噪音比較嚴重，鋪了超級盾後，加上低頻王，有效阻隔低頻噪音，優異的隔熱性可有效阻擋引擎、排氣管向車內傳導熱量，製造安靜舒適的駕乘環境，保障駕駛安全。

後輪轂：此部位比較空曠，是胎躁和路噪傳入的主要通道，在鋪上超級盾之後，還要加上吸音隔熱材料超級溫莎，有效的降低後輪與地面接觸時所產生的噪音，同時又有效的降低車尾部的共鳴噪音。

做完全車隔音升級後能夠明顯感覺到風噪、路噪等噪聲降低了許多，車主很滿意。根據不同車況做專業評估後，再做出不同的施工方案，才能達到滿意的效果，這就是專業的力量！

豐田alphard，作為豐田家族中乃至整個MPV家族中的高階MPV，一直是被追捧的物件，正是alphard的獨特魅力，讓有意於它的人或企業不會太過在意究竟是要花60萬還是90萬購車，因為靠它或許很快會帶來下一個100萬、1000萬。 舒適的座椅，寬敞的空間，無奈卻也避免不了日系車所有的缺陷，鈑金薄弱作為車內的主要噪音因素，作為alphard車主，巨大的車內噪音固然是不能忍受的~豐田alphard車主之前一輛寶馬730在車樂匯做過全車隔音，對西安車樂匯的技術很放心，有了第一次的信任，所以這次車主在還未掛牌的將這臺阿爾法新車開至西安車樂匯進行全車隔音降噪工程~ 感謝車主無價的信任，西安車樂匯努力為豐田alphard的舒適駕駛環境添磚加瓦~ 大能隔音十五年品牌，中國第一品牌，有責任心，有環保意識的大品牌，在瀝青隔音和黑心棉襲擊的現今，大能兢兢業業一直數十年如一日的為車友提供最專業，最環保的汽車隔音施工材料。隔音專案：四門三層 | 底盤二層 |後備箱二層| 引擎蓋二層丨前後翼子板二層丨底盤裝甲8罐施工用料：大能隔音引擎蓋隔熱膜：1盒大能隔音藍金剛：25張大能隔音超級溫莎：2盒大能隔音低頻王：8盒

這次施工的重點：（前後輪轂）

賽倫科特5MM頂級止震：4張

賽倫科特35號頂級吸音記憶棉：4張

豐田alphard車主在回家的路上給車樂匯電話反饋，隔音效果非常好，很滿意，沒有任何的異響產生！

豐田alphard的拆卸環節非常重要，如果給沒有施工經驗的店家去拆卸，會存在很多風險，異響和噪音來源處理不好的情況都會出現！西安車樂匯有著豐富的豪車施工案例實戰經驗！選擇西安車樂匯做隔音，是明智的！為車主的選擇而點贊！