轟炸機有很多不同的分類方法 可分為近程、中程、遠端轟炸機。不過多遠算“遠端”？在不同時期的定義不同。早期的轟炸機，作戰半徑只有150千米左右；二戰期間，航程在3 000千米以上的，被認為是遠端轟炸機了。例如蘇聯的TB3為3 225千米，英國的“蘭開斯特”MKⅡ其航程為3 620千米，美國的B-24“解放者”為3 380千米，B-17“空中堡壘”為3 200千米，B-29“超級堡壘”甚至達到5 200千米。它們的作戰半徑一般是航程的30%～40%，視不同掛彈量和作戰飛行方式而異。至於80年代以後的遠端轟炸機如美國的B-1、B2，原蘇聯的圖-95M、圖160，它們的航程都有12000～13000公里左右，如果還允許（或有條件）巨型加油機空中加油那就無法說了。限制航程的因素還有機內滑油容量、氧氣總供應時間或人的承受能力等方面。機內油航程不超過8000千米的轟炸機已不能說是遠端轟炸機。而8000千米距離的物理概念是什麼呢？從北京到莫斯科是 8000千米，到倫敦的空中直線距離是8193千米，到美國舊金山是9495千米。普遍認為3000千米以下近程，3000-8000左右千米中程、8000至1.0萬公里左右以上遠端。

以體型重量來區分大致可分為輕型轟炸機、中型轟炸機與重型轟炸機，但實際這三種轟炸機的區分並沒有一定的標準。

輕型轟炸機 發動機一具或兩具，掛彈重不超過1公噸（或2000磅），採用接近戰鬥機的小型機體設計，有些輕型轟炸機也能充當戰鬥機使用，多半為戰術轟炸機。 中型轟炸機 發動機兩具，掛彈重1公噸（或2000磅）到2公噸（或4000磅），採用接近重型戰鬥機與攻擊機的中型機體設計，部分中型轟炸機能充當重型戰鬥機使用，部分則能充當運輸機使用。 重型轟炸機 發動機兩具或兩具以上，掛彈重至少2公噸（或4000磅），採用接近運輸機的大型機體設計，有些重型轟炸機也能充當運輸機使用，多半為戰略轟炸機。 主要分戰術轟炸機和戰略轟炸機。

戰術轟炸機 是指體型較小的轟炸機，用於戰術轟炸，攻擊武裝部隊、輜重。在二次大戰結束後，戰鬥機和攻擊機的體積和載彈量逐漸增大，空中加油技術也日臻成熟，戰術轟炸機日益喪失其技術上的優勢，因此逐漸被戰鬥機和攻擊機所取代。戰術轟炸機在世界各國逐漸停止研製。從50年代中期起，各國已不再研製戰術轟炸機，而被殲擊轟炸機取代。

戰略轟炸機一般是指用來執行戰略轟炸的中、遠端轟炸機。它是戰略核力量的重要組成部分，是大當量核武器的主要運載工具之一。它既能帶核彈，也能帶常規炸彈；既可以近距離投放核炸彈，又可遠距離發射巡航導彈，既可做戰略進攻武器使用，在必要時也遂行戰術轟炸任務，支援陸、海軍作戰。

此外，隨著轟炸機的特徵不斷增多，還可分為隱身於非隱身、超音速與亞音速、可變後掠翼與非可變後掠翼等。

轟炸機，如果要細說，那可是三天三夜也說不完的事情了！轟炸機對於一個國家來說，也是屬於戰略威懾力量，也是一個國家的軍事實力的表現！ 當然，轟炸機，也是超級大國之間戰略平衡的武器！一般的中小國家，根本就養不起，更不要提研發和生產了！

轟炸機是用來從空中對地面或水上、水下目標進行轟炸的飛機，有裝置炸彈、導彈等的專門裝置和防禦性的射擊武器，載彈量大，飛行距離遠。 轟炸機可以分為輕型轟炸機、中型轟炸機和

重型轟炸機

三種類型。輕型轟炸機一般能裝載炸彈3～5噸，中型轟炸機能裝載炸彈5～10噸，重型轟炸機能裝載炸彈10～30噸。

戰略轟炸機

是一個國家“三位一體”

