現代Elantra定位於一款緊湊級轎車產品，主要對飈Bora，Sylphy等，這款車在19年前八個月累計銷量為7.47萬臺，平均月銷近萬臺，屬於一款非常主流的車型。

2019款Elantra1.4t活力版，官方指導價12.48萬，優惠幅度在2.35萬左右，終端裸車成交價10.13萬左右，全部辦完再加購置稅8965，車船稅420，強險950，商業險4475，上牌500，共合計11.66萬左右。
以前沒有換髮動機是都是1.6排量的車型，自動波帶天窗版本的都要13萬多了，你現在改款了，換了動力總成，先不說穩定性吧！最起碼也跟上了主流啊！現在嚴格的排放標準下砍掉了一大半的發動機。
新款的Elantra1.4+雙離合變速箱，在這個價位裡已經很好了，我雖然對韓系車不感冒，但是韓系車的外觀一直都是在潮流的前線，同級別的COROLLA下地價格要在13.5萬左右。它與長安的CC有的一拼。
價位在這擺，誰也不能要求12萬車百萬比質量、配置與速度。就我自己認為這個價位，這個配置值得，而且車子其效能滿足以車代步沒有一點問題。
北京現代Elantra2019款1.4T活力型屬於緊湊型級別，發動機1.4T，4缸95.6KW(130匹馬力)，七檔雙離合、帶天窗，電子助力、電子助剎、4門五座三廂車。綜合油耗5.4L/100km。見下圖所示。
現代Elantra1.4t這款車總的來說還是不錯的，顏值高，動力強，空間寬鬆，內飾和配置也都說得過去，除了變速箱平順性和底盤舒適度稍差之外，整體產品力尚可。
現代Elantra定位於一款緊湊級轎車產品，主要對飈Bora，Sylphy等，這款車在19年前八個月累計銷量為7.47萬臺，平均月銷近萬臺，屬於一款非常主流的車型。

2019款Elantra1.4t活力版，官方指導價12.48萬，優惠幅度在2.35萬左右，終端裸車成交價10.13萬左右，全部辦完再加購置稅8965，車船稅420，強險950，商業險4475，上牌500，共合計11.66萬左右。
以前沒有換髮動機是都是1.6排量的車型，自動波帶天窗版本的都要13萬多了，你現在改款了，換了動力總成，先不說穩定性吧！最起碼也跟上了主流啊！現在嚴格的排放標準下砍掉了一大半的發動機。

新款的Elantra1.4+雙離合變速箱，在這個價位裡已經很好了，我雖然對韓系車不感冒，但是韓系車的外觀一直都是在潮流的前線，同級別的COROLLA下地價格要在13.5萬左右。它與長安的CC有的一拼。
價位在這擺，誰也不能要求12萬車百萬比質量、配置與速度。就我自己認為這個價位，這個配置值得，而且車子其效能滿足以車代步沒有一點問題。

北京現代Elantra2019款1.4T活力型屬於緊湊型級別，發動機1.4T，4缸95.6KW(130匹馬力)，七檔雙離合、帶天窗，電子助力、電子助剎、4門五座三廂車。綜合油耗5.4L/100km。見下圖所示。
現代Elantra1.4t這款車總的來說還是不錯的，顏值高，動力強，空間寬鬆，內飾和配置也都說得過去，除了變速箱平順性和底盤舒適度稍差之外，整體產品力尚可。