米格-29是四代機，米格-35是四代半。米格-29是1970年代蘇聯米高揚-古列維奇飛機設計局設計的雙發高效能制空戰鬥機，其研發目的是為了抗衡美軍的F-15。米格-35則是米格-29M2的改進型號，其改裝了新型機翼，並將主翼翼展加大，類似於米格-29K。
米格-35預計擁有四代半戰鬥機的效能。蘇-35則是蘇-27的改進機型，屬於單座雙發空優四代半重型機。蘇-37同樣是蘇-27的衍生機型。米格35屬於中輕型戰鬥機，蘇-35屬於重型機，兩者沒有可比性。
米格-29誕生的背景在於蘇聯得到美國正在研發“FX”專案，也就是後來的F-15。蘇聯人認為這會對他們現有機型形成巨大威脅，於是他們也拆分兩個計劃，分別是重型先進戰鬥機（蘇-27）和輕型先進戰鬥機（米格-29）。
米格-29採用機身和機翼一體化流線型設計，機體以鋁為主和部分複合材料，機身結構足以承受9G的運動。其搭載兩具RD-33渦輪扇發動機，最高時速可達2400千米（2.01馬赫）。
米格-35則是米高揚設計局在米格-29的基礎上的改進款，也是米高揚在四代機的最終生產版。米格-35搭載了RD-133向量推力發動機，加力推力提升至98千牛，向量發動機也提升了它的機動性。雖然從外表看，米格-35和米格-29並無太大差異，但是其搭載勒和蘇-57一樣的全景式駕駛艙。其無論是高速還是低速飛行時，都擁有較強的機動性。
米格-29是四代機，米格-35是四代半。米格-29是1970年代蘇聯米高揚-古列維奇飛機設計局設計的雙發高效能制空戰鬥機，其研發目的是為了抗衡美軍的F-15。米格-35則是米格-29M2的改進型號，其改裝了新型機翼，並將主翼翼展加大，類似於米格-29K。
米格-35預計擁有四代半戰鬥機的效能。蘇-35則是蘇-27的改進機型，屬於單座雙發空優四代半重型機。蘇-37同樣是蘇-27的衍生機型。米格35屬於中輕型戰鬥機，蘇-35屬於重型機，兩者沒有可比性。
米格-29誕生的背景在於蘇聯得到美國正在研發“FX”專案，也就是後來的F-15。蘇聯人認為這會對他們現有機型形成巨大威脅，於是他們也拆分兩個計劃，分別是重型先進戰鬥機（蘇-27）和輕型先進戰鬥機（米格-29）。
米格-29採用機身和機翼一體化流線型設計，機體以鋁為主和部分複合材料，機身結構足以承受9G的運動。其搭載兩具RD-33渦輪扇發動機，最高時速可達2400千米（2.01馬赫）。
米格-35則是米高揚設計局在米格-29的基礎上的改進款，也是米高揚在四代機的最終生產版。米格-35搭載了RD-133向量推力發動機，加力推力提升至98千牛，向量發動機也提升了它的機動性。雖然從外表看，米格-35和米格-29並無太大差異，但是其搭載勒和蘇-57一樣的全景式駕駛艙。其無論是高速還是低速飛行時，都擁有較強的機動性。