2020年12月26日，廣東東莞虎門站北路附近發生一起嚴重車禍，一名17歲女孩遭大貨車碾壓，當場死亡。事發時，她在機動車道從計程車上下來，拖著行李箱，橫穿馬路去趕高鐵。哪知道這一去就是和家人的永別。

這個女孩挺背的，一切彷彿是冥冥中註定的。所有的車子都在等紅綠燈的時候，她違反交通規則，偏偏要在路中央下車。就在她急匆匆地準備趕路時，大貨車卻發動了。女孩進入了司機的視野盲區，噩運便降臨了。

明知山有虎，偏向虎山行。每個人都要敬畏生命。錯過了高鐵，可以重新來過，趕下一列。可是生命只有一次，失去了就再也無法繼續，留給家人無限的傷痛。

如果當時看到大貨車發動時，女孩子能甩掉行李箱，或許就不是這個結局了。不知道她是急著趕高鐵，沒有想到這一點，還是太看重行李箱中的物品了，因而沒有選擇棄物保命，導致悲劇的發生。

車禍猛於虎。在大貨車面前，生命顯得如此的脆弱。每次看到有這種車子駛來，我都會特別注意。每年和大貨車相關的事故太多了，所以必須對其保持敬畏之心，遠離禍端。

女孩的安全意識淡薄是釀成事故的主要原因之一。十七歲的年紀應該明白生命的重要性以及這一行為可能造成的後果。不是不知道，是她太急了。在車流中下車是非常危險的做法，是個正常人都應明白這一點。

計程車司機是成天和馬路打交道的人，百分百了解女孩在機動車道下車的危險性。他應該對這起事故負百分之三十以上的責任。我這邊的計程車司機，不到安全地方是不會亂停車的。如果當時司機執意不肯放任女孩下車，就不會出現開頭那一幕了。

最倒黴的便是大貨車司機了，辛辛苦苦地幹活，養活一家人，結果來了這一遭。如今被警方控制了，內心的苦水無處訴說。眾所周知，大貨車是馬路殺手。司機應該在車上裝全方位無盲區的儀器，減少事故的發生。

一失足，千古恨！擅自違反交通規則，不亞於自尋死路！坐車 ，沒有趕到這一班還可以趕下一班 。人生 ，失去了這一生就沒有來生。如果關係到生死大問題需要趕車 的時候 ，可以請求警車開道 。

2005年11月25日 ，十三個月大的小寶寶葉方俊 因為雞骨頭卡喉嚨需要去杭州兒童醫院 救命 ，計程車司機 劉師傅撥打廣播電臺的“交通之聲”求助電話聯絡杭州交警指揮室，交警火速開道。

在交警的指揮下 ，有的人設計最佳路線 ，有的人為劉師傅開道，有的人準備接應劉師傅 ，同時醫院也在做好準備工作 。

從衢州到杭州262km ，車子一路順暢到達目的地 。經過這一場生死接力 ，孩子成功獲救 。醫生從寶寶的喉嚨裡取下一根1cm長的雞骨頭 ，僅花了一分鐘 。

除了生死，其餘皆是小事 。因為誤車而採取冒險行為 ，實在是不值得 。

車禍現場非常慘烈。目擊者透露，死者身首分離，太慘了，花季少女殞命於大貨車。是的，這個死者很可憐，但她是不是沒有錯呢？

死者湖南人，是湖南來東莞實習的中專生，今年剛滿十七歲。事發當天搭乘網約車前往高鐵站，可遇到了堵車，因為急著趕時間，便貿然下車從中間車道穿行，沒有在安全情況下行走。網約車違規停靠，女孩下車的地方剛好是大貨車司機的視覺盲區，瞬間，女孩就被捲進了車底，最終慘死。

