謝謝邀請，榮幸，我車一個月公里數不多，所以油耗放後面。家庭用車，所以要有一定空間，個人喜歡三箱。比較注重操控，不是說提速有多猛那種，是底盤紮實，過彎不飄那種。最好是不要那麼麼小毛病啦！很多朋友可能覺得魚與熊掌不可兼得，但結合自己需求挑選才是。

首先變速箱可靠性怎麼樣。其次是懸掛：懸掛什麼型別、獨立懸掛的最好，結構複雜，成本高(車輛行駛穩定性安全性、超車變道、側傾等有關係)。半獨立的成本低，結構簡單。

底盤：是否做底盤防護。車門：一體成型的(一塊完成的鋼板切的)，還是由兩塊做好焊接成的。一體成型的好，鋼度大、成本高、安全性高。車門內有沒有加強筋、防撞梁、做空腔注蠟防腐處理。--這些都反映造車的成本ABC柱的鋼度：鋼度越大越好。

以上這些挑選的方法是在優信二手車平臺買車的時候，透過專業的技術員講解才明白的。第一次買車對如何選車一無所知，本著試試的心態來到優信，果然沒讓我失望。專業的二手車評估師帶我參觀了各種品牌的車，各種車型，為我做了詳細的解說。最終讓我選了一輛自己心儀的車。

三大件就不多說了，安全性肯定是首要考慮的！在路上難免磕碰，車的硬度要好，別信什麼輕量化潰縮吸能之類的理論，一個兩噸的車和一個一噸半的車相撞，絕大多數是輕的車倒黴！再有就是平時剮蹭了也不至於鋼板薄到用去鈑金，我車蹭過兩次，和一個現代一個大眾，他們都要鈑金噴漆，我的連漆都沒掉，拋光一下就可以了！買車買硬車！那些測試的資料多是撞牆得出的，試問路上的事故有幾個是撞牆的？車撞車才是最靠譜的資料！

可以多看一些其他車型的進行對比，自己心中大概會清楚一些.基本引數包括 車身 發動機 電動機 ，變速箱我，底盤轉向，車輪制動，安全裝備，內部配置，座椅配置，多媒體配置，燈光配置，玻璃，後視鏡，冰箱.高科技配置等，對於一個車型的價格，外形，配置都滿意後，一定要多瞭解一下該車的口碑什麼的.已經使用過的車友對該車的效能會有一個更全面的瞭解，是否與廠家所訴相同，是否還存在其他問題等.

買車，如今已成為人們茶餘飯後最熱門的話題之一，無論是普通老百姓，還是土豪大腕、商業巨賈，車，已經成為人們出行最重要的交通工具，沒有之一。

儘管如此，一輛車對於大多數人來講，尤其是普通家庭，依然是一筆非常大的開支，正因為如此，很多人在購車時，總是犯各種糾結，尤其是新生，在購買人生第一輛車時，意義非凡，尤其顯意義重大。

由於，所購車的級別不同，人們的消費理念不同，針對車的需求點也是各式各樣，如果是土豪一族，買車更多的是打上了社交的標籤，或者是為了獲得某一方面的心理滿足，因此，更看重這款車是否能切中自己的個性，因此，如果是屬於這類人群，不管新手老手，買車只需要看中一種效能：喜歡。正所謂：千金難買心頭好，就是這個理兒。

但是對於大多數人來說，實話講，目前中國消費者的消費者並不算高，市場上走量的車型也基本上集中在10萬上下的車型，處於這一消費水平的消費者更看重價效比以及車輛後期的用車開支，而這一級別的車型，基本上也是屬於經濟型車，無論車的價格還是後期的保養以及燃油消費相對來說都不高，因此，我們今天就重點討論這部分人群在購車時要關注的點。但以下所述，僅代表我個人意見，僅供參考。

第一，新手買車首先要關注車的安全性。很大程度上，車被看作是第二個家，既然如此，車的安全性自然是佔第一位的。而且安全性說起來簡單，但實際非常複雜，安全性可不僅僅是各種安全功能的配備，還涉及到車身結構、底盤調校、動力效能、操控效能和諸多方面，體現的是一臺車的整體素質和綜合表現，如果一臺車的安全性令人滿意，那麼這臺車整體表現基本不會讓人失望。

第二，新手買車還要關注車的實用性。實用性與自己的需求有關，這臺車買來做什麼，是家用代步，是商務接待，還是自駕駛旅行等等，如果只是簡單的家用代步，選個經濟實惠的家用轎車或城市SUV就足夠了，如果是商務接待，可以選擇中級及以上級別的轎車或商務MPV等，如果自駕旅行，一款四驅越野車還是不錯的選擇。

第三，新手買車也要關注車的用車經濟性。尤其是家用車，在用車過程中，燃油和車輛保養是最大的支出專案，另外包括保險費用、停車費、過路橋費、違章罰款等，也是不小的開支。因此，對於普通家庭來講，一定要有筆賬，要有這方面的預算，以及一些不可控因素所帶來的額外負擔。

第四，新手買車也要關注車的品質及耐用性。品質和耐用性，很大程度上決定了這款車在用車過程中會不會出現質量問題或各種小毛病，一旦出類這類問題，如果容易解決還比較好，如果難以解決或者是通病，那將是非常令人頭疼的，且不說車輛維修所花的費用，單說時間成本和付出的精力就足以讓人崩潰，而且如果碰到實力強大的品牌或經銷商，針對問題一拖再拖，懸而不解，普通老百姓雖然可以透過法律途徑來維權，但是其中要付出的代價並不是每一個人都可以承擔的，其實這一問題，近幾年在汽車行業中屢見不鮮，這裡也就不一一細表了，因此，新手消費者在購車時一定要睜大眼睛，看準了再出手。

除以上四點外，我還在這裡再補充兩點，一是駕乘舒適性，二是使用便利性，老百姓買車不容易，多是將自己辛苦積累的積蓄花在買車上，更重要的，咱們老百姓買臺新車，肯定不會想著馬上再賣掉，因此，車不屬於快速消費品，而是要跟自己一起3年、5年甚至10年，這麼長的時間，車的舒適性以及使用便利性一定要符合自己的心意，除非是一些設計上難以更改的問題，除此之外，其他方面自己一定要覺得滿意再入手。

編後語：我曾長期從事汽車駕駛與駕駛人安全管理工作，親自駕駛過數十種車型，行程遍及大半個中國，親歷、目睹和聽說的事故已經不知有多少了，深知事故是駕駛人在“安全區”沒有采取“預防”措施，造成“制動非安全區”沒有措施延續，一旦與己發生相遇關係的車輛或行人在“制動非安全區”出錯，十有八九會發生事故，為此，我們圍繞“預防”對道路行車事故展開探討，歡迎大家關注、交流、探討。