核打擊

力量的主要組成部分，目前世界上僅有3個國家擁有戰略

航空兵

：美國、俄羅斯和中國。

轟炸機有很多不同的分類方法：

按機載武器

轟炸機可分為核轟炸機、巡航導彈載機和常規轟炸機。

按航程

可分為近程、中程、遠端轟炸機。不過多遠算“遠端”？在不同時期的定義不同。

早期的轟炸機，作戰半徑只有150千米左右；二戰期間，航程在3 000千米以上的，被認為是遠端轟炸機了。例如英國的“蘭開斯特”MKⅡ其航程為3 620千米，

原蘇聯

的TB－3為3 225千米，美國的B－24“

解放者

”為3 380千米，B－17“空中堡壘”為3 200千米，B－29“超級堡壘”甚至達到5 200千米。它們的作戰半徑一般是航程的30%～40%，視不同掛彈量和作戰飛行方式而異。

至於80年代以後的遠端轟炸機如美國的B-1、B-2，原蘇聯的

圖-160

，航程都達到了10 000千米以上，如果還允許（或有條件）

空中加油

那就無法說了。限制航程的因素還有機內滑油容量、氧氣總供應時間或人的承受能力等方面。

現在，機內油航程不超過8 000千米的轟炸機已不能說是遠端轟炸機。而8 000千米距離的物理概念是什麼呢？從北京到倫敦的空中直線距離是8 193千米，到美國舊金山是9 495千米，到莫斯科是5 800千米。現在普遍認為3000千米以下近程，3000-8000千米中程、8000千米以上遠端。

按載彈量

轟炸機可以分為輕型轟炸機、中型轟炸機和

重型轟炸機

三種類型。輕型轟炸機一般能裝載炸彈3～5噸，中型轟炸機能裝載炸彈5～10噸，重型轟炸機能裝載炸彈10～30噸。

按作戰任務

主要分

戰術轟炸

機和

戰略轟炸機

。

戰略轟炸機一般是指用來執行

戰略轟炸

的中、遠端轟炸機。它是

戰略核力量

的重要組成部分，是大當量核武器的主要運載工具之一。它既能帶

核彈

，也能帶常規炸彈；既可以近距離投放核炸彈，又可遠距離發射

巡航導彈

，既可做戰略進攻武器使用，在必要時也遂行戰術轟炸任務，支援陸、海軍作戰。

戰術轟炸機 是指體型較小的轟炸機，用於戰術轟炸，攻擊武裝部隊、輜重。在二次大戰結束後，

戰鬥機

和

攻擊機

的體積和載彈量逐漸增大，

空中加油技術

也日臻成熟，戰術轟炸機日益喪失其技術上的優勢，因此逐漸被戰鬥機和攻擊機所取代。現在戰術轟炸機在世界各國逐漸停止研製。

此外，隨著轟炸機的特徵不斷增多，還可分為隱身於非隱身、

超音速

與

亞音速

、可變後掠翼與非可變後掠翼等。

基本分類

俯衝轟炸機

俯衝轟炸

的概念是轟炸機以與地面超過45度夾角的方式，由高空往下飛行，在到達某一個高度之後將炸彈投擲出去，這種轟炸方式能夠有效提高炸彈命中率。美國是第一個發展與採用

俯衝轟炸機

的國家，這個概念稍後流傳到德國，成就了二戰最有名的

Ju-87斯圖卡

俯衝轟炸機。不過美國在二戰期間只有海軍大量使用俯衝轟炸機，陸軍航空隊只有象徵性的使用少量改自

P-51戰鬥機

的A-36及改自SB2C的A-25。

二戰之後，由於

噴射機

的速度高出不少，大角度的俯衝並不合適而且危險性高，因此專職的俯衝轟炸機成為歷史名詞。

魚雷轟炸機

魚雷

是攻擊水面

船艦

的重要武器，許多國家海軍都有專門攜帶魚雷的轟炸機擔任此類任務。有些國家也嘗試改裝現有的

作戰飛機

來攜帶魚雷，然而在作戰效果上未必與專門設計的機種相近。魚雷轟炸機的任務危險性很高，在投擲魚雷之前需要於低空維持固定高度，航向與速率飛行一段時間，這段時間讓魚雷轟炸機成為相當明顯且容易瞄準攻擊的目標。