很顯然，是這個女孩不遵守交通規則造成了這一起事故，其實也不能怪孩子，太年輕了，沒有處理緊急事物的靈活性，歷練太少，其實，她如果反過來想想，誤車了改簽就行了，多大個事，但悲劇已經造成，不能挽回，希望後來人以此為戒吧，不要再犯這種低階錯誤了，這個網約車司機很明顯違反了道路交通安全法。所以他也是要付出法律代價的。

這是12月26下午3點多，發生在廣東省東莞虎門高鐵站附近的一起交通事故，近在咫尺的高鐵站，女孩卻把生命永遠留在了南國大地，實在讓人唏噓和惋惜！

每天都在發生交通事故，每天都有人員因為交通事故受傷，更嚴重的是失去生命。然而，總還是有那麼多人總抱著僥倖心理，總以為自己就是那位幸運兒，總認為都能僥倖逃脫，俗話說“久走夜路，必闖鬼”，並不是每次都會那麼幸運。

而這位17歲的小姑娘就沒有被幸運之神眷顧。

2020年12月29日，廣東虎門發生了一起交通事故，一位17歲的女孩，為趕高鐵，橫穿馬路，被一輛大貨車碾壓身亡。

從監控影片中看到，女孩在一輛藍色小汽車後備箱取行李，拿到行李箱以後，女孩就要過到馬路對面，由於趕時間，她就想穿過正停著等紅燈的車輛。

而旁邊就是一輛大貨車，當她走到貨車前面時，綠燈亮起，車輛紛紛啟動，悲劇就發生了。

現在行駛在路上的大貨車，基本都能看見貼著的“視線盲區”幾個大字，很是醒目。就是為了提醒大家，大貨車的視線盲區請勿靠近。

這個女孩應該就恰巧走到了大貨車的視線盲區，司機根本看不到她，直接撞上她，並碾壓致死亡。

一條鮮活的生命，一個大好的青春年華，就此結束，而這個家庭的悲傷也是我們無法想象的。

首先，女孩乘坐的這輛藍色汽車不知道是什麼車，可能是網約車，也或者是親戚朋友的車，在等紅燈的時候在路中間放乘客下車就是非常不正確的，非常不負責任的行為。

女孩年齡還小，不懂交通規則，自我的安全意識不高，但作為一個有駕照的司機，起碼能夠知道並提醒女孩這樣是很危險的行為。我認為這輛藍色汽車的司機有很大責任。

這輛大貨車也是沒能被幸運之神眷顧，等個紅燈再啟動都能撞上人，司機也挺委屈吧，視線盲區確實不是他的錯，但是撞死人他也勢必要承擔責任。

高鐵趕不上可以改簽下一班，生命卻只有一次，無法改簽。

每次出現的交通事故總在提醒著大家，安全出行是首要，連斑馬線上都能出事故，更何況橫穿馬路，橫穿車流，這種行為本身就是錯誤的，女孩為自己的錯誤行為買單，付出了血的教訓。她再也無法去糾正自己的錯誤行為，可惜之至！

雖然感到婉惜，但是她畢競違規交通規則，也許是剛從農村出來打工的，不太懂嗎？而作為司機在等紅燈時讓乘客下車就就不對了，雖然乘客要求，但是應該告知不能下車，很危險的！

看到此事我想到在生活中有些朋友也深有體會，那就是為了趕火車，搭出租車或網約車往火車站趕，可是在城市裡不比農村，路上是車多紅綠燈也多，七趕八趕還是時間來不急，車子快到火車站時，由於要等紅燈，加上去火車站車子也多人也多造成擁堵，怕趕不上車，這樣等下去也不是辦法，於是要求下車走路過去。

我想為了趕時間著急下車這沒有錯，但是也要考慮自己橫穿馬路的安全問題，馬路上是否可以安全透過，在一些車水馬龍的機動車道透過那是非常危險的，萬一綠燈亮起，車子都開過來咋辦呢？

有些人在車流中安全過去，那是你運氣好，生命只有一次，誤的火車可是天天時時都有，趕不到去改個籤不就行了，何苦用生命作堵注，這次如果走運，那下次呢？難保總是那麼幸運。

