經常在論壇看到些車友在問電子手剎問題這裡結合手冊理論知識自己開車後心及朋友經驗為家簡單介紹電子手剎使用方法希望對新手朋友能有幫助

自動啟停自動駐車區別

如果有看Vezel配置表人應該都可以點進去檢視相應解釋這裡為通俗我就用通俗易懂話來說遍

1自動啟停就發動機啟停技術當你踩死剎車轉速降到定程度時候發動機會自動熄火（發動機熄火車熄火）當你腳鬆開剎車時候發動機又自動點火據說這樣能省油傳送門

2自動駐車就自動幫你拉手剎這可能也電子手剎逼格部分啟動這個功能當你踩死剎車時候 電子手剎會自動拉起你用手去拉手剎樣這時候腳就可以鬆開當你要走時候輕踩油門電子手剎就自動解除也就你手動去按去樣傳送門

所以說啟停控制發動機自動駐車控制手剎人知道為什麼就混

那這兩者又有什麼聯絡知道你們想過沒有如果這兩個功能都開啟會什麼情況

當你在等較久紅綠燈時候你踩死剎車於發動機熄火自動手剎也拉死那麼問題來你腳要要離開剎車答案當你腳離開剎車後發動起啟動這也就網家嚷嚷這兩個功能衝突方據說ODYSSEY或者其他車比如奧迪之類當你踩死剎車後僅發動機熄火手剎也拉起此時你可以鬆開腳發動機還熄火手剎還拉起當要走時候輕點油門發動機也點火手剎也自動放據說這才人性化

所以說我個人觀點啟停技術個雞肋我到底停久才需要去熄滅發動機要我為自動熄滅發動機而直把腳踩住剎車那我要自動駐車這功能幹嘛相比之我喜歡解放腳而喜歡發動機會熄火會點火