中途島戰役

時有12架

美國海軍

道格拉斯

TBD

破壞者

魚雷轟炸機在沒有

戰鬥機

護航下，迅速的被日本機隊的

零式戰鬥機

擊落，僅有一人生還獲救。

二次大戰末期，美國海軍的

格魯曼

TBF復仇者式魚雷轟炸機

幾乎都轉為攜帶炸彈的任務。戰爭結束之後，魚雷對付水面船艦的重要地位逐漸轉手給

反艦導彈

，

潛艇

取而代之為魚雷的主要攻擊物件，因此魚雷轟炸機也逐漸轉型為

反潛機

，而不再以專門設計的機型出現。

水平轟炸機

水平轟炸機

其實是相對於俯衝轟炸機的描述法，絕大多數的轟炸機都是以水平或者是淺角度俯衝的方式轟炸。當俯衝轟炸機消失之後，這種分類也就不需要繼續存在。

隱身轟炸機

隱形轟炸機首先由美國研製成功，美國洛克韋爾公司研製的B─IB型變後掠翼戰略轟炸機是世界上第一種具有部分 “隱形”功能的轟炸機。在戰場上的隱形功能往往可以做到高效率的偷襲。為戰略提供優勢條件。是現代轟炸機發展的方向之一。

*轟炸機按照載荷和航程有中型和重型，也就是中程和遠端之分。

中型（中程）轟炸機：

“漢普敦”轟炸機（英國）：

He111轟炸機（德國）：

圖-16‘’獾‘’式轟炸機（蘇聯）：

B-25‘’米切爾‘’式轟炸機（美國）：

重型（遠端）轟炸機：

‘’蘭開斯特‘’式轟炸機（英國）：

B-24‘’解放者‘’轟炸機（美國）：

B-17‘’空中堡壘‘’轟炸機（美國）：

B-29戰略轟炸機（美國）：

B-52‘’同溫層堡壘‘’戰略轟炸機（美國）：

轟炸機的分類根據任務不同或者載彈量不同，大概有以下幾種分類：

根據重量來區分，大致可分輕型轟炸機、中型轟炸機、重型轟炸機。但這三型轟炸機的區別並沒有一定標準。

比如二戰時期的重型轟炸機B-17與B-29，其載彈量分別為7.9噸與9噸，而如今美國空軍使用的B-52H載彈量最大約在31噸左右。差距比較明顯。實際上，二戰期間轟炸機的任務，在現在多是用由戰鬥機改進而來的戰鬥轟炸機來承擔。比如狂風、殲轟－7A、蘇-34等，這些機型都擁有攜帶6－8噸的載彈量。這已經接近二戰時期重型轟炸機的載彈量。

根據任務來區分，現在分戰略和戰術兩種，但二戰期間則還有俯衝轟炸機、魚雷轟炸機、水平轟炸機等等。如今後三種轟炸機都已經消失了，其任務也由戰鬥轟炸機來完成。

根據航程來區別，我們現在所用的轟炸機則主要有 遠端轟炸機(戰略)、中程轟炸機、戰鬥轟炸機。

戰鬥轟炸機航程約在3000公里左右，不過由於現代條件下有加油機的支援，因此戰鬥轟炸機的航程也可以達到中程轟炸機的水平。其代表機型二戰時有B-25、B-26，英國的蚊式，德國的He 111、Ju 88，前蘇聯的Pe-2等，近代則有B-45、F-105、F-111“土豚”、F-117，英國的堪培拉和前蘇聯的Su-24“擊劍手”戰術轟炸機。

中程轟炸機主要是指航程在3000－8000公里左右的機型，比如我軍有轟六型轟炸機，其航程就在6000公里左右；俄羅斯的圖-22M3，航程為5400公里。同樣，在加油機的支援下中程轟炸機也可以達到戰略轟炸機的航程。只不過要看實戰條件是否允許進行空中加油。

遠端(戰略)轟炸機的航程則在8000公里以上至12000公里左右，比如美軍的B-52H、B-1B、B-2A、俄羅斯的圖-95MS、圖-160等機型。當然在二戰時期也有戰略轟炸機，只不過航程就要低很多，一般航程不超過6000公里。代表機型有美國在二戰時期的B-17、B-24、B-29、英國的蘭卡斯特。

轟炸機發展到今天，基本上只剩下美國，俄羅斯，中國這幾個大國實實在在擁有轟炸機了，轟炸機基本分戰略轟炸機，戰術轟炸機以及戰鬥轟炸機。戰略轟炸機有美國的B1.B2，B52和俄羅斯的圖160，圖95。中國的準戰略轟炸機H6k。戰鬥轟炸機有美國的F15E俄羅斯的蘇34，蘇24.蘇30系列，中國的JH7，J16等等！戰術轟炸機恐怕只剩下中國的H6了，歐盟各國主要靠美華人提供轟炸機，現在歐盟還真沒有自己的戰略轟炸機，戰鬥轟炸機也基本裝備的是F15E和多用途戰鬥機。所以，轟炸機現在也就是這幾種型號重型戰略轟炸機，中型戰術轟炸機，輕型戰鬥轟炸機。