這女孩雖然是自己不愛惜自己生命，但作為司機也是違規了交通規則，應該受到處罰及相應賠償，大貨司機是由於盲區問題不能看到有人穿過，但畢競是造成人員死亡，賠償是少不了的。所以要遵守交通安全，愛惜自己。

“寧停三分，不搶一秒”這句話其實不只是說給手拿方向盤的司機聽的，也是說給行人的。在生活中，像這位女孩子這樣為了趕時間橫穿馬路的情況不少見，可能你我也是這樣。但不管什麼原因，橫穿馬路的時候一定要注意觀察馬路邊的情況，確定安全之後再透過，切勿為了趕時間而不顧生命危險的橫穿馬路，一旦意外事故發生，連後悔的機會可能都沒有。

特別是在車站這種車流很大的地方，我們更應該注意安全，大貨車的視線盲區範圍很大，大貨車司機起步的時候也很少有司機會去看前面的鏡子，注意不到馬路中間是否有人。時間不夠了趕下一班車就好，最好是出行之前就做好出行時間規劃，留出足夠的時間，讓自己能夠順利完成車站安檢，檢票進站這一系列流程，避免一路上都很著急，往往著急的時候做事情就容易出差錯。

生命真的是誠可貴的，以前領悟不到這句話的意義，只覺得是字面意思，教我們要珍惜生命，那種感受是很縹緲的，但是現在卻覺得這句話是很實在的一句話，還有什麼事情是比活著更重要，更著急的事情呢？前兩天看到一對老夫妻的影片，影片裡面老婆婆生病了，身上都插著管，很痛苦，但是他的老伴兒說了這樣一句話：“你別看她現在很痛苦，但是她不會放棄任何一絲活著的機會。”這個時刻我真正體會到了活著的意義，我們都要好好珍惜活著的這次機會，誰知道是否真的有重生這一說呢？

17歲，很惋惜，

我剛出社會時，從農村來，城市的道路跟農村不一樣，城市有紅綠燈，農村沒有，再加上生命意識不強，剛出社會就差點被車給撞了，

這位小女孩一個人拖著行李箱，想必也是一個人奔波勞累，沒有親人在身邊，

大貨車固然有責任，小女孩走入盲區，

說到底還是安全意識宣傳還不夠，沒有斑馬線的地方，應當設定圍欄，計程車，放下人也只能放在斑馬線的一旁，這樣會比較合理。

生命短暫，真的很惋惜。雖然不是我的親人，但心裡也感覺挺難過的，還這麼小，這個世界還有很多美好，她還沒見到！

高鐵趕不上，趕下趟呀，17歲，應該很懂交通規則的，幹嘛這麼著急呀丶，這下慘了，害人又害己，新年快到了，出門在外一定要注意安全，為家人，行走之中請慢半拍，紅燈停，綠燈行，看見黃燈，慢慢行，

一個年青生命就在一念之差殞沒了，我們在惋惜的同時，更多的是看到悲劇背後的東西，首先17女孩缺乏應有的交通安全意識，有什麼事再急也大不過生命呀！可憐初入社會缺乏安全意識有多可怕。再者網約車司機也缺乏職業素養，在車流急馳的馬路中停車，很顯然是他的先停車錯位，後女孩慌不擇路，你聽在路邊讓別人怎麼走？

中國的文化中，有一種小聰明，就是面對規定，規則，第一反應不是怎樣去遵守它們，而是先考慮它是否符合自己的利益，對自己有沒有好處，是否於自己方便；如果不是，就會想方設法違避規則，或者變相違規，偶爾達到目的還沾沾自喜，自以為聰明，殊不知，老天爺不會永遠偏袒你，等著的將是付出更大的代價。所以請不要再耍小聰明，規劃規矩矩遵紀守法，把安全時刻放在心上，避免悲劇的再次發生。