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1 # 滄州鴻運不鏽鋼
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2 # 福安貓哥
開車可是個苦差事，我舍友和我哥都是開卡車的駕齡都十幾年啦！我哥已經轉業幾年，我舍友也正面臨著轉業，我平常跟他們聊天跟我說最多的是，現在開貨車的年輕人越來越少，開卡車大部分是要Ｂ證的，現在有幾個人考Ｂ證都剩一些40歲以上的除非是那種4.2米的是C證就可以的門檻低.
目前卡車也面臨著網際網路的衝擊，一些如貨拉拉，運滿滿雖然帶來了便利但同時也面臨著低價惡性競爭 。運價低，超載嚴，高速費用高，油價高！車輛損耗，運一趟這些錢扣一下剩下沒幾個子，還有最主要的是以後的前景，現在人工智慧自動駕駛已經到L4級別，L5級別也不遠了，後續卡車司機這個行業也會像高速公路收費員一樣下崗！最主要的是駕駛員是高危行業！
可憐天下父母心，父母為孩子謀劃未來本沒有錯，但孩子的未來應該讓孩子自己選擇你給他安排的人生未必是他想要的生活，兒孫自有兒孫福何必自尋煩惱呢！
我是從安微出的六馬力飛彩三輪開始接觸機動車，應是九二年開始第一輛，第二輛是時風半封閉十五馬力，第三車輛是北京小金龍五輪，第四輛唐駿歐鈴六輪，第五輛是國五重汽豪沃已經一年半了，從開上機動車那開始，和交警大哥結下了不解之緣，有時你證照齊全，也有理由罰你，總之，一言難盡，無語言表，註定開貨車的又辛苦，又危險，拿命賭明天，碰見交警象做賊一樣，不論怎樣，儘可能或不可能在讓孩子們進入到這行業，幹啥都比這強。